Как заклеить лодку из пвх в домашних условиях – Как отремонтировать Лодку ПВХ своими руками (транец, швы, дно, киль, клапана и уключины)

Как заклеить лодку ПВХ | Про рыбалку

Многие рыболовы интересуются тем как заклеить лодку ПВХ в домашних условиях, ведь вести её в сервис немного дорого, а в процессе ремонта вроде ничего сложного нету. Это действительно так.

Прежде чем приступить к заклеиванию повреждения, необходимо обратить внимание на том, что для этой цели совсем не подойдет клей вроде “Секунды” или “Момента”. Эти составы не предназначены для подобных работ и не обеспечат той прочности, которая необходима – заплата быстро отклеится. Но проблема в том, что счистить с поверхности лодки такой клей довольно проблематично, поэтому ставить новую заплату придется скорее всего на поверхность которая вымазана «Моментом». А это не добавляет надежности и качества.

Поэтому, для устранения повреждений на лодке следует пользоваться клеем, который идет в ремкомплекте или аналогичными клеящими составами. Следует лишь учесть, что идущий в наборе «Уран» в теплое время становится мягким и заплата может отклеиться.

Как заклеить лодку ПВХ в домашних условиях

В процессе заклеивания лодки в домашних условиях нету ничего сложного. Просто необходимо следовать некоторым общепринятым рекомендациям. И так, мы решили что писать много не будем, так что вот вам подробная пошаговая инструкция о том как заклеить лодки ПВХ в домашних условия.

1. Прежде чем приступить к ремонту лодку необходимо ее высушить, очистить от грязи место вокруг пореза/прокола и разложить на ровной поверхности. Некоторые советуют зачистить место склеивания наждачкой, но делать этого не стоит – это приведет к повреждению покрытия и материала лодки и уменьшит ее износостойкость.

Как заклеить лодку ПВХ в домашних условиях

2. Обезжириваем очищенную поверхность вокруг повреждения. Лучше всего использовать для этой цели растворитель. Если его нет под рукой, то подойдет ацетон или спирт.

3. Вырезаем заплату размером на несколько сантиметров больше, чем пробоина. Материал для заплаты лучше использовать из ремкомплекта, либо же найти аналогичный ему. Если есть сомнения, то и заплату лучше обезжирить.

Как заклеить лодку ПВХ в домашних условиях

4. Если это разрез на днище лодки, то его следует аккуратно зашить суровыми нитками.

Как заклеить лодку ПВХ в домашних условиях

5. Прикладываем заплату на повреждение так, как планируется ее закрепить и обводим карандашом, чтобы очертить ее границы на лодке.

Как заклеить лодку ПВХ в домашних условиях

6. Теперь берем клей, лучше всего на плоскую небольшую кисточку и промазываем им заплату и лодку, внутри обведенного контура.

7. Ждем минут 15, чтобы клей начал застывать и наносим новую порцию клеящего состава на обе поверхности.

8. Примерно через пять минут места, на которые был нанесен клей, необходимо прогреть феном. Стоит быть осторожным, чтобы именно прогреть, а не высушить.

Как заклеить лодку ПВХ в домашних условиях

9. Теперь приклеиваем заплату на повреждение, следя за тем, чтобы поверхности с нанесенным клеем совпали и аккуратно проглаживаем каким-нибудь твердым предметом, чтобы хорошо прижать и избавиться от пузырьков воздуха, которые могли попасть между склеиваемыми поверхностями.

10. В том случае, когда порез размером больше пяти сантиметров следует ставить две заплаты. Одну внутри, вторую снаружи по вышеописанному способу. А для большей прочности и герметичности можно сверху поставить две заплаты – первую на пару сантиметров крупнее повреждения, вторую на несколько сантиметров больше первой заплаты.

11. Осторожно, чтобы не согнуть место склеивания, отправляем лодку сушиться на сутки, а лучше двое.

Бывают случаи, когда повреждение представляет собой только царапину на верхнем слое лодки, без какого-либо существенного ущерба. Ее можно просто залить клеем из ремкомплекта, этого будет достаточно. Но можно, для большей надежности, поставить небольшую заплату. Это конечно если вы очень переживаете за свою любимую лодку.

Читайте также:

Особенности ремонта лодки ПВХ при различного рода повреждениях

Бывают ситуации, когда повреждения значительные и соединить точно края разрыва (пореза) материала перед склеиванием достаточно трудно. Поэтому рекомендуется:

  • поврежденное место промывается и высушивается;
  • раскладывается на ровной поверхности и обезжиривается;
  • перед началом склеивания поврежденных краев их лучше сшить между собой, а только затем проступать к основному этапу склеивания.

При таком устранении обширных прорезов и разрывов желательно установить сразу две заплатки. Это более сложный ремонт, но справиться одному под силу. Одна из заплаток приклеивается внутри, а другая снаружи повреждения. Чтобы облегчить приклеивание заплатки внутри лодки, можно использовать специальный крючок.

Открутив полностью клапан, через отверстие, используя крючок, приклеить первую заплатку. Она всегда приклеивается внутри лодки, а затем только приклеивается наружная заплатка. После окончания ремонта надо убедиться в том, что внутри стенки баллона между собой не склеились из-за попадания на них клея. Если все-таки такая неприятность произошла, то аккуратно сразу же надо потянуть баллон за противоположные стороны.

Для устранения прогрызания лодки поверх наружной заплатки лучше еще дополнительно приклеить большую по величине заплатку. Получается, что с наружной стороны на месте повреждения будет приклеено две заплатки. Но приклеивать вторую торопиться не надо. Только после того, когда хорошо высохнет клей на предыдущих заплатках, можно приклеивать третью.

Особенности ремонта лодки ПВХ при различного рода повреждениях

Особенности ремонта днища

Повреждения на днище достаточно специфичны. Основными их виновниками становятся находящиеся в водоемах коряги, большие ветки деревьев, прутья от арматуры. Такие порезы рваные и имеют сложную конфигурацию. При выполнении их ремонта следует также ставить внутреннюю и внешнюю заплатки. А для точного соединения поврежденных краев можно использовать для сшивания нитки. Сам порядок проведения работ такой же, как при ремонте обычных проколов.

Особенности ремонта днища

Особенности ремонта по шву

Высушив и обезжирив шов лодки и место вокруг него с двух сторон, вырезается заплатка с размером немного больше длины поврежденного шва. Тонким слоем наносится клей на латку. Затем она приклеивается и сразу прокатывается валиком. Излишки выступившего клея можно убрать салфеткой, смоченной растворителем. После подсыхания клея на первой заплатке, вырезается еще одна. Ее размеры больше первой с учетом того, чтобы можно было сделать загиб на обратную сторону. После ее приклеивания также надо прокатать поврежденное место.

Особенности ремонта по шву

Когда ремонт шва закончен, чтобы проверить качество работы, лодку надо надуть. Применяя мыльный раствор, обработать им место ремонта и проверить выход воздуха. Если все хорошо и мыльный раствор не травит, то через 24 часа лодку можно использовать на рыбалке.

Замена неисправного клапана в домашних условиях

Большинство случаев выхода из строя клапана связано с механическим воздействием. Ваша лодка после рыбалки сдута. Друзья помогают Вам собрать пайолы. И случайно кто-то наступает на клапан, под которым с другой стороны находится камень. Треск, в такой ситуации, наверное, вряд ли кто услышит…

Замена неисправного клапана в домашних условиях

Для того чтобы заменить клапан, Вам потребуется специальный ключ. Не советую «выковыривать» клапан подручными средствами, иначе можно его повредить и тогда, чтобы его извлечь, Вам потребуется втрое больше усилий и времени.

Если “фирменного” ключа у Вас нет, то его можно сделать самому. Для этого Вам потребуется металлическая, либо изготовленная из твердого пластика трубка диаметром от 13 до 20 мм и лобзик, которым нужно будет выпилить «зубья» для контакта с внутренней поверхностью клапана. Сверху можно сделать небольшое цилиндрическое отверстие, куда впоследствии помещается «вороток».

Итак, все готово! Баллоны лодки должны быть спущены. Через материал нащупайте и крепко сожмите в руке ответную часть клапана, так называемый «стакан». Ключом выкрутите корпус клапана из «стакана». Бывают случаи, когда в результате долговременной эксплуатации клапан «закисает» и не выкручивается из «стакана». В таком случае можно воспользоваться автомобильным спреем «жидкий ключ».

Прежде чем вставлять новый клапан, нелишним будет осмотреть неисправный. Иногда его достаточно просто продуть и промыть в мыльном растворе, а “залипшую” пружину клапана смазать небольшим количеством солидола.

Если Ваш старый клапан не поддается реанимации, то меняйте его – на новый.

Придерживая ответную часть клапана («стакан») рукой, закрутите новый клапан с помощью ключа. Не переусердствуйте!

Новый клапан необходимо закрутить достаточно плотно, но не «намертво»!
Во-первых, возможно его придется когда-либо отвернуть, а во-вторых, чрезмерное усилие затяжки может запросто привести к поломке клапана или ключа.

Накачайте баллон и с помощью мыльного раствора проверьте герметичность соединения. Если из-под клапана травит воздух, то «дожмите» его ключом.

Удачной вам рыбалки!


Читайте также:

Как заклеить лодку ПВХ

Обзор: как заклеить поломку в лодках ПВХ

Новые лодки ПВХ выпускаются из многослойного материала, но проколам и разрывам он подвержен все равно. Поэтому в стандартной комплектации и дается ремкомплект из клея и нескольких заплаток. Как заклеить лодку ПВХ пошагово расскажем в этой статье.

Как заклеить лодку ПВХ.jpg

Причины повреждения

Корпус лодки может быть поврежден не только из-за прокола или прорыва. Чрезмерное накачивание плавсредства приводит к разрыву швов. Неправильный демонтаж дополнительных элементов – прорыва материала. Использование неподходящего клея может «прожечь» корпус. 

Причины повреждения.jpg

Чем ремонтировать

Для ремонта можно использовать уже готовый ремкомплект или взять материалы по отдельности. Понадобится:

• клей для работы с ПВХ материалами;
• отрезок ПВХ материала;
• жидкость для обезжиривания поверхности.

Дополнительно понадобится салфетка для очистки поверхности лодки, маркер для отметки места, мыльный раствор для диагностики прокола.
В стандартный ремкомплект входит только клей и несколько кусочков ПВХ материала для заплатки разного размера.

Чем ремонтировать.jpg


Пошаговая инструкция

Пример заклейки простого прокола:

• найти место прокола – поверхность можно облить мыльным раствором, в месте пробоины образуется пузырек;
• место прокола вытереть, обработать обезжиривателем. Пойдет уайт-спирит, растворитель, ацетон, спирт;
• вырезать заплатку, в диаметре она должна быть на 4-6 см больше, чем площадь поврежденного места;
• нагреть феном заплатку;
• намазать слой клея на поврежденное место и всю заплатку, подождет 4-7 минут;
• намазать еще один слой клея на поверхность лодки и заплатки, плотно прижать стороны друг к другу;
• прокатать валиком, чтобы не было воздуха между ними;
• придавить грузом, оставить на сутки.

Работы нужно проводить со сдутой лодкой.

Разрыв по шву ремонтируется так:

• поврежденное место очистить, высушить, обработать обезжиривателем;
• подготовить две заплатки одинакового размера, в диаметре они должны быть больше места повреждения на 4-6 см. Перед приклеиванием заплатку нужно прогреть феном;
• прорыв по шву заделывается с двух сторон: внешней и внутренней, поэтому нужно аккуратно снять клапан для накачки лодки – так обеспечивается доступ внутрь лодки;
• с внутренней стороны приклеить заплатку: нанести слой клея на место повреждения и заплатку, подождать 4-6 минут. Нанести еще раз клей и плотно прижать стороны друг к другу, прижать грузом на час. Аналогично сделать с повреждением с внешней стороны;
• поврежденное место придавить чем-то тяжелым, но не повредите саму лодку. Можно подложить мягкую ткань под предмет. Оставить так на 24 часа – чтобы хорошо приклеилось.

Пошаговая инструкция.jpg

Прорыв из середины удобно заделать «жидкой латкой». Это вещество похоже на клей, но при полном высыхании образует устойчивую корку, как обычная ПВХ заплатка.
Прокол размером больше 2 см в диаметре лучше заделывать несколькими заплатами по принципу перевернутой пирамиды – сначала самая маленькая заплатка, потом больше и еще больше. делается это так:

• находится место прокола;
• очищается от грязи, просушивается феном;
• обрабатывается обезжиривателем;
• подготавливаются заплатки трех разных размеров: первая на 3-4 см больше, чем диаметр повреждения. Вторая на 4-5 см больше в диаметре от первой, третья на 3-4 см больше второй. Заплатку перед приклеиванием нужно прогревать промышленным феном;
• на место прокола и на заплатку нанести слой клея для работы с ПВХ материалом. Оставить на 5-7 минут;
• нанести еще раз клей, плотно прижать заплатку к месту прокола. Прокатать валиком, чтобы убрать лишний воздух. Придавить грузом, оставить на 20-30 минут;
• повторить все со второй прокладкой, оставить на 20 минут;
• то же самое проделать с третьей прокладкой, придавить грузом и оставить на сутки.

Если повреждение большое, с рваными краями, обратитесь в мастерскую по ремонту лодок. Там есть специальное оборудование для ремонта таких повреждений, а сделать это дома качественно не получится.

Пошаговая инструкция2.jpg

Советы от экспертов

Вопрос: можно использовать клей «Момент», «Суперклей»?
Ответ: нет, состав этого клея агрессивен к ПВХ материалам, и он не герметичен. Ремонтом с таким клеем можно больше навредить, чем починить.
Вопрос: что делать, если нет фена? Допусти, прокол случился на природе.
Ответ: вместо фена подойдет зажигалка или спички. Аккуратно прогрейте латку, чтобы не сжечь материал, не подносите огонь близко к материалу.
Вопрос: достаточно ли стандартного ремкомплекта для ремонта лодки?
Ответ: зависит от повреждения. Но, в стандартной комплектации клей не лучшего качества, поэтому лучше купить все по отдельности: клей для ПВХ материалов, подойдет полиуретановый, отрезок ПВХ материала, обезжириватель. 
Вопрос: какой клей для ремонта хорош?
Ответ: подойдет полиуретановый клей Bostik 520, двухкомпонентный Молефикс 8325 однокомпонентный SAR306. В предназначении обязательно должно быть указано, что этот клей подходит для работы с ПВХ материалами.


Для сплава

Чем заклеить лодку пвх в домашних условиях

Как самостоятельно устранить пробоину в лодке пвх?

Учитывая, что лодка является самым настоящим плавательным средством, ее ремонт требует предельно профессионального и продуманного подхода.

В большинстве случаев для того, чтобы гарантировать полную безопасность на воде и не оказаться в неприятной и даже опасной ситуации посреди озера, необходимо предельно внимательно и аккуратно подойти к ремонту возможных появившихся повреждений.

На сегодняшний день на рынке представлен огромный ассортимент продукции для рыбаков и охотников, а также любителей путешествовать по воде.

Достаточно недорогие и качественные решения позволяют обзавестись собственной резиновой лодкой из ПВХ практически каждому.

Разумеется, надувные лодки крайне удобны, поскольку превосходно сочетают в себе минимальный вес, удобство транспортировки до водного объекта и обратно. Тем не менее, они обладают и собственным набором характерных недостатков.

Хотя применяемый для лодок материал ПВХ является значительно более качественным и прочным, чем для недорогих плавательных средств, он всё ещё остаётся достаточно чувствительным к самым разнообразным разрывам и проколам в результате воздействия острых предметов.

схема причины прокола лодки

Учитывая, как часто можно обнаружить торчащие из воды прутья арматуры, коряги или даже осколки стекла на берегу, повреждение лодки из ПВХ, даже несмотря на всю устойчивость и упругость материала, не выглядит совсем невозможными.

Приоритет – качественный ремонт

Разумеется, эксплуатировать плавательное средство, которая не способна обеспечить стабильность и длительное пребывание на воде, совершенно нельзя.

Пробоину, которая образовалась в результате встречи с острыми предметами необходимо обязательно заделывать.

Чтобы лодка и впредь могла служить максимально эффективно, долго и качественно, чрезвычайно большое внимание необходимо уделить средствам, которые будут использованы для ее восстановления. В частности, особо остановиться потребуется на выборе клея.

Не секрет, что на рынке представлен обширный набор самых различных клеев для работы с резиной и прочими подобными материалами. Тем не менее, никогда не стоит выбирать наиболее дешевые варианты, когда предстоит настолько серьезная и ответственная работа.

Дешевые клеи не способны обеспечить того уровня качества, который необходим для создания максимально прочного и надежного соединения, способного поддерживать герметичность лодки под давлением на протяжение долгих лет.

Еще одним ограничением является применение клея на основе цианакрилата. Разумеется, всем известный суперклей чрезвычайно эффективно справляется с самыми различными бытовыми проблемами, способен в считанные секунды склеить практически что угодно.

Конечно, он приклеивает чрезвычайно прочно, однако такие швы образуют слишком жесткое соединение, которое просто не выдержит эластичных нагрузок, возникающих при надувании и эксплуатации лодки из ПВХ. Рекомендуется использовать исключительно клей, специально разработанный для соединения пластичных и растягивающихся материалов.

Немаловажным принципом выбора клеящего состава является анализ его подсохшей пленки. В случае, если она прилипает к пальцам, этот состав не обеспечит достаточно хорошего соединения резины или ПВХ материалов между собой. Получить наиболее высокую прочность можно только с составами, которые формируют мощное и устойчивое соединение.

Применение многофункционального клея также крайне нежелательно, поскольку он не ориентирован специально на создание надежного соединения между пластичными и тянущимися материалами.

Он в несколько раз хуже при ремонте лодки из ПВХ, чем специализированные клеи для этих целей.

Кроме того, при выборе состава для приклеивания заплатки желательно уделять соответствующее внимание термостойкости состава.

Ни в коем случае не стоит применять полиуретановые виды клея, поскольку они распадаются в воде со временем. Именно поэтому лучше воспользоваться предложениями, которые представлены непосредственно в специализированных магазинах в рамках комплектов для ремонта лодок ПВХ.

В качестве заплатки также придется подыскать материал, максимально близкий по своим характеристикам к изначальному материалу самой лодки.

Стоит помнить, что далеко не все разновидности пластичного ПВХ способны выдержать высокое давление внутри, поэтому идеальным вариантом будет воспользоваться специализированным ремкомплектом, который продается в соответствующих магазинах.

Лучше всего запастись таким ремкомплектом еще на этапе приобретения самой лодки, если он не поставляется с ней по умолчанию.

Занимает он совсем немного места, зато никакие проколы и повреждения плавательного средства даже вдали от дома не испортят ваше настроение.

Как заклеить лодку ПВХ своими руками в домашних условиях

Лодки ПВХ считаются достаточно популярными на территории нашей страны, они могут похвастаться маленьким весом, износостойкостью, низкой ценой. А самое главное преимущество лодок ПВХ заключается в том, что они довезут рыбака до берега, даже если случился сильный прокол. В этой статье мы расскажем, как заклеить лодку ПВХ в домашних условиях быстро и качественно.

Заплатка на лодке

Для начала необходимо найти место, откуда травит воздух. Чтобы найти проблемные участки на лодке ПВХ, необходимо выполнить детальный осмотр:

  1. Проверяем состояние клапана. Иногда даже рабочий клапан может немного пропускать воздух, такое может происходить из-за мусора и пыли, который там скапливается. Поэтому постарайтесь его прочистить, можно просто продуть.
  2. Затем проверяем целостность клапана, для этого наносим пенную воду. Если пузырей нет, тогда продолжаем искать проблемы.
  3. В первую очередь стоит проверить дно лодки и внешнюю сторону баллонов.
  4. Затем осматриваем баллоны и дно изнутри лодки.

Если нет возможности использовать пенную воду, тогда просто накачайте лодку и попробуйте найти место по звуку.

Материалы для заклеивания лодки

Чтобы заклеить лодку ПВХ своими руками понадобятся следующие материалы:

  • Ремонтный комплект, как правило, он идет в комплекте с лодкой.
  • Клей для лодок ПВХ.
  • Ацетон или растворитель.
  • Ножницы, в крайнем случае, подойдет нож.
  • Кисточка.

Особое внимание стоит всегда уделить подбору клея. Часто он тоже идет в комплекте, но проверьте его срок годности. Покупайте специальный клей, универсальный в этом случае не подойдет. Спросите в магазине полихлоропреновый или полиуретановый клей. Не покупайте клей со смолами. Да, он увеличивает липкость, только надежности это никогда не добавляет.

Клей для лодки ПВХ

Как заклеить лодку своими руками

Когда установили проблемы и собрали материалы, переходим к главному – клеим лодку своими руками. Сдуваем лодку и отметим маркером проблемные места. Лодку хорошо промываем и даем ей высохнуть. Затем протрем место прокола ацетоном или растворителем, чтобы не осталось мусора, жира и пыли. Пошаговая инструкция по склейке лодки в домашних условиях:

  1. Вырезаем из ПВХ заплатку необходимой формы. Размер заплатки должен быть больше на 2-5 сантиметров, а зависимости от размера повреждения.
  2. Заплатку обезжириваем и очищаем от лишнего мусора.
  3. Наносим купленный клей на заплатку и ждем 3-5 минут.
  4. Плотно прижимаем заплатку к месту прорыва лодки.
  5. Заплатку необходимо прижать тяжелым предметом. Это позволит удалить пузырьки воздуха.

Клеим лодку ПВХ

После выполнения этих процедур, необходимо накачать лодку. Только помните о том, что перекачивать ее не стоит, так как это может сорвать нашу заплатку. Это делается для того, чтобы заплатка приняла правильную форму. Если нет возможности накачать лодку, тогда проблемное место стоит выровнять, а затем и клеим заплатку на нее.

Рекомендации:

  • Если вы клеили заплатку в походных условиях, то по прибытию домой стоит ее заменить, так как под ней мог остаться пыль или воздух.
  • Чтобы ускорить процесс, вы можете после нанесения клея подуть горячим воздухом 60-80 градусов из фена.
  • Если отверстие большое, стоит наклеить дополнительную заплатку. А если это длинный рваный разрыв более 30 см, то одних только заплаток может не хватить – потребуется предварительно заштопать это место. Но в случае таких серьёзных повреждений лучше обратиться в наш сервисный центр, мы ремонтируем лодки из ПВХ.

Как заклеить лодку из ПВХ в домашних условиях: видео-инструкция

Краткое содержание


Чтобы качественно заклеить прокол в лодке из ПВХ важно использовать такие клей как  «Десмокол». Сам по себе клей имеет сильное склеивающие и затягивающее действие, но единственным верным вариантом будет использование присадки вместе с клеем. Одни из самых популярных присадок — Десмодур» или «Полиизоционат. Важно использовать не более 5% присадки.
Также подойдет полиурентановый клей «PENOSIL Fix Go» или «KERNIL»  знаменитый своим упрочняющими свойствами.

Подробный видео-урок, о том как в домашних условиях заклеить лодку из ПВХ:

Остались вопросы? Следуйте инструкции:

Список инструментов которые потребуются для ремонта:

  • Хозяйственные ножницы (прочный нож — как альтернатива)
  • Салфетки и тряпки для удаления грязи и обработки с помощью обезжиривателя.
  • Фен строительный (бытовой как альтернатива)
  • Уайт-спирит (спирт, растворитель)

 

Итак, поехали!

  • Тщательно обработайте место прокола и прилегающую к нему зону растворителем.
  • Зашкурьте прилегающие зоны прокола
  • Сделайте ровным место прокола для удобства следующих этапов ремонта. (Можно подложить под прокол какой-то предмет типа доски)
  • Нанесите клей на место повреждения.(смесь с присадкой в пропорции 95/5)

Как отремонтировать прожиг лодки?

Прожиг лодки заклеивается теми же клеями, но предварительно необходимо вырезать заплатку и придать ее овальную форму, аккуратно обрезав все края. По размеру заплатка должна быть больше,чем место повреждения на несколько сантиметров

Если повреждение сильное, или имеет большую площадь, можно использовать несколько слоёв заплаток.

Особенности проклейки днища лодки


Днище лодки проклеивается по аналогии, лишь с одной особенностью:

Вместе с внешней заплаткой, необходимо также наложить заплатку с внутренней стороны днища и перешить место прокола нитками для лучшей прочности.  Площадь заплатки и прилегающие к ней области обработать валиком с клеем, чтобы избежать затекания воды внутрь лодки.

Общие рекомендации:

  • Дайте клею застыть. Предпочтительное время выдержки 24 часа  при комнатной температуре с относительной влажностью воздуха не более 50%.
  • Не сгибайте свежую заплатку.
  • Используйте специализированный клей, о которых мы упоминали в начале статьи. Не используйте клей не предназначенные для ПВХ.
  • Если Вы не уверены, что сможете произвести грамотный ремонт, обратитесь к специалистам или сервис.
  • Если лодка разошлась по шву,  сначала прошейте шов нитками, а потом проклейте.

Если беда застала в походных условиях, смотрите этот видео-урок:

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о