Вскрыть брелок старлайн – что делать если сломался, как восстановить, отключить, найти, машины, автосигнализации, поменять, переустановить новый, потерян, заменить, можно ли подобрать пульт, открыть автомобиль, утерян, замена сигналки

Содержание

Как открыть машину с дополнительного брелка старлайн

В этой статье автомастер Алексей Бакулин отвечает на популярный вопрос читателей «Как открыть машину с дополнительного брелка старлайн?».

Полезное для автолюбителей – все об автомобилях

Охранная система — наиболее распространенный и надежный способ защиты авто от угона. При этом существует множество сигнализаций, отличающихся друг от друга функциональностью и уровнем надежности. Одной из наиболее востребованных охранных систем является StarLine. Но, несмотря на ряд плюсов, сигнализация — это комплекс электронных устройств, которые иногда выходят из строя.

Выделятся несколько причин, почему сигнализация Старлайн может не реагировать на команды, подаваемые с брелка, и не открывать двери автомобиля. К основным можно отнести:

  • Разряд батарейки в пульте управления.
  • Выход из строя блока охранной сигнализации.
  • Наличие большого числа радиопомех, в зоне нахождения транспортного средства (к примеру, в аэропорту).
  • Разряд аккумуляторной батареи машины.

Вне зависимости от причины блокирования, двери автомобиля можно открыть. Но как быть с двигателем? Чтобы полностью разблокировать StarLine, необходимо выявить и устранить неисправность.

Чтобы разблокировать Старлайн, могут потребоваться следующие шаги:

  • Замените батарейки в брелке сигнализации. Если эта работа не дала результат, воспользуйтесь вторым (запасным) пультом, и попробуйте открыть двери с его помощью (при наличии такого брелка).
  • Отбросьте клеммы с АКБ автомобиля. Если проблема возникла в холодное время года, то блокировка противоугонной системы может быть вызвана разрядом источника питания автомобиля. Диагностировать такую проблему несложно. Если лампы головного света горят очень тускло, и машина не заводится, то отключить сигнализацию также не выйдет. В такой ситуации отбросьте одну из клемм, зарядите аккумулятор, а после ее возврата на место, запрограммируйте заново брелок.
  • Откройте двери автомобиля ключом и выключите охранную систему, с помощью сервисной кнопки Valet. При таком подходе, вы деактивируете сигнализацию в аварийном режиме.

Расположение сервисной кнопки Valet на некоторых автомобилях

  • Выключите блок сигнализации. Найти это устройство можно под торпедой автомобиля. Для его отключения, необходимо достать провода из блока и завести транспортное средство. Если запустить двигатель не удается, следовательно, некоторые устройства заблокированы. Чтобы разблокировать StarLine, отбросьте провода, которые идут от блока противоугонной системы — к проводам транспортного средства, а после, объедините концы заводской проводки. После выполненных манипуляций, двигатель должен завестись.

Возможна и другая ситуация, когда автовладелец потерял брелок охранной системы, или пульт Старлайн полностью вышел из строя. В такой ситуации, единственный путь — отключить сигнализацию вручную:

  • С применением специального кода.
  • Аварийного отключения.

Чтобы разблокировать StarLine, упомянутыми способами, необходимо точно знать расположение сервисной кнопки (Valet). С ее помощью, производится перевод сигнализации автомобиля в сервисный режим. Как правило, кнопка устанавливается возле блока предохранителей, около рычагов управления, под приборной панелью, возле руля или за бардачком.

Если найти кнопку Valet не удалось, обратитесь на СТО, где производилась установка охранной системы или созвонитесь с прошлым владельцем транспортного средства (в случае, когда авто покупалось с рук). Для отключения транспортного средства от сигнализации без брелка, используйте проверенный алгоритм. Он может различаться, в зависимости от модели охраной системы, установленной в автомобиле. Ниже рассмотрим, как разблокировать Старлайн, применительно к различным видам сигнализаций.

Чтобы отключить противоугонные системы этих моделей, важно знать способ работы программируемой опции №5.

Если отключение производится без указания персонального пароля, сделайте такие шаги:

  • Откройте дверь машины.
  • Включите зажигание и оставьте его активным, в течение 20 с секунд.
  • За это время, нажмите трижды на клавишу Valet.
  • Выключите зажигание.

Если требуется разблокировать StarLine, путем ввода персонального пароля, действуйте так:

  • Откройте дверь и заведите авто. Оставьте двигатель поработать, несколько секунд.
  • Нажмите на клавишу Valet, несколько раз. Здесь ориентируйтесь на 1-ую цифру личного пароля.
  • Отключите, а сразу, после выполнения этого действия, снова включите зажигание.
  • Надавите на сервисную клавишу, несколько раз. Теперь ориентируйтесь на вторую цифру личного пароля.
  • Выключите зажигание.

Чтобы разблокировать Старлайн А6, сделайте следующее:

  • Откройте дверь машины, и включите зажигание.
  • В течение 20 с, нажмите на клавишу Valet определенное число раз (ориентируйтесь на первую цифру в индивидуальном коде).
  • Выключите и снова включите зажигание.
  • Нажмите на Valet несколько раз (в этом случае, ориентируйтесь на вторую цифру личного кода).
  • Заглушите мотор.

Если на вашем авто смонтирована охранная система старых моделей А8 и А9, то разблокировать StarLine можно следующим образом:

  • Откройте дверь машины, вставьте ключ и запустите зажигание.
  • 8 раз, в течение 20 с, нажмите на клавишу Valet, в течение пары секунд.
  • Заглушите мотор.

Если в охранной системе запрограммирована автоматическая постановка на сигнализацию, то после отключения мотора, требуется снова завести его, на время от 30 секунд и более, после чего отключить.

Для старых версий StarLine нужно проделать всё, в соответствии с видео, размещенным выше, с единственной разницей: на кнопку Valet, вместо 3-х раз, нажать 8 раз.

Чтобы разблокировать Старлайн этих типов, стоит учесть программу функции под номером 9. В случае применения метода без личного пароля, проделайте такие шаги:

  • Откройте дверь авто.
  • Включите зажигание и нажмите на клавишу Valet трижды (вы должны уложиться в 30 секунд).
  • Заглушите мотор.

В ситуации, если выбран вариант с автоматической постановкой авто на сигнализацию, после отключения мотора, снова его заведите на 15 секунд и заглушите.

Если, для отключения охранной системы, применяется персональный пароль, сделайте так:

  • Откройте дверь авто и активируйте зажигание.
  • Нажмите на клавишу Valet несколько раз (ориентируйтесь на первую цифру в индивидуальном пароле).
  • Выключите мотор.

Если в программе заложен пароль с двумя или тремя цифрам, снова включите зажигание и произведите необходимые манипуляции с сервисной кнопкой, по принципу, который рассмотрен выше. Повторите все действия, два или три раза, в зависимости от числа цифр в коде.

Если разблокировать StarLine так и не удалось, обратитесь за помощью в сервисную службу, где помогут справиться с проблемой.

Видео: Отключение любой сигнализации StarLine, кроме версий А8, А9

Самый распространенный вид защиты транспортного средства от угона это сигнализация. Сегодня существует большой выбор охранных систем с разными дополнительными функциями и уровнями надежности. Одной из таких является сигнализация starline. Но, какой бы надежной не была противоугонная система, в первую очередь – это электроника и ей свойственны сбои в работе.

Существует несколько основных причин, когда охранная система starline не реагирует на сигналы брелка и не открывает замки транспортного средства. Основными из них являются:

  • Разрядившаяся батарейка в брелке управления.
  • Севший аккумулятор транспортного средства.
  • Нахождение автомобиля в зоне высоких радиопомех (аэропорт).
  • Поломка блока противоугонной системы.

Какой бы ни была причина блокировки, открыть двери машины можно всегда, а вот разблокировать двигатель от сигнализации можно только после устранения неисправности системы.

Чтобы разблокировать сигнализацию starline нужно сделать следующее:

  • Заменить батарейку в брелке управления. Если после замены батарейки транспортное средство не реагирует на сигналы, тогда нужно попробовать открыть машину с помощью второго брелка (если он идет в комплекте).
  • Открыть машину с помощью ключа и выключить сигнализацию нажатием кнопки Valet (аварийное отключение противоугонной системы).
  • Снять клеммы с аккумулятора. В зимний период блокировка охранной сигнализации зачастую связана с разрядкой автомобильного аккумулятора. Это можно определить, если слабо горят лампы, автомобиль не заводится и противоугонная система не отключается. В этом случает для блокировки сигнализации необходимо снять одну из клемм. После зарядки аккумуляторной батареи нужно обязательно перепрограммировать брелок управления.
  • Отключить блок противоугонной системы. Чаще всего блок устанавливается под панелью управления автомобилем. Для его отключения нужно вытащить все провода из блока и завести автомобиль. Если он не заводится, значит, заблокировалось некоторые детали. Чтобы их разблокировать необходимо, отсоединить провода, идущие от блока охраной системы к проводке машины, а потом соединить между собой концы штатной проводки. После проведенных действий транспортное средство должно завестись.

Иногда бывают случаи потери брелка управления охранной системы старлайн или его полная неисправность. Тогда необходимо отключить сигнализацию ручными способами, а именно:

  • Кодированное снятие с защиты.
  • Обычное аварийное снятие.

Для применения этих способов необходимо точно знать местонахождения секретной кнопки Valet (переключение автомобиля в сервисное состояние). Эта кнопка чаще всего размещается возле рычагов управления, в районе предохранительного блока, за бардачком, возле руля или под панелью машины.

Если вы не нашли кнопку сервиса, тогда нужно обратится в компанию, где устанавливалась сигнализация или позвонить предыдущему владельцу транспортного средства.

Чтобы отключить машину от охранной системы без использования брелка, нужно применять верный алгоритм. Он зависит от того, какая противоугонная система starline установлена на автомобиле. Рассмотрим более детально алгоритм разблокировки противоугонной системы в зависимости от модели.

Отключение данным моделей охранных систем зависит от используемого способа работы запрограммированной опции №5. Если используется способ отключения без ввода индивидуального пароля, тогда надо сделать следующее:

  • Открыть дверцу.
  • Запустить зажигание на протяжении нескольких секунд.
  • Нажать 3 раза на сервисную кнопку.
  • Отключить зажигание.


Если используется способ отключения путем ввода индивидуального пароля, то нужно сделать следующее:
  • Открыть дверцу и запустить зажигание на протяжении нескольких секунд.
  • Надавить на кнопку сервиса несколько раз (количество надавливаний ровняется первой цифре индивидуального пароля).
  • Отключить, а потом снова запустить зажигание.
  • Надавить на сервисную кнопку несколько раз (количество надавливаний ровняется цифре номер два из индивидуального пароля).
  • Отключить зажигание.

Для снятия с охраны автомобиля, на котором установлена данная противоугонная система нужно:

  • Открыть дверцу и запустить зажигание.
  • Надавить на секретную кнопку несколько раз (количество надавливаний ровняется цифре номер один личного пароля).
  • Отключить и опять запустить зажигание.
  • Надавить на секретную кнопку несколько раз (количество надавливаний ровняется цифре номер два личного пароля).
  • Отключить двигатель.


Если на автомобиле установлена сигнализация данной модели, тогда для ее разблокировки необходимо сделать следующее:
  • Открыть дверцу транспортного средства и запустить зажигание.
  • Надавить 4 раза на секретную кнопку в течение нескольких секунд.
  • Отключить двигатель.

Если запрограммированный способ автоматической установки на охрану, то после отключения двигателя необходимо запустить его снова не меньше, чем на полминуты, а потом выключить.


Отключение данных моделей зависит от состояния запрограммированной опции №9. Если используется режим отключения без набора личного пароля, то нужно сделать следующее:
  • Открыть дверцу транспортного средства.
  • Запустить зажигание и надавить 3 раза на секретную кнопку в течение полминуты.
  • Отключить двигатель.

Если выбран режим автоматической установки машины на охрану, то после остановки двигателя нужно опять его включить на 15 секунд, а потом отключить.

Если используется способ ввода личного пароля, то нужно сделать следующее:

  • Открыть дверцу машины и запустить зажигание.
  • Надавить на секретную кнопку нужное количество раз, равное первой цифре личного пароля.
  • Отключить двигатель.

Если запрограммирован способ с введением 2-х или 3-значного пароля, то нужно снова запустить зажигание и ввести необходимые цифры надавливанием на секретную кнопку. Эти действия необходимо повторить два или три раза.

Если по каким-то причинам автомобиль не удалось снять с охраны, тогда необходимо обратится в сервисную службу.

А93 или А93кан\лин?
при постановке на охрану со штатного брелка на брелке Старлайн сигналы не дублируются. Правильно т.к. Функция Slave отключена.
Судя по инструкции, надо будет носить дополнительный брелок старлайн без жк дисплея (как метку) если активировать Slave? Или постоянно сервисной кнопкой вводить пин,
Да

A93 с оопционально установленным CAN+LIN интерфейсом

Starline A94. Slave включен. Управление ЦЗ по аналогу, все остальное через CAN. Также как у автора темы, при постановке на охрану через брелок Starline, снять с охраны могу этим же брелком, а могу штатным от автомобиля.

Если поставить на охрану штатным брелком , открыть могу только этим же брелком. Брелок Starline снимает с охраны ( На ЖК дисплее показывает что замок разблокирован). Если после этого включить зажигание — двери сразу открываются.

Как сделать так, чтобы вне зависимости от того каким брелком я закрыл автомобиль, открыть его можно было так же любым?

Управление ЦЗ по аналогу,

то неизбежно сигнализация StarLine (как и любая другая) не сможет СНЯТЬ С ОХРАНЫ ШТАТКУ.

Поэтому такая возможность

Как сделать так, чтобы вне зависимости от того каким брелком я закрыл автомобиль, открыть его можно было так же любым?

В Вашем случае ОТСУТСТВУЕТ.

Такая возможность доступна для владельцев автомобилей только если в опциях, доступных через CAN ДЛЯ ИХ АВТОМОБИЛЯ есть галочки в графах «Запирание ЦЗ с постановкой штатной системы в охрану» и «Отпирание ЦЗ со снятием штатной системы с охраны» и сигнализация установлена с управлением ЦЗ через CAN.

Slave включен.

Он позволяет включать и выключать охрану Старлайна «прицепным вагоном» при управлении ШТАТКОЙ со ШТАТНОГО пульта от машины (кнопками на ключе от машины). «Обратного» управления Slave не обеспечивает.

то неизбежно сигнализация StarLine (как и любая другая) не сможет СНЯТЬ С ОХРАНЫ ШТАТКУ.

А зачем снимать с охраны штатку?

Что мешает сигнализации Starline отправить сигнал открывания непосредственно на активаторы дверей?

А кто мешает подключить так?? Правда порезать чуть больше (огород чуть шире)..

Именно так и подключено.

Если бы было управление по CAN, я бы еще понял логику.

Но почему не открывает по аналогу?

потому что аналог бывает РАЗНЫЙ.

Можно по кнопке в салоне ,можно по «силе».

В Вашем случае ОТСУТСТВУЕТ.

Прошу прощения, если выразился неточно — я имел в виду — ПРИ ТЕКУЩЕМ ПОДКЛЮЧЕНИИ сигнализации к слаботочным цепям ЦЗ автомобиля БЕЗ ПЕРЕДЕЛОК — не получится. Поставил + ответу Романыч48.

Для реализации «хотелки» потребуется делать врезку управления со стороны StarLine в силовое управление ЦЗ (полностью отрезать силовые цепи ЦЗ от штатного блока управления нельзя — пропадет управление от штатной системы. ). За реализацией желаемого лучше к профессионалам-установщикам ВЖИВУЮ. По интернету этого не сделать.

Но почему не открывает по аналогу?

Потому что управление по радиоканалу «главнее», чем управление по кнопке ЦЗ в салоне. И если машина заперта через радиоканал (кнопкой на ключе от автомобиля) — кнопка в салоне не работает (а значит и провода сигнализации, подключенные к ней). Как минимум — до момента появления зажигания (запуска мотора как вариант).

Управление реализовано по аналогии с сигнализацией Sherkhan

Как включить брелок сигнализации starline

Независимо от марки автомобиля – каждый его владелец всеми силами старается защитить свою собственность как может. Одни ставят машины в гаражи, другие устанавливают стандартного вида сигнализации, а третье предпочитают новые противоугонные системы, которые обеспечивают полную безопасность. Данным средством выступает охранная система STARLINE.

Сигнализация STARLINE

Старлайн – это сложная система, которая включает в себя много комплектующих элементов. Одни присоединяются непосредственно к различным частям автомобиля, а другие – предназначены для его управления. Для выполнения всех функций заданных хозяином автотранспорта – имеются специальные брелки.

Основные комплектующие:

  • Брелок для дистанционного управления (обратная связь) с ЖК-дисплеем.
  • Брелок для управления без обратной связи (кнопочный).
  • Комплект внутренней проводки (кабеля).
  • Процессорный блок, за счёт которого и происходит управление всеми встроенными функциями.
  • Особый модуль, оснащённый передаточной антенной.
  • Сверхчувствительные датчики, реагирующие на прикосновения к кузову.
  • Светодиодные и вибрирующие индикаторы.
  • Инструкция, со всеми описанными рекомендациями и нюансами использования.

Технические характеристики

Модельный ряд выпуска сигнализаций от этой фирмы достаточно широк, и общее характеристики можно свести к таким параметрам:

  • Частота радиосигнала – 420-440МГц.
  • Радиус действия обычного брелка – 600-800 метров.
  • Дальность распространения радиоволн ЖК брелка с обратной связью – 1000-2100 метров.
  • Действие вспомогательного – 15-20 метров.
  • Рабочий температурный режим устройства – от -40°С до +80°С.
  • Основное питание центра центрального модуля от аккумулятора – постоянный ток 9-18V.
  • Питание ЖК брелка – батарейка 1.5V («мини пальчик»).
  • Питание стандартного брелка – батарейка плоская, CR2032 3V.

Возможности

В зависимости от модели – сигнализация имеет индивидуальный набор функциональных возможностей. В общей сложности элементы охранной системы подключаются к 6 отдельным зонам автомобиля и обеспечивают защиту. К ним относятся:

  • Специальное реле, которое блокирует двигатель в случаи несанкционированного запуска.
  • К стеклам, кузову, колёсам присоединены датчики, реагирующие на удар.
  • Блокируется выключение стояночного тормоза.
  • Осуществляется контроль за системой зажигания.
  • Сигналы, посылаемые из пульта – невозможно перехватить «кодграбером». Используется сложная система шифрования с индивидуальным криптостойким кодом.
  • При попытке взлома автомобиля – сигнализация производит световые и звуковые сигналы различной интенсивности (зависит от выбранного режима).
  • В случаи отключения от питания – все первоначальные настройки автоматически сохраняются.
  • Система имеет функцию самодиагностики, и если возникли неполадки в работе отдельного элемента – происходит уведомление, которое можно посмотреть на брелке с экраном.

Преимущества и недостатки

Достоинства:

  • Компактные размеры.
  • Многофункциональность.
  • Сигнализация – гарантирует высшую степень защиты автомобиля от противоправных действий.
  • Долгий срок службы.
  • Возможность дистанционного управления с большого расстояния.
  • Лёгкий вес и противоударные возможности брелков.

Некоторые нюансы:

  • Стоимость немного завышена.
  • Управление режимами требует тщательного изучения инструкции, чтобы случайно не заблокировать автомобиль.

Режимы и параметры

Многофункциональность сигнализации STARLINE проявляется в наборе запрограммированных режимов, а именно:

  • Режим иммобилизатора сигнализации.
  • Антиограбление.
  • Самодиагностика режимов работы всей системы.
  • «Паника».
  • Бесшумная охрана с включённым и выключенным двигателем.
  • Автоматическое включение охраны в случаи случайного её выключения.
  • Бесшумное включение и выключение датчиков, реагирующих на лёгкие или сильные удары по колёсам, стёклам и кузову.
  • Поиск автомобиля, посредству GPS мониторинга.
  • Служебный режим VALET (экстренный вызов помощи).
  • Возможность самостоятельного программирования нового брелка (в случаи потери) и стирания с памяти старого шифровочного кода.
  • Автоматическая блокировка колёс, если машину хочет забрать эвакуатор.

Программирование режимов

Управление всеми заложенными в память сигнализации режимами происходит через нажатие кнопок на корпусе брелка (как правило – 3 штуки). Их назначения идентичны для обеих видов. Независимо от вида – изменение параметров видно и слышно, за счёт светодиодной индикации или изменений соответствующих значков и показаний на дисплеи.

Примеры программирования:

  • Последовательные клики по первой и второй кнопке – включают бесшумную охрану.
  • Аналогичный действия для первой и третей – осуществляют запуск мотора.
  • Одинарное нажатие кнопок 2 и чуть позже 1 – автоматическое включение функции охраны при работающем «сердце» авто.
  • Кнопки 2 и 3 (последовательно) – прекращение работы двигателя.
  • Одновременное нажатие 2+3 – разблокировка кнопок брелка.
  • Одновременные клики 1+3 – блокировка кнопок.
  • Длительное одновременное нажатие 1+2 при выключенном зажигании – включается режим «паника». Идентичное нажатие кнопок, но при включенном зажигании – автоматически включается режим антиограбления.

Основное предназначение кнопок

Кнопка 1

  • Одинарное нажатие кнопки – активируется режим охраны со звуковым сопровождением, а последовательное нажатие – без звука.
  • Двойное нажатие – включает и выключает датчик, реагирующий на удар.
  • Один клик позволяет блокировать дверные замки при включенном зажигании.

Кнопка 2

  • Выключение охранного режима со звуком за одно нажатие. Последовательное нажатие – выключает этот режим без звукового подтверждения.
  • Одинарное нажатие – отпирает дверные замки при включенном зажигании.
  • Два одинарных клика – система отключает функцию антиограбления.
  • Одинарный клик – прерывает сигнал тревоги.

Кнопка 3

  • Одинарное нажатие кнопки позволяет осуществить контроль за состоянием сигнализации.
  • Двойное поочерёдное нажатие – активирует режим «поиск».
  • Одно длительное нажатие – включают курсорный способ программирования на брелке с ЖК-дисплеем. Это такие функции, как: запуск по будильнику или таймеру, температуре. Включение режимов турботаймера и иммобилизатора, а также сервисного обслуживания.

Настройка автозапуска

Автозапуск системы сигнализации первоначально производится мастером-установщиком с использованием персонального PIN-кода, который вводится в модульный блок. При первом запуске – автоматически в памяти сохраняются все настройки заданные производителем и возможные корректировочные.

Сигнализация практически исключает вариант внутренних неисправностей (сбои работы), но если это произошло – можно воспользоваться функцией сброса всех ранее заданных параметров и режимов. (сброс на заводские).

Курсорный способ управления охранной системой

Управлять режимами работы автомобиля и дополнительными функциями брелка с ЖК-дисплеем можно курсорным методом.

Для управления необходимо однократно нажать и удерживать кнопку 3 до появления на экране мигающей иконки отвечающую за определённую функцию. Чтобы активировать или отключить иконку – необходимо нажать клавишу 1 (включение) или 2 (выключение). Перемещения курсора по иконкам на экране осуществляется коротким единичным нажатием кнопки 3.

Как сбросить настройки

В определённых случаях владелец машины может самостоятельно сбросить все настройки сигнализации. Для этого необходимо:

  • Выключить зажигание.
  • Нажать 9 или 10 раз на сервисную кнопку VALET (количество зависит от модели).
  • Включить зажигание. После этого должно прозвучать идентичное количество звуковых сигналов от нажатий на кнопку.
  • Далее необходимо нажать ещё раз на сервисную кнопку и дождаться с ответного сигнала.
  • Нажать на первую клавишу брелка и дождаться звукового сигнала от него, а после подтвердить сброс всех параметров.
  • Для автоматического выхода из функции сброса – необходимо включить зажигание. Если процесс прошёл успешно – должно последовать 5 вспышек габаритных огней.
  • После этого можно приступать к самостоятельному внесению изменений или доверить работу профессионалу.

Вывод

Благодаря многофункциональной сигнализации STARLINE – владелец машины может чувствовать себя спокойным за его сохранность. «Умная система» может управляться с достаточно большого расстояния, не требуя постоянного вмешательства и контроля. На сегодняшний день – это идеальный вариант для требовательных потребителей.

Здесь вы узнаете последовательность правильного программирования брелка Старлайн А9 и способах прописать в нём все необходимые функции, а также об особенностях его внешнего вида и совместимости с другими сигнализациями.

Комплектация и схема брелка

Что основной, что дополнительный пульты работают в одной радиочастоте — 433,92 МГц. Но, при этом питаются от различных типов элементов:

  • основной — от батарейки ААА;
  • дополнительный — от литиевого аккумулятора.

Элементы питания требуют своевременной замены, в случае, если автовладелец желает корректной работы устройства. Кроме того крайне не рекомендуется допускать намокания внутренних элементов. В случае, если это всё же случилось, то требуется как можно быстрее разобрать брелок и просушить его.

Производитель допускает возможность покупки запасного брелка модели W808. Такое устройство актуально на случай зажатия сервисной кнопки, о чём свидетельствует появление на экране символов zz и save.

Функции брелка

Основная функция пультов — как основного, так и дополнительного — заключена в дистанционном управлении настройками противоугонной системы Старлайн А9. Помещённый в кожаный чехол, главный пульт, оснащён жк-дисплеем, дающим возможность следить за состоянием датчиков в машине и подавать команды по управлению ими.

Дополнительный пульт даёт возможность ставить автомобиль на охранный режим, а также открывать или закрывать двери, багажник, включать автозавод мотора.

Кнопки сигнализации

На каждом из брелков расположено разное количество кнопок, с помощью которых происходит программирование функций Старлайн А9 и управление ими. В случае с основным устройством, таких клавиш — три и находятся они сбоку, поскольку всю переднюю панель занимает экран.

Для управления используют три типа нажатий:

  1. кратковременные, не больше полусекунды;
  2. долговременные, от трёх до шести секунд;
  3. последовательные двух кнопок.

У каждой из клавиш или их сочетаний — своё предназначение. Так, первая отвечает за:

  • включение охранного режима через кратковременное нажатие;
  • включение или выключение мотора в режиме автозавода через долговременное воздействие;
  • активацию охранного режима во время работы двигателя через долгое нажатие;
  • поиск авто на стоянке через последовательное нажатие со второй клавишей;
  • активацию «панического» режима через долгое последовательное нажатие со второй клавишей.

С помощью второй клавиши управляют:

  • подтверждением выбора курсором обозначения команды на дисплее через краткое нажатие;
  • открыванием багажником через долговременное воздействие.

С помощью третьей клавиши:

  • перемещают по экрану дисплей для выбора нужной картинки с помощью коротких нажатий;
  • выключают звуковое оповещение брелка с помощью кратковременного воздействия;
  • активируют меню функций пульта через долговременное нажатие;
  • программируют кнопку номер 1 через долгое шестисекундное нажатие;
  • управляют подсветкой брелка последовательным с первой клавишей нажатием;
  • настраивают таймер последовательным со второй клавишей нажатием.

Для управления через дополнительный брелок, на передней панели последнего расположились четыре кнопки. Это связано с отсутствием дисплея, на котором отображались бы значки функций.

Первая клавиша дополнительного пульта предназначена для выполнения таких команд, как:

  • активация и дезактивация режима охраны коротким нажатием;
  • руководство третьим допканалом через долговременное воздействие;
  • активация «панического» режима через совместное со второй клавишей нажатие;
  • руководство функционированием датчика удара через совместное с третьей кнопкой нажатие;
  • включение служебного режима через совместное с четвёртой клавишей короткое воздействие.

Благодаря второй клавише возможно:

  • заводить или глушить дистанционно мотор через короткое нажатие;
  • продлевать интервал работы двигателя через долгое воздействие;
  • активировать охранную систему при работающем ДВС через длительное нажатие;
  • активировать автозапуск по температуре окружающей среды последовательным с третьей кнопкой нажатием;
  • активировать ежедневный автозавод мотора в заданное время через совместное с четвёртой клавишей воздействие.

Другие кнопки дополнительного брелка предусмотрены для выполнения следующих функций:

  • поиска транспортного средства на стоянке через кратковременное нажатие третьей клавиши;
  • открывания багажника через длительное нажатие кнопки номер три;
  • беззвучного включения и отключения охраны через короткое воздействие на кнопку номер четыре;
  • руководства вторым допканалом через долгое нажатие кнопки 4;
  • активации режима борьбы с ограблениями через совместное нажатие третьей и четвёртой кнопок;
  • внесения запрограммированных параметров в память пульта с помощью последовательного нажатия двух названых клавиш.

Стоит отметить, что радиус воздействия дополнительного пульта управления равен всего 15 метрам.

Установка брелка Старлайн А9

Привязывание пульта к сигнализации требует осуществления ряда очень простых манипуляций. Во-первых, необходимо включить зажигание. Потом — нажать сервисную кнопку Валет до момента, пока сигнализация не подаст четыре сигнала. Сразу, как только это произойдёт, нажимаю первую и вторую кнопки пульта, что позволяет его установить на систему. Когда это произошло, можно выключить зажигание и приступать к прописыванию значений функций.

Программирование брелка

После подключения всех элементов сигнализации и привязки самих брелков к бортовой сети, наступает программирования прошивки. Чтобы прошить пульты управления Старлайн А9, необходимо пошагово выполнить нижеследующие манипуляции.

  • Первым делом включить зажигание транспортного средства.
  • Потом, нажать на кнопку Валет ровно шесть раз.
  • Вновь выключить зажигание и дождаться шестикратного звучания сигнальной сирены, а также шести вспышек штатного светодиода на приборной панели, что свидетельствует о том, что теперь систему можно запрограммировать.
  • Далее, настраивают по отдельности каждую функцию, выбирая нужную с помощью кнопки Valet — нажимаю её столько раз, под каким номером указана функция в таблице из инструкции. Во время каждого нажатия коротко звучит сирена, а во время каждого пятого — она же протяжно.
  • В течение 10 секунд, используя первую или вторую клавиши пульта управления, владелец выбирает с помощью длительных или кратковременных нажатий необходимые параметры настраиваемых функций. Каждая успешная операция подтверждается звуковым и световым сигналами.
  • Значение каждой функции необходимо записать отдельно — переходить к следующей операции можно только завершив предыдущую.
  • Завершив настройку всех функций, выходят из режима записи, для чего выключают зажигание машины и ждут пока противоугонная система не вернётся в обычное состояние автоматически в течение минуты простоя. В конце габаритные фары промигают пять раз.

Иногда, 2 брелка — это мало. Автолюбители часто докупают ещё один с обратной связью. Такой новый пульт можно прописать в памяти системы воспользовавшись теми же манипуляциями, которые описаны выше. Подробнее — в видео.

У StarLine A9 есть популярный китайский аналог от KGB и соответственно брелок от первой подходит для последней. Чтобы старлайновский пульт привязать к KGB FX-5 необходимо выполнить те же манипуляции, что и для штатного.

Настройка брелка

Пульты Starline A9 дают возможность в дистанционном режиме настроить работу противоугонной системы. С их помощью включают и отключают охранный режим, открывают и запирают двери, багажники. Они позволяют осуществлять автоматический завод двигателя. Все настройки пультов достаточно просты, чтобы программировать их самостоятельно, пользуясь иллюстрированной фото элементов инструкцией от производителя.

Как настроить время на брелке Старлайн А9

От правильной установки времени встроенного хронометра зависит корректная работа многих функций устройства. Формат — двенадцатичасовой, где время до полудня обозначается как АМ, а после как РМ. При замене батареек происходит обнуление показаний часов.

  • зажать третью кнопку основного брелка и дождаться пока появится двойной мелодичный звук, а индикатор времени — замигает;
  • выставить показания часа с помощью кнопок номер один и два — первая из них отвечает за увеличение, а вторая за уменьшение, а быстрое изменение происходит через зажатие клавиши;
  • для перехода к установке показаний минут нажимают кратковременно третью клавишу;
  • выставление минут происходит по такому же алгоритму, что и часов;
  • в конце вновь зажимают третью кнопку пока не прозвучит сигнал пульта.

Сразу после настройки времени можно переходить к активации параметров автозапуска двигателя.

Как включить звук на брелке сигнализации

Чтобы подключить режим охраны авто с сиреной, необходимо предварительно выключить зажигание и запереть двери с багажником. Стояночный тормоз надо поставить на рабочий режим. Постановка на охранный режим производится нажатием кнопки номер 1.

Как запрограммировать брелок на автозапуск

С помощью брелков системы Старлайн А9 возможен автоматический запуск мотора автомобиля по таймеру, будильнику или по температуре окружающей среды. В случае, если транспортное средство управляется с помощью ручной коробки передач, первым делом задействуют программную нейтраль. Делается это так:

  • автомобиль ставится на стоянку без глушения двигателя;
  • рычаг коробки передач устанавливается в нейтральное положение, а стояночный тормоз вытягивается;
  • зажигание выключается и из замка достаётся ключ;
  • при продолжающем работу ДВС, выходят из салона транспортного средства и за два десятка секунд активируют охранную систему первой кнопкой пульта, после чего происходит остановка мотора, если не включён режим турботаймера.
  1. выбором на жк-дисплее третьей кнопкой основного брелка иконки с обозначением автозавода и активацией его с помощью второй клавиши;
  2. долговременным воздействием на первую клавишу.

В случае успешного пуска, автовладелец сможет наблюдать тройную вспышку габаритных фар и услышит тройной звук сирены в сочетании с мелодичным сигналом брелка. На дисплее пульта высветится пиктограмма включённого двигателя вместе с отсчётом времени до его остановки.

Число автоматических пусков двигателя внутреннего сгорания с помощью противоугонной системы ограничено четырьмя за один цикл. При каждом последующем на запрограммированное время увеличивается продолжительность прокрутки стартера. Если мотор так и не завёлся, автовладелец будет предупреждён звуковым сигналом и буквами SP.

Помимо единоразового автозавода, возможны:

  • регулярный пуск с помощью таймера раз в день;
  • запуск исходя из данных температурного датчика;
  • запуск по сигналу встроенного будильника.

Чтобы включить регулярный пуск по таймеру, используют дисплей брелка, выбрав нужный пункт меню после установки времени. Функция автоматически включает повтор каждые сутки. Это значит, что если показатель установлен на 10 утра, то двигатель будет заводиться каждое утро в это время. Работа режима будет отображаться иконкой на экране. В случае неудачного запуска повтор автозапуска отключается автоматически.

В холодном климате часто используют автопрогрев двигателя при достижении определённой минимальной температуры. Владелец машины может выбрать среди 4 пороговых значений: -5, -10, -15 и -20. Выбирают их с помощью меню на экране, после чего появляется соответствующая пиктограмма. Число запусков в сутки не может превышать двенадцати, а между каждым должна быть пауза не меньше часа. Как и в предыдущем случае, повтор аннулируется при неудачном запуске.

Для автоматического завода по будильнику, первым делом после установки часов ставят время, когда тот должен подать сигнал. При запуске учитываются только полные десятки минут: то есть, если текущее время 9:19 утра, а будильник стоит на 9:23, то автоматический запуск сработает только через десять минут.

Заглушить мотор, запущенный один из способов, можно долгим нажатием второй кнопки. Посмотреть подробности настроек можно в инструкции.

Как посмотреть температуру двигателя на брелке

Температуру двигателя с помощью пульта проверяют, нажав дважды вторую кнопку.

Как настроить брелок Старлайн А9 на открывание и закрывание дверей

Сигнализация закрывает двери машины в автоматическом режиме при постановке на охранный режим. Кроме того, собственник транспортного средства может установить двухфазное отпирание и запирание, используя третий дополнительный канал. Для этого на брелке программируется функция 10. Водительская дверь будет отпираться первой кнопкой, а остальные — второй.

Как убрать, когда горит чек

Горящая на пульте иконка CHEK говорит о том, что случайно нажата сервисная кнопка. Для исправления этого, необходимо курсором выбрать соседнюю пиктограмму с гаечным ключом и нажать на неё второй клавишей. Чек перестанет гореть.

Как открыть багажник с пульта

За открытие багажника на пульте управления отвечает вторая кнопка, которую зажимают для этого на три секунды. На дополнительном брелке с этой целью применяется управляющая первым каналом третья клавиша.

Как перезагрузить брелок

В некоторых случаях автовладельцу приходится перепрограммировать пульты Старлайн А9 из-за ошибок в настройках или изменения работы элементов системы. Чтобы перепрошить устройство, необходимо сначала включить зажигание машины. После этого нажимают шесть раз сервисную кнопку и вместе зажимают первую со второй клавишами основного пульта. Или третью и четвёртую — дополнительного. Дождавшись звукового сигнала, отпускают кнопки, выключают зажигание и приступают к записи кодов.

Сброс брелка на заводские настройки

Иногда настройки системы сбиваются, что приводит к некорректной работе. В таком случае их можно обнулить. Чтобы сбросить настройки до заводских, надо выполнить следующие действия:

  • зажигание автомобиля включают;
  • 10 раз нажимают кнопку Valet;
  • отключают зажигание и ждут десятикратного звукового сигнала от сирены;
  • нажимают сервисную клавишу один раз и ждут одиночного сигнала сирены;
  • нажимают на основном брелке первую кнопку.

В случае, если процедура выполнена правильно, то кратковременно звучит сирена, после чего можно выйти из режима настроек и заново активировать необходимые функции.

Инструкция по эксплуатации брелка

Как снять с охраны без брелка и ключа

Экстренное снятие с режима охраны в Старлайн А9 возможно без использования брелка. Для этого необходимо открыть дверь транспортного средства и включить зажигание без завода двигателя. Четырежды нажать кнопку Валет и выключить зажигание. При активированном режиме автоматической охраны нужно дополнительно включить и выключить зажигание на 10 секунд.

Ремонт брелка StarLine A9

Ситуация, когда пульт сигнализации не работает или не реагирует на сигнал — не столь уж редкая. Лишь некоторые из причин этого кроются в самих брелках. Речь идёт о проблемах с элементами питания или повреждениях. При первом варианте, достаточно будет замены батарейки или литиевого аккумулятора. Что же касается второго случая, то для устранения этой поломки потребуется разобрать устройство.

Иногда автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда брелок не открывает двери или не видит машину. Чаще всего причина этого кроется в неправильной установке элементов системы или повреждении проводов связи. Проблема может заключаться и в радиопомехах. О последнем свидетельствует ситуация, когда нет обратной связи. Для её устранения необходимо отвести антенну от источника помех.

В некоторых случаях, единственным способом разблокировать работу брелков является их перезагрузка. Но если и после неё нет никакого результата, то имеет смысл показать устройство специалисту.

Подойдет ли брелок от Старлайн А9 к А8 и А6

Благодаря минимальным отличиям в конструкции и функционале пульты для Старлайн А9 имеют высокую совместимость с автосигнализациями Starline А8 и А6. Для их подсоединения нет необходимости в дополнительном сложном перепрограммировании — достаточно прописать в памяти. Более того, возможно одновременное прописывание пульта от А9 с родными брелками этих сигнализаций.

Владельцы автомобилей давно оценили сигнализацию фирмы StarLine. Ее предназначение — безопасность автомобиля. Чтобы воспользоваться всеми функциями этой системы, необходима настройка брелка старлайн.

Для этого есть инструкция, следуя которой, вы сможете успешно отладить все режимы работы сигнализации.

Режимы работы сигнализации StarLine

Имеется несколько режимов работы сигнализации. Старлайн можно настраивать в системе различных режимов работы.

  • Режим «антиограбление». Предохраняет от проникновения в машину постороннего лица.
  • Иммобилайзер. Блокирует двигатель при попытке угона.
  • Самодиагностика всех систем. Активация этой функции позволяет увидеть неполадки в различных рабочих зонах. Они будут показываться на пейджере.
  • Режим «паника». Включаются поворотные огни, сирена издает несколько громких сигналов.
  • Режим «охрана». Основной рабочий режим, при включении которого происходит блокировка всех дверей и двигателя.
  • Функция бесшумной охраны. При попытке постороннего проникнуть в машину владельцу на брелок поступает сообщение. Но сирена при этом не включается. Функция доступна при включенном и выключенном двигателе.
  • Автоматическое включение режима охраны после его выключения.
Их программирование

Для программирования какого-либо режима нажимается определенная комбинация кнопок брелка.

Причем имеет значение не только последовательность нажатия кнопок, но и длительность их удержания.

  • 1, затем 2 кнопка — режим беззвучной охраны.
  • 1, затем 3 кнопка — запуск двигателя.
  • 2, секунда, 1 — охрана машины при работающем двигателе.
  • 2, затем 3 кнопка — остановка двигателя.
  • 1+ 3 нажать одновременно -блокировка кнопок брелка.
  • 2 + 3 нажать одновременно — разблокировка кнопок брелка.
  • 1 + 2 одновременное нажатие при выключенном двигателе — режим «паника».
  • 1 + 2 одновременное нажатие при работающем моторе — режим «антиограбление».

Значение кнопок брелка


Каждая из трех кнопок брелка при различных нажатиях включает разные опции. Поэтому важно, как и когда их нажимать.

  • Нажать один раз — включение режима охраны, повторное нажатие с интервалом в 5 секунд — режим охраны без звука.
  • Быстрое нажатие два раза — включение контроля датчиков удара.
  • Нажатие один раз при включенном зажигании — блокировка дверей авто.
  • Кнопка № 2
    • Однократное нажатие — снятие режима охраны, повторное нажатие с интервалом в 5 секунд — прекращение режима охраны без звука.
    • При включенном двигателе однократное нажатие позволит разблокировать двери.
    • Просто нажать один раз — отключение сигнала тревоги.
    • Нажать два раза — отключение опции «антиограбление».
  • Кнопка № 3
    • Нажать один раз — включение режима «контроль». Все системы и датчики будут проверены в принудительном режиме.
    • Длительное нажатие включает курсорный режим программирования. Он предусматривает запуск по температуре или времени, по таймеру, активация иммобилайзера, а также сервисного обслуживания.

    Значение обозначений на экране (пиктограмм)

    Настройка различных режимов, изменение параметров и их корректировка сопровождаются звуковыми и визуальными сигналами.

    На дисплее брелка появляются картинки — пиктограммы. Каждая из них имеет свое значение.

    Настройка брелка автосигнализации СтарЛайн


    Настройка брелка starline происходит следующим образом:

    1. Зажигание выключено. Отключите режим защиты.
    2. Кнопка 1 нажимается 7 раз подряд для включения защитного режима.
    3. Включите зажигание. При этом должен 7 раз прозвучать звуковой сигнал, что говорит о том, что связь с пейджером успешно налажена.
    4. Нажмите одновременно кнопки 2 и 3. Они удерживаются до получения однократного сигнала сирены.
    5. Выключите зажигание. Для подтверждения отключения сервисного режима поворотные огни должны моргнуть 5 раз.

    Включение автозапуска сигнализации

    Автозапуск сигнализации производится мастером при ее установке с использованием PIN-кода. При этом в памяти устройства сохраняются все настройки производителя.

    Если нужно будет потом еще устанавливать автозапуск, то настройки сбрасываются.

    Для подготовки к автозапуску необходимо выполнить некоторый алгоритм действий.

    • Рычаг управления механической трансмиссией перевести в нейтральное положение.
    • Завести двигатель и вынуть ключ из замка. Мотор остается заведенным.
    • Активируем ручной тормоз.
    • Все двери, капот и багажник закрываем.

    Очень удобно установить автозапуск по значению температуры или времени, а также просто автозапуск с брелка.

    1. Автозапуск по значению температуры:
    2. Нажимаем кнопку в виде звездочки.
    3. Пейджер издаст сигнал.
    4. На брелке начинает моргать значок термометра в левой нижней части экрана.
    5. Опять нажимаем кнопку звездочки и перемещаем курсор к значку термометра (третий слева).
    6. После этого нажимаем 1 кнопку и опция активируется.
    7. На экране брелка вместо часов будет отображено значение температуры, при которой будет включаться автозапуск.
    8. Чтобы отключить эту функцию, однократно нажмите вторую кнопку.
    9. Автозапуск по времени:
    10. Нажимаем на экране значок 2.
    11. Машина моргнет один раз поворотными огнями, раздастся сигнал пейджера.
    12. Через указанный интервал времени будет происходить автозапуск двигателя.
    13. Автозапуск с брелка:
    14. Нажимаем первую кнопку брелка на 3 секунды.
    15. После звукового сигнала быстро нажать кнопку 3.
    16. Произойдет включение мотора.
    17. Для его отключения надо нажать одновременно «открытый замок» и «снежинку».
    Настройка времени

    Чтобы настроить время на брелке Старлайн, нужно выполнить действия в следующей последовательности:

      Возьмите брелок, зажмите кнопку 3, удерживайте до двух кратковременных звуковых сигналов. Затем прозвучит еще два коротких сигнала. Вход в настройку часов осуществлен. После этого на брелке будет моргать индикатор часов.
    Регулировка громкости звуковых оповещений

    Регулировка громкости производится с помощью сервисной кнопки VALET и главного брелка с функцией обратной связи.

    • При выключенном зажигании кнопка VALET нажимается 5 раз.
    • Затем включается зажигание.
    • Сигнализация издаст 5 звуковых сигналов.
    • Нажимаем кнопку 2, после этого на экране появится надпись SO UN.
    • зажимаем и удерживаем кнопку 3 несколько секунд, потом нажимаем кнопку слева;
    • на дисплее отобразится цифра, соответствующая уровню громкости; для выбора нужной цифры нажимаем кнопку 3 до настройки необходимой величины.
    Регулировка чувствительности датчика удара

    Данный алгоритм настроек подходит для самых распространенных модификаций сигнализации StarLine:

    • Для перехода в режим настроек нажать и удерживать кнопку 3, затем отпустить и нажать ее снова. Прозвучит сигнал, свидетельствующий о входе в режим настроек.
    • Посредством кнопок 2 и 3 регулируем чувствительность датчиков удара. Кнопка 2 — повышение параметра, кнопка 3 — его понижение.
    • Для сохранения результата нажимаеи и удерживаем кнопку 3 несколько секунд, затем быстро нажимаем ее снова.

    Как сбросить настройки брелка?

    Может возникнуть необходимость сбросить настройки до заводских, а затем произвести их снова. Для этого выполним следующие действия:

    • Выключаем зажигание. Ключ оставить в замке.
    • Нажимаем 9 либо 10 раз кнопку VALET. Количество нажатий зависит от модели сигнализации и должно быть прописано в инструкции.
    • Включаем зажигание. Прозвучит несколько звуковых сигналов (по числу нажатий).
    • Еще раз нажимаем кнопку VALET и дожидаемся ответного звукового сигнала.
    • Нажимаем кнопку 1, звуковой сигнал, подтверждаем сброс настроек.
    • Для окончания работы включаем зажигание, поворотные огни должны моргнуть 5 раз. Теперь можно заново программировать все режимы.

    Многофункциональность автомобильной сигнализации Старлайн — оптимальный вариант для владельцев автомобилей. Возможность настройки различных режимов, контроль за сохранностью машины без постоянного вмешательства позволяют быть спокойным за свой транспорт.

    настройка, привязка брелка, выкидной ключ и назначение кнопок

    Если в Вашей сигнализации установлен GSM-модуль, брелок все равно остается наиболее удобным способом управления, даже если используются лишь основные комбинации клавиш. Если же с ним как следует разобраться, то его функциональность достойна уважения к разработчикам: компактное устройство может очень многое.

    Брелок StarLine A93 с тремя кнопками

    На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте.

    Комплект поставки

    В сигнализациях StarLine, за исключением имеющих приставку ECO, в комплекте идет два брелока: основной с ж/к дисплеем и дополнительный, у которого  три клавиши. Причем в отличие от большинства сигнализаций и дополнительный работает с обратной связью, что обусловлено самой сутью диалогового протокола: при срабатывании тревоги сигнализация сначала  передаёт информацию на основной брелок, а не найдя его, связывается с дополнительным, и он подает тревожный звуковой сигнал.

    Батарейки в них разные: наиболее энергоемкий и часто используемый основной брелок использует стандартную «мизинчиковую» батарейку ААА, которой хватает на месяц. Это вызвано тем, что сигнализация регулярно пытается выйти на связь с брелоком, даже если ничего не происходит – а эти регулярные сеансы приема-передачи снижают ресурс батарейки. Поэтому, приобретая сигнализацию StarLine, купите и пару никелевых аккумуляторов с зарядным устройством: эти затраты окупятся отсутствием необходимости регулярно покупать батарейки.

    При желании владелец покупает дополнительные брелоки ( второй основной, если машиной пользуются другие члены семьи). В памяти сигнализации предусмотрено «место» для четырех брелоков любого типа. При этом нужно понимать, что при начале процесса записи кодов брелоков ранее прописанные сотрутся, то есть невозможно «дописать» еще один  – прописывается весь комплект разом.

    Как прописать?

    Для этого нужно, подготовив все брелоки:

    1. Сняв машину с охраны, при выключенном зажигании быстро семь раз нажать сервисную кнопку Valet.
    2. Включить зажигание – при этом сигнализация подает семь сигналов, подтверждая, что вошла в режим программирования кодов.
    3. Быстро нажать на первом брелоке комплекта кнопки 1 и 2 одновременно.
    4. Автомобиль и брелок подадут по одиночному сигналу.
    5. С паузой не более пяти секунд проделать ту же операцию со вторым и так далее.
    6. Выключить зажигание.
    7. Автомобиль подает три световых сигнала, подтверждая конец процедуры.

    Частая ошибка – задержка между прописыванием двух брелоков более пяти секунд, поэтому они должны быть под руками.

    Ремонт брелоков

    Хотя компания использует ударопрочный пластик, необходимость в замене корпуса или стекла брелока  может возникнуть. Найти отдельные оригинальные детали трудно – сам производитель поставляет в продажу брелоки в сборе, но на Aliexpress при желании найдёте. А с учетом того, что китайцы давно и плодотворно собирают и клоны сигнализаций StarLine (они с некоторых пор продаются в России официально под маркой Red Scorpio, и у них совпадает даже полиграфия инструкций и буклетов (!)), и откровенные подделки, запчасти для брелоков StarLine представлены на азиатских торговых площадках в изобилии.

    Для разборки основного брелока выньте батарейку, сдвинув задвижку батарейного отсека, затем выверните маленький саморез с крестовой головкой. Кроме него, половинки корпуса удерживают защелки: аккуратно поддев заднюю крышку со стороны кольца (удобно использовать гитарный медиатор, тонкую металлическую пластину), выводим крышку с пары защелок, а затем продолжаем расщелкивать их по периметру.

    После этого извлекаем внутренности – основную плату, плату приемопередатчика и дисплей. При этом стоит отметить качество пайки микрокнопок – если в дешевых сигнализациях они припаяны корпусом к плате в двух точках, то у StarLine – в четырех, поэтому реже продавливаются, отрываясь от платы.

    плата

    А вот заменить дисплей просто так на этом брелоке не получится – шлейф закреплен на плате, и без опыта работы с подобным монтажом удача в замене весьма сомнительна. Разбитый экранчик лучше менять в мастерской – подобных предложений на рынке много. Неисправный брелок часто становится причиной того, что сигнализация не открывает двери машины.

    Брелок с выкидным ключом

    брелок с выкидным ключом

    Многим владельцам не нравится носить на связке ключей тяжелый брелок. Делать это вообще не рекомендуется, так как в разы снижает защищенность машины: украв или отняв ключи, угонщик сразу получает возможность не искать сигнализацию в салоне, а просто отключить ее или перевести в сервисный режим. Но в последнее время появилась мода встраивать брелоки в ключ автомобиля – в Интернете встретите предложения по продаже выкидных ключей под разные сигнализации, в том числе и под StarLine A93.

    С точки зрения защищенности машины это более глупо, чем ношение брелка на связке. Прибегать к этому решению стоит только при полноценном использовании возможностей сигнализации – должна быть настроена двухэтапная валидация (ввод секретного кода штатными клавишами автомобиля).

    Для переделки брелка сигнализации в выкидной ключ потребуется разобрать и корпус штатного ключа автомобиля – из него придется извлечь чип штатного иммобилайзера, чтобы автомобиль мог штатно запускаться новым ключом. Разбираем и брелок сигнализации, как описано выше.

    В новый ключ-брелок сначала переставляем стекло от брелока сигнализации, если в купленном ключе вместо него просто прорезь. Стекло отделяем от панели осторожно с помощью тонкого ножа. После этого переставляем выкидное жало. Далее вставляем в корпус платы, извлеченные из брелока, проверяем, совпадают ли микрокнопки на плате с резиновыми кнопками в ключе. Находим свободное место для чипа иммобилайзера – желательно, чтобы он был как можно ближе к самому жалу ключа и был сориентирован так же, как в штатном. Для закрепления чипа используем клеевой пистолет. Остается только закрыть крышку ключа-брелока, вставить батарейку, проверить работу кнопок.

    Как настроить брелок — основные функции

    Настройка автозапуска в StarLine A93 с брелка

    По набору функций и основной, и дополнительный брелоки StarLine A93 похожи, если не считать того, что все комбинации с кнопкой «4» на дополнительном невозможны по причине ее физического отсутствия. Ряд функций активируются разными комбинациями кнопок на разных типах брелков.

    Существуют три типа нажатий на кнопки, используемые при управлении – кратковременное, длительное и двойное. Длительное нажатие  осуществляется до подачи сигнала, в остальных случаях составляет около секунды. Двойное нажатие – это два кратковременных нажатия на кнопку в течение не более чем секунды. Если комбинация предусматривает последовательное нажатие разных кнопок, то первое из них – длительное (до звукового сигнала), второе – краткое.

    Ещё кое-что полезное для Вас:

    Базовые настройки брелка Старлайн:

    • постановка на охрану: краткое нажатие кнопки 1;
    • снятие с охраны: краткое нажатие кнопки 2.

    В обоих случаях автомобиль подает световые и звуковые сигналы, при тревожном событии в режиме охраны  звучит сирена.

    Если ставим автомобиль на охрану, но он не должен при этом подавать сигналы (например, ночью под окнами у соседей), то используйте другие комбинации:

    1.  Постановка: последовательно (см. выше) нажмите 1 и 1 на основном брелке либо выполните двойное нажатие 1 на дополнительном.
    2.  Снятие: последовательно нажмите 2 и 2 на основном брелке или дважды нажмите 2 на дополнительном.
    Видео:StarLine A63, A93 основные функции управления

    В этом случае, тем не менее, при срабатывании тревоги в режиме охраны все равно подаются световые и звуковые сигналы. Поставить автомобиль на охрану в режиме уменьшенной громкости можно только с основного брелока, последовательно нажав кнопки 1 и 2.
    Как отключить громкие звуковые сигналы тревоги, не снимая машину с охраны? На обоих брелках это делается одинаково – кратковременно нажмите кнопку 2. Главное – не нажать ее случайно второй раз, так как машина при этом снимется с охраны!

    Стоит запомнить еще одну комбинацию, управляющую режимом антиограбления – этот режим пригодится только в том случае, если Вы не носите брелок на одной связке с ключами автомобиля. При активации режима антиограбления сигнализация начнет в случайные, но сокращающиеся интервалы времени активировать цепи блокировок, не давая грабителю далеко уехать. На основном брелоке «антиограбление» активируется нажатием 1 и 3 длительно до звукового сигнала, на дополнительном – тем же способом, но используются кнопки 1 и 2. Отключить режим антиограбления можно только принудительно, при этом нажимается та же  комбинация кнопок. Дополнительно увеличит защищенность использование пин-кода (при этом на дисплее брелока активируется иконка «ПИН-КОД» — режим антиограбления выключится только после ввода кода.

    Если ночью срабатывает датчик удара, его можно отключить, не снимая машину с охраны. Для этого  выполняем двойное нажатие кнопки 1 на основном или последовательное 2 и 1 на дополнительном. Похожим образом отключается дополнительный внешний датчик, если он установлен (двойное по 2 на основном, 2 и 2 последовательно на дополнительном). Датчик наклона отключаем только с основного брелка двойным нажатием кнопки 3.

    На машинах, где подключены цепи автозапуска и выполнены соответствующие настройки сигнализации, принудительный запуск двигателя выполняется на основном брелоке длительным нажатием кнопки 1, на дополнительном – последовательным нажатием 1 и 3. Если повторно выполнить такое же нажатие при работающем двигателе, то таймер автозапуска сбросится: например, если длительность непрерывной работы мотора установлена в настройках на 10 минут, а на третьей минуте вновь зажать кнопку 1, то мотор проработает в общей сложности 13 минут.

    Чтобы заглушить двигатель, можно просто снять машину с охраны, если Вы уже подошли к ней, или нажать другую комбинацию, чтобы режим охраны сохранился: последовательно 1 и 4 на основном или 1 и 2 на дополнительном.

    Последняя комбинация, которую стоит запомнить, управляет замком багажника (если при установке управление багажником было предусмотрено): последовательно 2 и 1 на основном брелоке, двойное нажатие 3 на дополнительном.

    Читайте также: Полный набор инструкций по сигнализации StarLine А93

    Видео: Краткая инструкция к сигнализации StarLine A93 CAN+Lin на примере Kia Ceed

    Команды брелков управления — starline91.ru

    КОМАНДА НАЖАТЬ    КНОПКИ УСЛОВИЯ  
    Основной брелок Дополнит. брелок Зажигание Иконки Охрана
      Управление двигателем  
    Запуск или продление работы двигателя  на 5 минут 1 + 3 последоват. выкл. любые кроме

    не зависит
    Остановка двигателя 2+3 последоват. любые кроме

    не зависит
      Управление оборудованием  
    Управление доп. каналом №1 3 + 1 последоват. не зависит любые не зависит
    Управление доп. каналом №2 3 + 2 последоват. не зависит любые не зависит
    Управление доп. каналом №3 3+ 3 последоват. не зависит любые не зависит
      Сервисные функции  
    Запрос температуры в салоне 3 коротко не зависит любые не зависит
    Поиск  автомобиля и проверка температуры двигателя 3 двойное не зависит любые не зависит
    Закрыть замки 1  коротко 1  коротко вкл. любые выкл.
    Открыть замки 2  коротко 2  коротко вкл. любые выкл.
    Активация курсорного выбора  функций 3 длительно, до

    короткого звукового сигнала

    не зависит любые не зависит

    инструкция по эксплуатации и настройке времени сигнализации

    Оригинальный брелок Starline A94 2can отличается повышенным уровнем защищённости сигнала благодаря системе шифрования twage. Стоит отметить, что уровень криптозащиты основного пульта управления такой же, как и у дополнительного. Выбранный производителем способ шифрования сигнала делает интеллектуальный взлом со стороны код-грабберов маловероятным.



    В комплектацию противоугонной системы А94 входят две брелка. Один из них выполняет роль основного, имея в несколько раз больший радиус действия и жидкокристаллический дисплей. Число кнопок такого пульта равно четырём. Второй же брелок играет роль дополнительного. Радиус его действия в идеальных условиях равен всего 17 метрам, кнопок три, а экрана нет. Но его достаточно для активации и выключения большинства функций безопасности и некоторых сервисных.

    Брелок Starline A94
    Основной брелок получает сведения о состоянии сигнализации в случае, если:
    • возникает тревожный сигнал из-за срабатывания датчиков;
    • система выполняет команды любого брелка;
    • функции или режимы работы комплекса каким-либо образом претерпели изменения.

    На экране главного пульта управления регулярно высвечиваются сведения о текущем состоянии противоугонного комплекса. В случае каких-либо изменений автоматически срабатывают подсветка и звуковые сигналы. Возможно включение виброрежима.

    Помимо общих сведений о безопасности авто, дисплей основного брелка позволяет узнать о том, каковы температура салона и мотора, текущее время, уровень напряжения в сети и то, включён ли будильник для автозавода двигателя. Все данные на него передаются с помощью встроенного GSM-модуля. Именно основной пульт управления позволяет пользоваться возможностями системы на максимальном уровне, включая служебный режим Slave.


    пульт А94
    Что касается дополнительного брелка, то ему предназначена вспомогательная роль на случай, если каким-либо образом свои функции не сможет выполнять главный. Его функционал снижен не только за счёт меньшего радиуса действия, но и из-за отсутствия экрана, что не позволяет информировать автовладельца о текущем состоянии сигнализации и автомобиля. Он приспособлен лишь для выполнения главных команд.

    Комплектация

    Два пульта управления системой входят в стандартную комплектацию Starline A94. Оба имеют корпус из прочного качественного пластика. Основное отличие состоит в том, что главный из них оснащён экраном. Кроме того, производитель его поместил в кожаный чехол. Что же касается запасного брелка, то его отличает как отсутствие дисплея, так и меньшее число кнопок.

    Оба пульта оснащены внутри микропроцессорами одной модели, позволяющими делать управление современным охранным комплексом легче и интеллектуальнее. В то же время, их возможности полнее раскрыты именно в главном брелке.


    Комплектация А94

    Схема брелка Starline A94

    Основной брелок противоугонной системы Старлайн А94, как уже было отмечено, оснащён четырьмя клавишами и жк-экраном. Последний находится на передней панели устройства, занимая её почти полностью. Из-за этого кнопки разместили сбоку. Первая — главная клавиша, чуть выделена, поскольку используется чаще всего.

    На дисплее отображаются значки функций в виде иконок с пиктограммами, а также сведения о текущем состоянии системы.

    Что касается дополнительного пульта, то дисплея он лишён, поэтому все кнопки, которых три, кругом расположились на основной панели.

    Как прописать брелок

    Прописка брелка в памяти Starline A94 — первый этап его программирования. Без этого невозможна работа с устройством. Автовладельцу стоит учитывать, что одновременно к сигналке может быть привязано лишь четыре пульта — два, входящих в комплектацию, и два, купленных дополнительно. Функциональность брелков может быть самой разной.

    Чтобы осуществить запись любого пульта в память комплекса, необходимо:

    • выключить зажигание автомобиля;
    • нажать семь раз сервисную кнопку Valet;
    • обратно включить зажигание и дождаться семи сигналов сирены;
    • одновременно зажать на брелке вторую и третью кнопки до момента появления звукового сигнала сирены;
    • повторить последнее действие на каждом прописываемом пульте с периодичностью не более 5 секунд между каждым.


    Стоит учесть, что если записывать новый пульт по окончании процедуры, то из памяти удаляются все ранее прописанные брелки. Поэтому все рабочие устройства необходимо подключать одновременно.

    После подключения пультов, их можно запрограммировать на выполнение нужных команд, следуя инструкции.

    Прошивка брелка Старлайн А94

    Способ прошивки брелков Starline A94 идентичен тому, что используется для их вписывания в память противоугонного комплекса.

    Как привязать брелок к сигнализации

    Привязка и подключение пультов управления Старлайн А94 к сигнализации происходит автоматически, после их вписывание в память системы.

    Как пользоваться брелком

    Программирование команд и функций пультов управления Старлайн А94 производится как в сервисных мастерских, так и собственноручно автовладельцем. Для правильного выполнения всех манипуляций, последний должен в первую очередь знать для чего используются кнопки устройства.

    Клавиши брелков предназначены для:

    • включения и выключения охранного режима авто;
    • дистанционного завода мотора;
    • автоматической активации двигателя по температуре, будильнику или таймеру;
    • беззвучной активации и дезактивации охранного режима машины;
    • настройки датчиков удара, включая уровни чувствительности;
    • настройки датчиков наклона автомобиля;
    • удалённого отключения силовой установки.

    опции программирования
    Часть команд управления противоугонным комплексом запрограммированы по умолчанию. Другие же, настраиваются исходя из указаний в руководстве пользователя. Самые основные команды, которыми пользуется большинство владельцев сигналки, выглядит так:
    • кратковременное нажатие на первую кнопку при неработающем зажигании — активация режима охраны с работающей сиреной;
    • такое же кратковременное нажатие на первую кнопку любого брелка — выключение режима охраны;
    • двойное нажатие клавиши номер один — активация и дезактивация охранного режима авто в бесшумном режиме;
    • долговременное зажатие второй кнопки — активация режима управления брелком.

    Существует несколько типов нажатия клавиш на пультах управления, отличающиеся между собой по длительности и количеству используемые кнопок:

    1. кратковременное — длиться не более полусекунды и может применяться как к одной клавише, так и к нескольким;
    2. долговременное — длится более секунды, вплоть до появления мелодичного звука, исходящего от пульта и производится как с одной, так и двумя клавишами;
    3. двойное — нажатие одной кнопки дважды подряд в течение одной секунды;
    4. последовательное воздействие — два подряд воздействия на одну или больше клавиш, одно из которых долговременное, а другое кратковременное.

    Различные комбинации нажатия кнопок применяют для управления системой как посредством основного брелка, так и дополнительного. О том как это работает на новых моделях, можно узнать из фото и видео.

    Настройка времени



    Настройка текущего времени производится в меню функций основного пульту управления, для вхождения в которое зажимают четвёртую клавишу до появления одного мелодичного звукового сигнала, а потом двух коротких. Сразу после этого часы на экране начнут мигать.

    Первым делом необходимо выставить показания часов. Для этого используют вторую и третью клавиши — первая из них позволяет увеличить значение, а вторая уменьшить. Чтобы приступить к установке минут, кратковременно нажимают кнопку номер 4. Выставление значения происходит точно так же, как в предыдущем случае.

    После того, как удалось установить время, владелец выходит из меню с помощью длительного нажатия всё той же четвёртой клавиши.

    Включение звука

    Звук на брелке настраивается так же в меню функций. Для входа в него длительно зажимают четвёртую кнопку. После появления меню её же кратковременно нажимают до момента появления пиктограммы с изображением пульта. Звук включают нажатием второй клавиши, а выключают — третьей.

    Отключение бесшумного режима

    Бесшумный режим выключается так же, как и происходит включение звука.

    Отключение виброрежима


    Виброрежим и бесшумный режим работы брелка — одно и то же. Поэтому управление ими производится одинаково.

    Как завести и заглушить машину

    Старлайн А94, как и другие сигнализации семейства, позволяет включать и выключать двигатель автомобиля дистанционно. Для этого предварительно необходимо подготовить авто. В случае, если установлена ручная коробка передач, то устанавливают режим программной нейтрали, а стояночный тормоз — включают. При АКПП используют парковочный режим. Зажигание должно быть выключено, а все двери и багажник — закрыты.

    Для дистанционного пуска мотора курсором, посредством первой клавиши, выбирают иконку с изображением лопастей и кратковременно нажимают клавишу 3. Или же долговременно зажимают кнопку 1 и после появления звукового сигнала — воздействуют коротко на третью клавишу.

    Остановить запущенный двигатель можно как с помощью той же пиктограммы, нажав на этот раз коротко вторую клавишу или же последовательным нажатием первой и четвёртой кнопок.

    Как открыть багажник


    Дистанционное отпирание багажника происходит через нулевой дополнительный канал. Для его активации, необходимо в первом случае:
    • выбрать курсором иконку с изображением двери багажного отсека;
    • кратковременно воздействовать на кнопку 2 или 3.

    Во втором же варианте последовательно нажимаю клавиши номер 2 и 1 — первую из них долговременно, а вторую кратковременно.

    Снятие блокировки

    Блокировка кнопок используется автовладельцами как мера защиты от их нежелательного нажатия. Но многие её избегают использовать, поскольку не знают, как снять этот режим. Чтобы разблокировать заблокированный пульт, необходимо одновременно нажать вторую и третью клавиши устройства.
    Блокировка кнопок

    Инструкция по эксплуатации брелка Старлайн А94

    Подробнее о программировании и настройках пультов управления противоугонного комплекса Старлайн А94 можно узнать из идущего с ним в комплекте руководства пользователя. Читать его на русском языке также можно в формате pdf.

    Совместимость брелков

    Для автовладельцев актуальна проблема замены брелков одной модели сигнализации на пульты другой, поскольку оригинальные найти удаётся не всегда. В случае со Старлайн А94, система совместима с устройствами модификаций А92, А91 и особенно — А93.

    Какая батарейка в брелке сигнализации Starline A94

    Для основного брелка Starline A94 в качестве элемента питания используется батарейка типа ААА на 1,5В. А вот в дополнительным установлена литиевая батарейка типа CR2450.

    Как открыть брелок для замены батарейки

    Для того, чтобы открыть отсек с батарейкой в главном брелке, необходимо надавить чем-либо на защёлку, расположенную в верхней части задней крышки. После того, как защёлка будет сдвинута внутрь, не отпуская её, сдвигают саму крышку.


    Замена батарейки
    Во вспомогательном пульте для открытия отсека необходимо просто сдвинуть крышку на задней панели — защёлка в этой модели отсутствует.

    Ремонт брелка StarLine A94

    Любая техника склонна к поломкам и сигналка Старлайн А94, включая её брелки, не исключение. Если пульт управления глючит, то причина может крыться как в нём самом, так и в той части системы, которая находится в авто. Так, например, если сигналка не открывает двери с брелка, то проблема может крыться в:

    • повреждении самого устройства;
    • проблемах с контактами концевиков;
    • проблемах в антенном блоке.

    Чаще всего именно последняя неисправность приводит к тому, что пульт не видит авто.

    Некоторые проблемы с функционированием возникают из-за неправильных настроек. Например, если постоянно светится надпись Тормоз на дисплее, то достаточно нажать третью кнопку для её исчезновения.

    Разобрать брелок придётся лишь в том случае, если он вообще ни на что не реагирует. Но, лучше поручить это дело профессионалам.

    Неисправности автосигнализации StarLine при открытии/закрытии дверей

    Некорректная работа закрытие/открытие дверей составляет основную часть проблем с автомобильными сигнализациями. Причем, если на автомобилях в простейших комплектациях это ожидаемо, так как приходится собирать центральный замок с ноля и настраивать все привода (зачастую – сомнительного качества), то и на современных машинах с CAN-шиной установщик не застрахован от возникновения проблем в последующем. Зная типовые проблемы, возникающие с центральным замком, владелец машины может исправить все и сам.

    А91 не закрывает двери с брелка

    На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

    Проблемы с брелоком

    Сразу проверьте, работает ли связь с брелком  – при постановке или снятии с охраны индикация на экране меняется соответственно выполненной операции независимо от того, сработали ли замки дверей. Если сигнализация не распознает команды с брелка, то обратитесь к опубликованной нами статье о механических проблемах с брелками StarLine, возможно, потребуется ремонт или замена брелока.

    Проблемы с центральным замком у сигнализаций StarLine при управлении с брелока

     Центральный замок с прямым управлением актуаторами

    актуатор центрального замка

    Если сигнализация распознает команды с брелка, значит не срабатывает центральный замок. Классическая установка на старые или дешевые машины – это прямое силовое управление актуаторами, которые устанавливаются вместе с сигнализацией и управляются встроенными в нее силовыми реле. Каждый такой актуатор – это компактный электромотор, связанный шестерней с зубчатой рейкой. В зависимости от направления тока в обмотке двигателя рейка перемещается в том или ином направлении, толкает или тянет тягу кнопки блокировки дверей.

    Для управления актуаторами центрального замка используются два реле с нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми контактами. В состоянии покоя оба вывода электромотора нормально замкнутыми контактами замкнуты на массу, ток не течет, сама проводка безопасна, так как не под напряжением. Когда сигнализация подает импульс на открытие или закрытие двери, одно из двух реле перебрасывает общий контакт на нормально разомкнутый, соединенный с постоянным плюсом через предохранитель. Так как на каждом реле предохранитель в цепи «плюса» свой, при повреждении проводки (обычно в местах протяжки через стойки в дверь) возникает одна из двух типичных неисправностей:

    неисправности предохранитетей сигнализации Старлайн

    1. Провод перебит: одна из дверей не открывается и не закрывается, остальные работают нормально. Чаще страдает проводка, идущая в водительскую дверь – здесь вероятность перелома по изгибу или перебития стеклоподъемником неправильно проложенного провода наиболее велика.
    2.  Провод закорочен на массу (об острую кромку, механизмом стеклоподъемника и так далее) – как только подается команда на открытие или закрытие, в цепи этого провода выбивает предохранитель. При этом вторая цепь работает штатно, так как для нее на поврежденном проводе все равно нужна масса независимо от того, откуда она получена – с контактов реле или через прямой контакт провода с массой. То есть, если внезапно двери перестали работать в одну сторону,например, не открываются, но работают в другую, закрываются, то необходимо проверять проводку, затем менять 15-амперный предохранитель в жгуте 6-контактного силового разъема центрального замка, подключенного к сигнализации. В некоторых случаях один из предохранителей вылетает и без повреждений проводки, если движение актуатора затруднено (замерзание замков зимой), так как ток, потребляемый заторможенным двигателем, выше, чем при его работе.

    Смотрите также: Инструкции по эксплуатации и монтажу сигнализации Старлайн А61, А63, А91, А93 со схемами подключения

    Штатный центральный замок без кнопки блокировки дверей

    подключение актуаторов

    Если в автомобиле присутствует штатный центральный замок, но в салоне нет кнопки ручной блокировки/разблокировки дверей, то управляющим элементом служит актюатор (или, как часто бывает в корейских автомобилях, выключатель) внутри водительской двери.

    В варианте с полноценным актуатором большинство установщиков полностью разрывают цепи, соединяющие его обмотку с штатным блоком центрального замка, и запитывают ее от встроенных реле сигнализации. Проблемы с новой проводкой (обрывы, замыкания) имеют те же симптомы, что и в предыдущем разделе. А вот если дверной замок водителя отрабатывает команды с брелока нормально, а остальные двери не открываются/закрываются, то проблема скрывается в контактной группе дверного актуатора (дополнительная группа из двух или трех проводов). Актуатор потребует замены.

    Если же дверь водителя лишена актуатора, то при монтаже сигнализации Старлайн его приходится устанавливать дополнительно. Диагностика проблем не меняет принципа – если ЦЗ отрабатывает только в одну сторону, замкнут на массу один из силовых проводов, при отсутствии реакции центрального замка и на открытие, и на закрытие, тогда два варианта:

    1. Либо есть обрыв.
    2. Либо неисправен штатный выключатель в дверном замке.
    Видео: Сигнализация не открывает двери сигнализация старлайн

    Штатный центральный замок с кнопкой блокировки дверей

    Часто в салоне автомобиля, имеющего штатный ЦЗ, устанавливается кнопка, которой водитель принудительно отпирает и запирает двери. В этом случае при установке сигнализации Старлайн реализуется слаботочное управление центральным замком, гораздо более безопасное в плане коротких замыканий – управление ведется замыканием сигнальной проводки на массу через встроенный в блок управления центральным замком автомобиля токоограничительный резистор.

    В первом варианте кнопка блокировки имеет три контакта :

    • один общий;
    • второй управляет открытием замков;
    • третий открытием.

    Соответственно подключаются и встроенные в центральный блок сигнализации реле – одно имитирует нажатие «открыть замки», второе – «закрыть замки».

    Если на на команды с брелка Старлайн двери не закрываются и не открываются, то это указывает на проблемы соединения с массой общего провода встроенных реле сигнализации — окислившаяся скрутка, обрыв провода. Если же окисление или обрыв появились в точке подключения одного из сигнальных проводов, то центральный замок будет только либо открывать, либо закрывать двери.

    Во втором варианте кнопка блокировки дверей работает импульсно, то есть «висит» лишь на одном сигнальном проводе, одно нажатие запирает двери, следующее их отпирает и так далее по кругу. Грубой ошибкой установщика при монтаже в таком случае становится «запараллеливание» реле отпирания и запирания, встроенных в сигнализацию, так как отсутствие контроля за реальным состоянием дверей способно привести к «отзеркаливанию» алгоритма.

    Например, это происходит из-за одной особенности сигнализаций StarLine – если попытаться поставить автомобиль на охрану с открытой дверью, то сигнализация подаст импульс запирания и повторит его, как только дверь захлопнется. Но при неправильном монтаже сигнализации к импульсной кнопке центрального замка это приведет к тому, что двери останутся открытыми, а при снятии с охраны, напротив, закроются.

    В более современных автомобилях штатные блоки управления центральным замком могут сами отслеживать состояние дверей и, в частности, при открытии водительской автоматически открывать остальные. На подобных системах сигнализация подключается иначе: встроенное реле отпирания имитирует срабатывание концевика водительской двери, встроенное реле запирания имитирует нажатие кнопки блокировки дверей. Отсутствие реакции сигнализации на открытие или закрытие двери с брелка  указывает на дефект в подключении конкретной цепи управления: при обрыве штатные цепи продолжат нормально функционировать, при замыкании на массу центральный замок перестанет работать и в штатном режиме.

    Управление штатным центральным замком по CAN-шине

    При таком механизме управления штатным ЦЗ проблемы с подключением сигнализации Старлайн отсеиваются автоматически: при окислении скруток или обрыве провода недоступны все функции, связанные с CAN-шиной, одновременно. Поэтому, если проблемы наблюдаются именно с работой центрального замка, стоит проверить корректность настройки CAN-модуля сигнализации: при некорректном задании прошивки под конкретную модель автомобиля зачастую работоспособность сигнализации нарушается только в конкретных функциях. Это происходит из-за того, что часть CAN-команд, с помощью которых сигнализация считывает данные о состоянии автомобиля и управляет его электроникой, могут совпадать на многих машинах, а некоторые команды управления будут индивидуальными.

    Для начала узнайте корректный номер прошивки для своего автомобиля. Указав в форме поиска на сайте can.starline.ru марку и модель, увидите этот номер в самом начале списка поддерживаемых прошивкой функций. Например, для Ford C-Max нужный номер – 2319. Сразу посмотрите в списке функций, указано ли там управление центральным замком: если оно не поддерживается, то ЦЗ управляется от сигнализации по аналоговым цепям.

    Ещё кое-что полезное для Вас:

    Затем заново вводим номер прошивки в память CAN-модуля сигнализации. Чтобы не извлекать центральный блок, это проще всего сделать с помощником. Отключив массу аккумулятора, найдите и зажмите сервисную кнопку (Valet) сигнализации. В это время помощник должен одеть клемму обратно, восстановив питание сигнализации.

    После того, как сирена подаст 5 звуковых сигналов, нужно отпустить кнопку Valet. Старлайн подаст еще 4 сигнала, подтвердив вход в режим программирования.

    Вновь кратко нажмите сервисную кнопку. В ответ сигнализация подаст одиночный сигнал. После этого быстрыми нажатиями кнопки введите первую цифру номера прошивки и сделайте паузу. Как только сигнализация подтвердит ввод, издав ровно столько сигналов, сколько раз нажималась кнопка, тем же способом введите вторую цифру номера, затем третью и четвертую. Главное – не обсчитаться: если случайно нажать кнопку более 9 раз, то сигнализация вернется в основное меню программирования, издав 4 сигнала предупреждения. В этом случае начните все с начала абзаца.

    Спустя пару секунд после успешного ввода последней цифры StarLine либо подтвердит результат (два сигнала), либо сообщит об ошибке (четыре сигнала). Произойдет автоматический возврат в основное меню.
    Если все сделано правильно, но сигнализация не принимает корректный номер, то стоит обратиться в сервисный центр для проверки и перепрошивки CAN-модуля.

    Видео: Ремонт центрального замка. Машина не закрывается. Что делать? В чем может быть причина?

    можно ли сделать дубликат или восстановить пульт, как отключить автосигнализацию и завести машину

    Причин, по которым не удается отключить «сигналку» нажатием на кнопку брелка, может быть множество — от разряда основной батареи автомобиля до поломки охранного комплекса или наличия сильных помех. Автовладельцу нужно знать, что делать, если сломался брелок от сигнализации, как при этом отключить охрану и завести двигатель.

    Содержание

    Открытьполное содержание

    [ Скрыть]

    Самые распространенные проблемы поломок и их решение

    Наиболее распространенными причинами являются:

    1. Падение пульта управления с высоты, после чего он не работает совсем или частично. В зависимости от того, с какой высоты упал брелок, может разрушаться корпус или стряхиваться кварц. Если пультом с разбитым корпусом еще можно отключить сигнализацию, то при повреждениях кварца приемопередающего устройства брелок становится неработоспособным. Оптимальным решением станет замена пульта на новый.
    2. Падение пульта в воду или попадание под дождь. Вода заливает печатную плату и замыкает дорожки, что приводит к полной или частичной неработоспособности устройства. При намокании пульта требуется незамедлительно вынуть элемент питания, поскольку есть риск заливания внутреннего объема брелка электролитом. Затем устройство разбирают и протирают контактные дорожки спиртом. Если работоспособность кнопок не возвращается, то необходимо прозвонить цепь тестером. Вышедшую из строя кнопку заменяют новой. При разрушении дорожек или элементов на печатной плате брелок придется заменить.
    3. Внезапный разряд батарейки из-за внутреннего замыкания в самом элементе или в брелке, из-за чего устройство перестает срабатывать. В городских условиях можно приобрести новую батарею и заменить ее. При повторных разрядах следует проверить работу пульта, устранить причину замыкания или приобрести новое устройство. Если проблема случилась вдали от населенных пунктов, то следует вынуть элемент питания из брелка и отключить сигнализацию.
    4. Брелок может переставать работать из-за разрушения кнопок или участка печатной платы от физического воздействия. Можно попробовать поменять кнопку в сервисе, но чаще приходится менять пульт целиком.
    5. Брелок может терять связь с блоком, размещенным в авто. Это часто происходит в системах Томагавк и Аллигатор из-за рассинхронизации канала. Для ремонта потребуется повторное программирование брелков в системе.
    6. Временная потеря работоспособности брелка так называемое подвисание. Наблюдается после попыток запуска двигателя от подсевшего аккумулятора или при наличии радиочастотных помех. В этом случае рекомендуется отключить систему в аварийном режиме, отъехать на некоторое расстояние и проверить работу брелка. Может потребоваться повторная регистрация пультов в памяти блока.

    Как отключить сигнализацию без брелка?

    Если машина стоит рядом с домом, то ее можно открыть при помощи запасного пульта. Ситуация в корне меняется в случае, когда брелок отказывает в дороге или в чужом городе — тогда придется прибегнуть к аварийному методу отключения. Так как при открывании водительской двери автомобиля штатным ключом включится режим тревоги, который сопровождается звуковыми и световыми эффектами.

    Процедура деактивации систем различных производителей имеет отличия. Пользователю рекомендуется знать эту методику, поскольку поломка пульта может произойти неожиданно.

    Виды деактивации сигнализации

    В конструкции электронных сигнализаций имеется функция отключения режима охраны без помощи брелка. Для деактивации охранных систем используются кнопка сервиса и введение кода.

    Отключение сигнализации Старлайн без брелка показано в видеоролике, снятом для канала AVTOservis Nikitin.

    Сигнализации Старлайн и Томагавк

    Для ранних сигнализаций Starline, например, модели 525 и выпускавшихся в то же время процедура отключения выглядит следующим образом:

    1. Отпереть дверь и сесть за руль. Сигнализация активирует режим тревоги.
    2. За промежуток времени не более шести секунд после начала тревоги следует включить зажигание, добраться до кнопки служебного режима и нажать на нее.
    3. Удерживать кнопку до отключения режима тревоги. Система даст одиночный гудок, а диод перейдет в режим плавного медленного мигания (одна короткая вспышка с пятисекундным интервалом).
    4. Выключить зажигание и эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.

    Более современные системы Старлайн (серии Twage) и Tomahawk отключаются иначе:

    1. Открыть замок и дверь, активировав режим тревоги.
    2. Включить зажигание, но стартер не подключать.
    3. После этого у пользователя есть 20 секунд для выполнения четырех нажатий на кнопку Valet.
    4. Отключить зажигание. Затем тревога деактивируется и автомобиль подаст двойную световую и звуковую индикацию, подтверждая аварийное отключение системы.

    Сигнализации Sher-Khan

    Аварийное отключение систем Шерхан Магикар 2 выполняется следующим образом:

    1. Попасть внутрь автомобиля, открыв замки штатным ключом.
    2. В течение трех секунд четырежды перевести ключ зажигания из положения Off в позицию On. Тревога отключится, последует вспышка аварийки, которая повторится через шесть секунд. Это является сигналом об отключении системы блокировки стартера.

    На остальных системах Sher-Khan процедура может отличаться отведенным на манипуляции временем и числом включений/выключений зажигания. Кроме этого, в ряде моделей реализован доступ в автомобиль по секретному коду. Он вводится ударами по сенсору вызова водителя.

    Например, для деактивации системы Магикар 5 необходимо:

    1. Постучать 10 раз по сенсору с интервалом между ударами не более полутора секунд. Каждый удар вызывает вспышку зеленого светодиода.
    2. После последнего удара диод начнет мигать красным светом. Можно ввести ударами первую цифру. Правильность ввода подтверждается изменением частоты вспышки диода.
    3. Дождаться переключения режима вспышек в прежний режим и аналогично ввести вторую цифру.
    4. Ввести третью и четвертую цифры. После корректного ввода откроется замок дверей и режим охраны отключится.

    Сигнализации Mongoose

    Если потерян брелок для сигнализаций Мангуст, то в зависимости от модели для деактивации и последующего запуска мотора используются обе методики отключения.

    Первый способ используется в бюджетных моделях типа AMG-700:

    1. Для снятия потребуется открыть дверь, сесть за руль и включить зажигание.
    2. Затем необходимо нажать кнопку аварийного отключения Valet. Согласно инструкции временных рамок на выполнение шагов нет.

    Вторая методика используется в системах с расширенными функциями, например, AMG 800B:

    1. Включить зажигание и нажатиями на кнопку сервиса ввести первую цифру кода.
    2. Выключить и активировать систему зажигания.
    3. Нажатиями на кнопку ввести вторую цифру.
    4. Выключить зажигание. Режим тревоги прекратится и система деактивируется.

    На сигнализации Mongoose IQ процедура несколько отличается:

    1. В течение семи секунд после открытия двери включить и выключить зажигание три раза. После третьего раза оно должно остаться активированным.
    2. Диод начнет давать медленные вспышки. После отсчета числа вспышек, соответствующих PIN-коду, следует нажать на кнопку сервиса.

    Сигнализации Sheriff

    Выключение режима охраны систем Sheriff, например, APS-2625 или ZX-600 выполняется нажатием на кнопку сервиса при активированной системе зажигания. Между включением зажигания и нажатием клавиши должно пройти не более десяти секунд. В системе Pro-9250 в качестве кнопки сервиса используется тумблер, который автоматически возвращается в исходное состояние. Некоторые модели, например, ZX-900 или 1000 отключаются введением двузначного кода, при этом на выполнение каждого шага дается 10 секунд.

    Сигнализации Pandora

    Аварийное отключение систем Пандора выполняется при помощи секретного кода, нанесенного на карте из комплекта и закрытого защитным слоем, который необходимо удалить. При покупке подержанной машины с этой сигнализацией рекомендуется спрашивать у предыдущего владельца о наличии карты с секретным значением.

    Для деактивации системы следует:

    1. Открыть дверь и включить зажигание.
    2. Загрузить первую цифру кода сервисной кнопкой. Корректность ввода подтверждается красной вспышкой диода состояния.
    3. Аналогично ввести остальные три цифры. После ввода четвертого значения диод мигнет красным и зеленым цветом и система перейдет в режим программирования, параллельно отключив режим охраны.

    Сигнализации Пантера и Аллигатор

    Для выключения сигнализации Пантера CL-600 требуется активировать зажигание и нажать на кнопку отключения (в течение 15 секунд). В системе CLK-450 применяется деактивация защиты кодом, который вводится нажатиями на кнопку при включенной системе зажигания. Персональное значение может состоять из одной или нескольких цифр, точный тип требуется уточнить в инструкции по эксплуатации.

    Ряд систем Пантера, например, SLR 5700 оснащаются программируемым способом отключения, который позволяет выбирать методику. По умолчанию охранный комплекс деактивируется вводом кода, но можно настроить режим отключения нажатием кнопки.

    Аналогичный способ отключения применяется для сигнализаций Alligator. При программировании может настраиваться режим деактивации кодовым числом, которое находится в промежутке от 1 до 99, кроме чисел с цифрой 0.

    Сигнализации Cenmax

    Деактивация систем Cenmax выполняется четырехкратным нажатием служебной кнопки или вводом аварийного двузначного кода.

    Как завести автомобиль без брелка

    Запуск двигателя автомобиля без брелка производится стандартным образом после успешной деактивации сигнализации.

    Можно ли восстановить брелок?

    Ниже разберем, что делать, если сломался брелок от сигнализации.

    Ремонт брелка

    Можно попытаться отремонтировать пульт управления, проверив состояние внутренних элементов. Для этого необходимо вскрыть корпус, который соединен саморезами и защелками. Открывать устройство нужно осторожно, поскольку фиксаторы легко ломаются. Печатные платы внутри не должны иметь налета, а также загрязнений и окислившихся участков. Если плата повреждена сильно, то рациональным решением будет сменить ПДУ на новый.

    Для самостоятельной проверки целостности элементов брелка сигнализации пользователь должен обладать хорошими знаниями электротехники.

    Проверка выглядит следующим образом:

    1. Очистить поверхность платы жесткой кисточкой. Самостоятельное использование моющих средств нецелесообразно, поскольку может вывести из строя элементы (конденсаторы).
    2. Проверить целостность цепей мультиметром, в первую очередь — цепи питания и элементы с отличающимся от остальных цветом.
    3. Прозвонить цепи кнопок и контрольного диода, если он имеется в конструкции пульта.
    4. При обнаружении обрыва пропаять разрушенную дорожку или сменить поврежденный элемент. Заменять электронные компоненты можно только с помощью специального оборудования для пайки, которое имеется в сервисных центрах.

    Ниже приведены фотографии пропайки дорожек брелка Пандора. У владельца имелись нарекания на дальность действия и замедленную реакцию системы на нажатия кнопок, после ремонта дефекты исчезли.

    При проваливании кнопок пультов Starline и других моделей можно попробовать самостоятельно отремонтировать устройство.

    Пошаговая инструкция такая:

    1. Открыть батарейный отсек, вынуть элемент питания.
    2. Выкрутить расположенный под батарейкой винт крепления.
    3. При помощи ножа или тонкой отвертки разъединить половины корпуса. Снимать следует заднюю часть.
    4. Вынуть печатную плату и осмотреть кнопки. Оторванную отложить в сторону.
    5. Уложить плату дисплеем вниз и аккуратно приклеить цианоакриловым клеем оторванную кнопку на штатное место. Клавиша клеится за штатные пластиковые ножки, контактные части должны быть чистыми.
    6. Пропаять четыре контакта кнопки маломощным паяльником. При необходимости дополнительно пролить припоем выводы всех кнопок.
    7. Уложить плату в верхнюю часть корпуса, защелкнуть нижнюю часть и затянуть винт крепления.

    При ударах на платах могут отскакивать элементы, которые можно установить на место самостоятельно. Часто после падения возникает повреждение катушки индуктивности.

    Последовательность действий при ремонте:

    1. Снять крышку отсека батареи и вынуть ее из пульта.
    2. Открутить винт крепления половин и разъединить корпус.
    3. Вынуть электронные платы и проанализировать их на наличие оторванных элементов.
    4. Припаять на место детали и зафиксировать их термоклеем. Оторванные элементы рекомендуется заменять новыми, поскольку при отрыве повреждаются токопроводящие части.
    5. Собрать изделие обратно.

    Если пульт перестал реагировать на нажатия кнопок или потерял связь с основным блоком, то его можно попробовать настроить. В конструкции ПДУ сигнализаций старого образца (до 2005-2007 года выпуска) часто встречается подстроечный конденсатор, который можно попробовать отрегулировать.

    Для этого необходимо:

    1. Войти в режим программирования (в соответствии с инструкцией к данной сигнализации).
    2. Проверить работу кнопки. Если сигнала нет, то необходимо повернуть регулятор конденсатора на несколько градусов (до 5).
    3. Выполнить настройки. Если система не реагирует на брелок, следует еще раз повернуть регулятор. Рекомендуется пробовать регулировать емкость несколько раз.

    Если настройка брелка не помогла, то у владельца не остается другого выхода, как купить новый пульт или сделать копию имеющегося.

    Где сделать дубликат?

    Восстановление потерянного или поврежденного брелка сигнализации путем изготовления дубликата не производится.

    Если утерян основной или вспомогательный брелок, то можно попробовать найти и подобрать пульт управления от близкой модели сигнализации. Полагаться на собственные знания при этом устройства не следует, лучше обратиться к помощи специалиста.

    Продажей брелков занимаются специализированные магазины автомобильных охранных систем и установочные центры. Устройства ряда сигнализаций (Старлайн, Пандора) можно попробовать заказать через официальные представительства или сайт производителя.

    Загрузка ...Загрузка ... Загрузка …

    Видео «Ремонт пультов сигнализации»

    Обучающее видео по ремонту пультов управления сигнализациями представлено каналом АВТО РЕЗ.

    Отправить ответ

    avatar
      Подписаться  
    Уведомление о