Как отремонтировать спиннинг: Как отремонтировать спиннинг? – мастерская рыбака

Содержание

Как отремонтировать спиннинг? – мастерская рыбака

Написал статью о том, как не сломать спиннинг. Советы вроде как дельные, но… Есть ведь и те, кто уже сломал спиннинг, и теперь горюет по этому поводу. Что же делать, когда удилище уже сломано?

Есть 4 варианта решения проблемы

1. Купить новый спиннинг.
Это самое дорогое решение. Приемлемо для тех случаев, когда уже ничего нельзя сделать. Пример: собака поделила удилище на 5 неравных частей

2. Купить новое колено.
Сейчас можно найти колено практически под любой спиннинг. Стоить это будет как 40-60% от нового спиннинга.

3. Отремонтировать у профессионалов.
Современные технологии ремонта карбоновых удилищ достигли такого уровня, что после ремонта удилище будет как новое. Даже если очень захотите найти следы ремонта, или понять, как изменился строй — не найдете и не поймете.

4. Произвести ремонт самостоятельно
Последний способ самый бюджетный. Но в домашних условиях выполнить нормальный ремонт довольно сложно. Поэтому, когда сломалось верхнее колено моего Restive от Major Craft, я предпочел вариант №3. В Харькове есть знаменитая контора, где производят высококачественный ремонт карбоновых спиннингов. Позвонил, узнал цену ремонта. Запросили 650 грн. Если бы ремонтировал какой-нибудь Крой или Лумис, было бы вполне сносно… А когда речь идет о Рестайве, проще купить новое колено. Стоть будет приблизительно столько же. Поэтому, я решаю заказать себе новое верхнее колено. А вот старое попробовать отремонтировать самостоятельно. Ранее ничего подобного я не делал. Тем лучше! Материал, подготовленный мной, будет иметь большую ценность, ведь многие рыболовы, у которых сломался спиннинг, тоже ни разу этого не делали!

Итак, как отремонтировать спиннинг? Идея ремонта не нова — соединить две части поломанного бланка шпиготом. В качестве шпигота можно использовать подходящие по диаметру кусочки бланка какого-нибудь дешевого, поломанного спиннинга.

Если нет такового в распоряжении — не беда. Поищите на барахолках. За символическую сумму денег кто-то да продаст. На крайняк можно использовать шпигот из стеклопластика. Для ремонта дешевых удилищ вполне подойдет! Для ремонта я использовал шпигот, изготовленный из обломка моего погрызаного собакой Кальзанта. Это, кстати, «бонусный» материал. В силу высокой модульности, общая потеря чувствительности должна была быть минимальной.

В процессе ремонта столкнулся с проблемой. Дело в том, что от места поломки пошли длинные трещины по бланку, и мне пришлось укоротить поломанные части. В общей сложности, потеря составила около 6-7 см. Диаметры бланка уже заметно не совпадали. Поэтому, нужно было что-то придумать. Решение пришло само-собой: сделать вставку, которая бы подходила по диаметру. Начался поиск трубки нужного размера. И я ее нашел! Отлично подошла часть верхнего колена от старого как мир спиннинга «Салмо». Но доработать ее все же пришлось — шкуркой уменьшил внешний диаметр.

Все детали соединил эпоксидной смолой. Разводил не по рецепту: отвердителя на 15-20 процентов меньше, чем надо. Мне нужно было добиться того, чтобы соединение было более мягким. Достичь этого удалось.

После завершения ремонта нужно было примотать новое колечко, и наложить бандаж на стыки. Конечно же, я это сделал, но получилось коряво. Особенно неудачно был наложен лак. К качеству претензий нет, но вот к эстетике… Короче, отдал неделю назад удилище профессионалам, чтобы нормально примотали колечко и наложили бандаж. Однако, испытания я провести успел. Ловил собственноручно отремонтированным Рестивом на Днепре, немного тестил на домашнем озере. Результаты тестирования впечатлили: спиннинг нормально швыряет, нормально держит статитку, превосходно ведет себя при динамических нагрузках на бланк (вываживание рыбы). Упала ли чуйка? Может быть, но совсем немножко! Я был очень удивлен.

Можно сказать, что ремонт удался. Но это лишь в первом приближении. Впереди еще целый зимний сезон ловли, после которого станет понятно, насколько приемлем такой способ ремонта. Кстати, от покупки новой вершинки пока отказался — нужно довести до логического завершения этот эксперимент.
Ну а теперь, собственно, весь процесс ремонта с комментариями:

Вот она, поломка

Нужно выровнять края

Делается это надфилем

Обрезать надо до конца трещины

Шпигот

Проверил. Подходит почти идеально!

Поверхность нужно сделать матовой

Подобрал вставку по диаметру

Все детали

Обрезаю концы вставки и бланка под 45 градусов

Проверка. Все подошло — можно клеить!

Результат.

Немного отшлифовал

Примотал кольцо. Осталось только наложить лак. Сделал я это некачественно (нет стапеля). Отдал мастерам — скоро выложу конечный результат их работы

в месте соединения, вершинки, колец

В жизни каждого рыболова-спиннингиста, к сожалению, бывают моменты, когда его орудие лова ломается и приходится проводить ремонт спиннинга своими руками.

Особенно это бывает обидно, когда поломка происходит в самом начале рыбалки. В этом случае возможности отремонтировать удилище весьма ограниченны. Современные материалы, из которых сейчас производят спиннинги, требуют определенной подготовки и некоторого времени, для того, чтобы ремонт получился качественным.

Действия, приводящие к поломке удилищ

Каждый опытный рыбак знает, что к удочкам нужно относиться максимально бережно, и они не предназначены для отталкивания ими от берега, в случае если ловля проходит с лодки, или для других, нехарактерных задач. Однако иногда все-таки возникают ситуации, после которых приходится думать о том, как отремонтировать сломанный спиннинг. Самые часто встречающиеся из них:

  1. Неаккуратная переноска спиннинга в рабочем состоянии кончиком вперед. Это может привести к тому, что вы случайно «воткнете» его в ствол дерева или в землю. В большинстве случаев это приводит к необходимости ремонта вершинки спиннинга.
  2. Использование слишком тяжелых приманок, тех, которые превышают верхнее значение теста удилища. В этом случае, при амплитудном забросе, спиннинг может просто переломиться (сложиться).
  3. Нередки случаи, когда собранный спиннинг кладут на землю и на них наступают, или облокачивают о машину с открытой дверью, и их ломают при ее захлопывании.
  4. Случайный удар бланком о борт лодки или перила моста, может привести к появлению у него трещин. Таких ударных нагрузок, особенно боятся высокотехнологичные и дорогие спиннинги из графитовых материалов.

Всегда следует помнить, что рыбалка со сломанной удочкой автоматически превращается в обыкновенный отдых у воды.

Поломки, которые возможно отремонтировать самостоятельно

Конечно, иногда случаются такие поломки удилищ, при которых их приходится выкидывать, или отдавать профессиональным мастерам – родбильдерам, специализирующихся на ремонте и сборке самых разнообразных бланков.

Но чаще, все-таки, происходят повреждения спиннингов, которые сможет исправить практически каждый любитель рыбной ловли. Например:

  • Перелом вершинки удилища.
  • Повреждение пропускных колец и тюльпана.
  • Перелом бланка в срединной части (его колена).
  • Повреждение или приход в негодность рукояти.

Рассмотрим подробнее, как можно отремонтировать спиннинг своими руками в указанных случаях.

Ремонт вершинки

Очень часто приходится делать ремонт спиннинга своими руками из-за поломки вершинки

. Это двойная неприятность, так как здесь расположен тюльпан – конечное пропускное кольцо, которое принимает на себя основные нагрузки.

Вершинки, в зависимости от материала и конструкции удилища, бывают полыми и монолитными. От этого зависит метод ее ремонта.

Ремонт полой вершинки

В этом случае есть возможность срастить вершинку с основной частью бланка. Это делается так:

  1. Для установки внутрь и соединения обеих частей, необходимо подобрать стержень подходящего размера. Он должен примерно соответствовать внутреннему диаметру отверстия. Это может быть упругий металлический или карбоновый прут, швейная игла и пр.
  2. Обе части зачищаются от заусенцев и обезжириваются
    .
  3. Подобранную вставку и торцы соединяемых частей смазываем эпоксидным клеем.
  4. Все соединяем и даем высохнуть.
  5. В целях повышения надежности соединения, место стыка можно покрыть лаком. Цвет лака для ремонта спиннинга может быть любым, в том числе и бесцветным. Главное, чтобы он был качественный, с хорошей водостойкостью.

При ремонте спиннинга с полой вершинкой, нет необходимости в перестановке тюльпана, здесь главное – расположить его на одной линии с остальными кольцами.

Ремонт монолитной вершинки

В данном случае есть два варианта ремонта:

  • попробовать соединить обе части;
  • снять и переставить вершинку с кончика на основное тело бланка.

В первом случае необходимо подобрать упругую трубку соответствующего диаметра, в которую можно плотно вставить обе части, и закрепить это соединение с помощью эпоксидного клея.

Во втором случае нужно:

  • осторожно нагреть основание тюльпана с помощью фена или зажигалки;
  • снять его с обломанного кончика;
  • с помощью надфиля подогнать внутренний диаметр основания тюльпана под диаметр оставшейся вершинки;
  • с помощью эпоксидного клея произвести соединение тюльпана и вершинки;
  • для большей надежности можно обмотать место соединения прочной нитью и залить ее лаком или тем же эпоксидным клеем;
  • после высыхания клея, мы получим, хоть и немного укороченный, но вполне функциональный спиннинг.

Все описанные манипуляции по ремонту сломанной вершинки, наверняка несколько изменят строй и длину отремонтированного спиннинга, но сохранят его в строю и дадут вам возможность еще не раз сходить с ним на рыбалку.

Ремонт пропускных колец

Ремонт колец на спиннинге, к которым относится и вершинка, чаще всего приходится делать в связи с их выходом из строя и потерей функциональных качеств. В этом случае, ремонт спиннинга, производимый своими руками, лучше делать дома, предварительно подготовившись. Перед началом ремонта нужно: оборудовать соответствующее рабочее место, приобрести новый комплект колец с тюльпаном, подготовить клей и инструменты.

Мнение эксперта

Книпович Николай Михайлович

Зоолог, гидробиолог. Увлекаюсь рыбалкой на профессиональном уровне.

Важно! Новые кольца нужно брать только качественные, соответствующие всем требованиям. Самый лучший вариант – приобретение комплекта колец того же производителя, который выпускает такие спиннинги.

Ремонт спиннинга, связанный с заменой колец, следует проводить в следующей последовательности:

  1. Нагрев основания старых колец, снимаем их с удилища.
  2. Места, на которых будут крепиться новые кольца, обрабатываем тонкой наждачной бумагой и обезжириваем.
  3. С помощью эпоксидного клея, плотно закрепляем новые кольца.
  4. Для более плотной фиксации, сверху накладываем бандаж и, после застывания клея, покрываем место крепления лаком.

При замене колец, очень важно следить, чтобы они находились на одной линии. Должна быть соблюдена соосность.

Ремонт колена удилища

Поломка одного из колен спиннинга, это одно из самых серьезных повреждений. В этом случае, для его замены, рационально было бы подыскать новое недорогое колено в рыболовном магазине.

Если этого сделать не удалось, то нужно постараться восстановить колено. Ремонт спиннинговых удилищ в подобных случаях аналогичен ремонту их вершинок:

  1. Если колено полое – подбираем упругий стержень соответствующего диаметра для вставки его внутрь колена. Если оно монолитное, то необходимо подобрать подходящую трубку, в которую будем вставлять обе части сломанного элемента.
  2. Очищаем обе части от заусенцев, повреждений и обезжириваем их.
  3. Соединение производим с помощью эпоксидного клея.
  4. Даем клею высохнуть и покрываем элемент лаком.

В случае если колено полое, при ремонте спиннинга своими руками, в месте соединения сломанных частей, нужно наложить дополнительный бандаж – накладываем несколько слоев капроновой нити и покрываем ее тем же клеем. Это придаст дополнительную прочность соединению.

Иногда бывают случаи, когда бланк получает повреждение своего верхнего слоя или трещину. Чаще всего это поправимо. Нужно тщательно очистить тонкой шкуркой поверхность спиннинга по всей длине повреждения, добавив еще по одному сантиметру с каждой стороны, затем покрыть это место тонким слоем хорошего водостойкого клея и обмотать его плотным слоем капроновой нити. После высыхания клея – покрыть слой нити тем же клеем и наложить второй слой нити. Нужно повторить эту процедуру трижды. После этого – наносим слой лака. Таким образом, получится достаточно надежная шина, которая позволит еще не раз воспользоваться спиннингом по назначению.

Ремонт рукоятки

Часто, под воздействием внешних факторов, начинают разрушаться пробковые рукоятки спиннингов. Чтобы не потерять ее окончательно, ее ремонт следует начинать, по возможности, скорее:

  • Несколько пробок от вина или шампанского необходимо разрушить и натереть в крошку.
  • Смешиваем эту крошку с водостойким клеем.
  • Полученной массой необходимо заполнить все образовавшиеся на ручке сколы и неровности.
  • После того, как рукоятка высохнет, ее необходимо обработать напильником и наждачной бумагой.

Рукоятка, отреставрированная таким образом, сможет еще долго выполнять свои функции.

Полезное видео

Узнайте из видео, как сделать ремонт спиннинга своими руками, если сломана вершинка спиннинга:

От того, как и насколько качественно вы сможете отремонтировать спиннинг своими руками, или с помощью специалиста, зависит возможность его дальнейшей эксплуатации. Ремонт, сделанный тщательно, без спешки, с использованием качественных материалов, хоть и изменит внешний вид удилища и некоторые его характеристики, но зато вернет ему прежнюю работоспособность.

Рейтинг автора

Автор статьи

Зоолог, гидробиолог. Закончил ЛГУ им.Жданова, биолого-почвенный факультет. Увлекаюсь рыбалкой на профессиональном уровне.

Написано статей

Ремонт спиннинга своими руками-вершинка,комель,бланк,колено,фото

Ляльковский О.

Это происходит по-разному, но непременно хоть однажды случается с каждым. И к этому нужно быть готовым. Что же это? Поломка любимого спиннинга. И она может случиться в самых разнообразных ситуациях – начиная от вываживания крупной рыбы — и это самый необидный вариант — и заканчивая бесславной кончиной спиннинга под мягким местом товарища, неуклюже плюхнувшегося в лодке. В любом случае финал один – поломанный бланк спиннинга плюс серьезный повод для огорчения. Что тут можно сделать со спиннингом? На первый взгляд, кажется, что только выводы. Но, уверяю, в восьми случаях из десяти спиннинг можно отремонтировать. О том, как ремонтировать спиннинг своими руками, обойдясь без сложного инструмента, и поговорим в данной статье.

 

Для лучшего понимания принципов ремонта рассмотрим виды поломок спиннинга. Вначале — немного «анатомии». Бланк спиннинга имеет обычно штекерную двухчастную конструкцию. Иначе говоря, состоит из двух колен: первого – более толстого (комлевого) и второго – тонкого (вершинки). Если поломка происходит под действием динамического усилия — при вываживании рыбы, высвобождения от зацепа и т.п., то чаще всего ломается именно второе колено. Оно и понятно – вершинка спиннинга имеет стенки меньшей толщины чем комель, более изящна по своей конструкции, а значит — уязвима.

Другое дело, если со спиннингом происходит «несчастный случай». Понятно, ломаться здесь может что угодно — собственно, именно та часть спиннинга, на которую сели, наступили, наехали, уронили. Но ввиду конкретных конструктивных особенностей, а также обстоятельств аварийного случая, комель и вершинка спиннинга ломаются обычно по-разному. Вершинка часто подвергается деформации среза, т.е., к примеру, после захлеста при мощном забросе раздается характерный хруст-щелчок и наше колено «размножается делением» – обычно в районе третьего кольца, если считать от «тюльпана». При этом кромки двух вновь образовавшихся частей имеют довольно ровные края, без особого растрескивания. Ремонтируется такая поломка при помощи прочной втулки, которая подгоняется по внутреннему диаметру в месте повреждения и сажается на клей.

 

 

Комлевое же колено спиннинга, хоть и ломается реже, но обычно гораздо более сложен в ремонте. И снова это продиктовано особенностями конструкции (довольно мощная толстостенная «трубка» с большим количеством слоев графитного волокна) и характером повреждения. Здесь мы можем столкнуться с другим видом деформации – сжатия, которое вначале вызывает продольное растрескивание бланка в месте повреждения, а затем уже переходит в деформацию среза. В результате чего мы имеем две части одного колена с растрескавшимися краями. Целостность бланка спиннинга в данном случае восстанавливается при помощи той же внутренней втулки, но ситуация осложняется теми самыми продольными трещинами, которые нарушают монолитную конструкцию трубки, а значит — снижают показатели поперечной и продольной упругости бланка. Проще говоря, трещина в бланке приведет в итоге к новой поломке. Именно по этой причине растрескавшиеся части бланка спиннинга необходимо отрезать.

Тяжелый случай

Мощный спиннинг, на котором производителем было указано Duty Jerkbait & Light Trolling («Предназначено для джеркбейтов и легкого троллинга»), имевшее тест 40 — 120 г при длине 198 см, я, как и наказано, использовал при джеркинге и ловле на «дорожку». Как-то раз на Нижней Волге влетел вот такой трофей (фото 1) — амур на 21, 5 кг. Он изрядно меня измотал, а заодно — и снасть потрепал. В процессе вываживания спиннинг подвергался значительным нагрузкам, в результате чего произошел надрыв графитовых волокон внутри бланка. То испытание спиннинг выдержал, но на следующей же рыбалке сломался при выматывании крупного упористого воблера!

 

Причем поломка спиннинга случилась в весьма неприятном месте – месте стыка двух колен (фото 2). Ситуация осложнилась тем, что от комля отломался примерно 10-сантиметровый отрезок, который был тут же утерян. Что в результате? У меня в руках оказались два колена спиннинга, которые никак невозможно было состыковать меж собой. Соединение было выполнено по принципу OverStick, т.е. комлевая часть входила в верхнее колено. После поломки же оба колена на стыке стали иметь приблизительно равные диаметры, что, понятно, делало невозможной такую стыковку. Решить проблему можно было бы при помощи все той же втулки, но, во-первых, пришлось бы снимать рукоятку с катушкодержателем, чтобы получить доступ к полости комля, что представляет серьезную проблему. А во-вторых, внутренний диаметр комлевого колена оказался чересчур малым для того, чтобы вместить нужной толщины втулку. Решение нашлось довольно оригинальное, благо дома завалялось поломанное верхнее колено от спиннинга Shimano BeastMaster с тестом 20 — 50 г. Бланк этого спиннинга имеет внушительную толщину стенки и сходный с ремонтируемым диаметр, что и натолкнуло на мысль использовать его в качестве донора (фото 3). Идея состояла в том, чтобы изготовить эдакое мини-коленце, которое служило бы связующим звеном между комлем и вершинкой и замещало бы отломанный кусок.

Работаем

Для начала я отпилил растрескавшийся отрезок комлевого колена (фото 4). Это можно сделать обыкновенной ножовкой по металлу, я же за неимением таковой пользовался перочинным ножом с острой пилкой. Затем выровнял края среза при помощи мелкого напильника (фото 5). После демонтировал укрепляющую место стыка обмотку, что усилена эпоксидной смолой. Это легко удалось сделать тем же острым ножом. Покажу это на примере шимановского колена. Нужно аккуратно отстругивая защитный слой, добраться до бланка (фото 6). Причем, если осуществляем демонтаж кольца, то лучше строгать со стороны крепежных лапок, чтобы не повредить сам бланк. В итоге получается нечто подобное (фото 7). Затем остается просто поддеть острием кромку оплетки (фото 8), после чего она буквально слущивается с бланка спиннинга (фото 9).

 

Дальше я распилил донорское колено в месте с подходящим диаметром – с таким расчетом, чтобы оно плотно надевалось поверх реанимируемого комля. Перед распиловкой я обмотал место отреза скотчем – эта маленькая хитрость позволяет избежать растрескивания бланка и делает срез аккуратным и ровным, без щербинок. В результате получилось, что модифицированное таким образом колено от шимановского спиннинга как родное стыковалось с ремонтируемым комлем (фото 10). Правда, пришлось немного повозиться с подгонкой при помощи мелкой наждачки №0 (фото 11), которой я шкурил ремонтируемый комель, и все того же напильника, каким стачивал торец донорского колена, дабы достичь участка с подходящим внутренним диаметром. После того как две детали совместились, предстояло сделать еще один отрез шимановского колена.

По задумке требовалось изготовить составную втулку, которая надевалась бы поверх комля (на фото 12 справа налево – комель и составная втулка), и внутрь которой по телескопическому принципу вставлялась бы вторая ее часть. Понятно, с таким расчетом, чтоб верхнее колено ремонтируемого спиннинга плотно надевалось на всю эту конструкцию все тем же способом OverStick (на фото 13 справа налево — изготавливаемая втулка и вершинка ремонтируемого спиннинга). Сложностей здесь возникло две: во-первых, подобрать подходящие участки на донорском колене, из которых изготавливались наружная и внутренняя втулки, а во-вторых, по результатам ремонта общая длина удилища не должна была существенно измениться. Кроме того, вершинка ни в коем случае не должна была превосходить по длине комлевую часть спиннинга, потому как это очень небезопасно при транспортировке, что и понятно.

Вот так «на глазок» я распилил донорское колено еще в одном месте – чуть с запасом по длине, потому как знал, что укоротить при подгонке его будет несложно, а вот удлинить – никак. Получилась трубка, в которую плотно вставлялся комель. Затем из ампутированной ранее более тонкой части шимановского колена я изготовил подходящих размеров внутреннюю втулку, которая по принципу телескопического сочленения вставлялась в ранее полученную трубку, а кроме того — подходила по диаметру верхнему колену ремонтируемого спиннинга. Причем для усиления я сделал внутреннюю втулку в два слоя, плотно вставив один в другой два отрезка разных диаметров, предварительно промазав их эпоксидным клеем – это хорошо видно, если смотреть сверху (фото 14). Получилась толстостенная, очень прочная конструкция.

Конечная деталь — двухсоставное мини-коленце-втулка — вышла длиной под 20 см, при этом пришлось отпилить примерно 10 см от уцелевшего верхнего колена, чтобы подгадать с диаметрами сочленяющихся деталей. В итоге общая длина спиннинга практически не изменилась, а вершинка стала немного короче комля, что, в общем-то, не слишком повлияло на строй и транспортировочные параметры спиннинга. Не пришлось даже менять родной матерчатый чехол. После того как втулка была подогнана, оставалось зафиксировать ее эпоксидным клеем на ремонтируемом комле, затем сделать поверх места стыковки, а также на верхнем колене бандаж из шелковой нити и промазать все тем же эпоксидным клеем.

Делается это так: готовим эпоксидный двухкомпонентный клей согласно инструкции – обычно в пропорции 10:1 смола к отвердителю – важно, чтобы после высыхания клей становился полностью прозрачным, это с точки зрения эстетичности – уточните у продавца. Далее обезжириваем склеиваемые поверхности при помощи растворителя (я использую «Нефрас С2-80» но подойдет любой аналогичный). Затем наносим тонким слоем клеевой состав – я использую обыкновенную зубочистку. Нам остается лишь аккуратно и плотно совместить склеиваемые части колена спиннинга.

Далее сооружаем поверх места склейки бандаж из шелковой нити. Покажем технологию этого действия на примере вершинки ремонтируемого спиннинга. Для этого берем 10-сантиметровый отрезок тонкой «плетенки» (чем тоньше, тем лучше – я использую 0,1-миллиметровую), складываем его пополам и прижимаем к участку бланка, где делаем бандаж. Затем берем тонкую шелковую нить и, продев ее конец в образовавшуюся из «плетенки» петельку ровно таким же образом, как продеваем нить в ушко иголки (фото 15), начинаем обматывать нитью наше колено (фото 16). Чтобы бандаж получился аккуратным и ровным, нитку нужно держать в постоянном натяжении и уплотнять пальцами после двух — трех витков.

После того как сделали 5 — 10 оборотов, тянем за концы «плетенки» – в итоге петелька исчезает под витками нити, увлекая за собой и конец шелковой нити, тем самым надежно его фиксируя (фото 17). После продолжаем навивать нитку на бланк до тех пор, пока длина бандажа не окажется достаточной (обычно это 2 — 3 см). За те же 5 — 10 оборотов до конца вновь используем петлю из тонкой «плетенки», чтобы зафиксировать свободный конец нити (фото 18). В итоге у нас должно получиться нечто подобное (фото 19). Остается лишь обезжирить поверхность бандажа при помощи растворителя (фото 20) и нанести тонкий слой эпоксидного клея — я делаю это при помощи все той же зубочистки (фото 21).

 

Чтобы получить ровную красивую поверхность – как на заводских изделиях — нужно использовать свежеприготовленный эпоксидный клей, чтобы он лучше растекался, а деталь необходимо медленно вращать нескольких часов, пока происходит окончательное схватывание.

Профессионалы используют специальные приспособления с электроприводом, я же делаю это вручную в течение двадцати минут — получаса, подсушивая феном (фото 22). Важно, чтобы эпоксидка схватилась хотя бы в наружном слое – на этом этапе она может немного помутнеть, но не пугайтесь – после высыхания качественный двухкомпонентный состав станет прозрачным — как на заводских изделиях.

 

Ровно по той же технологии происходит и установка колец спиннинга. Идеальным считается вариант, при котором на месте ремонтного сочленения устанавливается кольцо. Это увеличивает прочность соединения, а зачастую позволяет скрыть место ремонта. Так я и поступил, установив на месте вклейки ранее изготовленного мини-колена пропускное кольцо, перенеся его с места повреждения комля (фото 23).

Ну вот, пожалуй, и весь рассказ про то, как при помощи своих рук вдохнуть вторую жизнь в поломанный спиннинг, да простят меня родбилдеры. Надо понимать, что все это делается из и при помощи подручных материалов, без специнструмента и из б/у компонентов. Возможно, эстетика оставляет желать лучшего, но зато отремонтированный таким образом спиннинг без проблем отработал у меня полноценный сезон 2011-го. И есть все основания полагать, что прослужит еще не один год.

Как отремонтировать сломанный хлыст спиннинга своими руками

 Довольно часто я получаю письма с вопросом: «Сломал спиннинг, как отремонтировать самому?». В меру возможностей старался отвечать, но на словах довольно тяжело объяснить, как это делается, тем более, что сам я давно спиннинги не ремонтирую, а при необходимости несу их к Олегу Беззубенко, который на ремонте спиннингов и катушек съел уже не одну собаку. 

И вот, зайдя к нему очередной раз, я увидел сломанный спиннинг, готовый к склейке. Выпросив его на вечер, я сфотографировал все этапы ремонта, за исключением склейки. Вот что из этого получилось.

Вот так все выглядит в начале.

«Душераздирающее зрелище…» (©Ослик Иа, «Винни-Пух и все-все все»).

Неприятно, но не смертельно.

Самое главное в этом деле — найти подходящие компоненты для ремонта — внутреннюю вставку и наружную муфту. Идеальный вариант — другой сломанный спиннинг из которого можно добыть необходимые части, но не у всех дома сломанные спиннинги валяются пачками. Это могут быть также части сломанной телескопической удочки, наружная муфта может быть изготовлена также из трубки от телескопической антенны подходящего диаметра, внутренняя вставка  — из стеклопластикового хлыста для удочек, в общем вариантов много.

В данном случае детали для ремонта выглядят следующим образом:

1 — внутренняя вставка

2 — наружная муфта

Соотношение длин муфты и вставки ясно из фото — примерно 1:3.

Вставка подбирается (подшлифовывается) таким образом, чтобы выступать из нижнего колена на половину своей длины и дальше не двигаться.

Обязательное условие — для качественной склейки все детали должны быть ошкурены для снятия лака. Склейка осуществляется эпоксидной смолой.

Этап 1 — внутренняя вставка вставляется в нижнее колено.

Самый сложный момент здесь — нанесение эпоксидной смолы на соединяемые детали. Диаметр внутреннего отверстия слишком мал, чтобы можно было намазать смолу изнутри. В данном случае процесс выглядит следующим образом: смола намазывается на выступающую часть вставки и вставка с постепенно с прокручиванием утапливается в нижнее колено. Часть смолы попадет на внутренние стенки нижнего колена. Процедура может повториться несколько раз для достижения нужного результата.

Этап 2 — на вставку насаживается отломанная часть.

Предварительно на отломанную часть одевается муфта.

Хотя вставка и намазана смолой, но добавить не помешает.

Этап 3 — место стыка еще раз промазывается смолой и на него надвигается наружная муфта.

Необходимо обязательно проследить за соосностью колец нижнего колена и отломанной части.

Даем сутки на застывание смолы — и спиннинг готов к рыбалке. По своему опыту и опыту Олега, в месте склейки, при соблюдении технологии, спиннинг практически никогда вновь не ломается.

Удачи!

П.Афанасьев

 

Сломался спиннинг ремонт сломанного спиннинга своими руками

Самый отвратительный звук для рыболова – это звук ломающегося спиннинга. Рыбная ловля бывает испорчена, а потом остро возникает вопрос: как восстановить любимую снасть? В этой теме мы поговорим о ремонте сломанного спиннинга своими руками.

Я давно занимаюсь исправлением рыболовных снастей. За это время мне пришлось увидать разнообразные виды ремонта, начиная от бандажей из титановых трубок, изготовленных очевидно на оборонном заводе, и завершая вклеенными суперклеем в бланк гвоздями в надежде, что такая конструкция хоть немножко прослужит. А ведь сделать абсолютно высококачественный ремонт снасти не так трудно и совершенно по силам большему числу рыболовов. Для этого не потребуются дефицитные материалы или инструменты. Естественно, восстановленное удилище уже не будет тешить безупречностью строя или хорошим дизайном, но может послужить еще многие годы, к примеру в качестве запасного. Заниматься ремонтом стеклопластикового спиннинга вряд ли имеет смысл – легче приобрести новый. Но если вы все же приняли решение его починить, потребуются самые обыкновенные материалы: «эпоксидка» и стеклоткань. А вот повозиться с дорогим углепластиковым удилищем стоит.

Cодержание статьи

Характерная поломка спиннинга

Практически у 80% нуждающихся в исправлении штекерных спиннинговых удилищ случается сломано верхнее колено, ближе к тонкой части. В случае если поломка случилась на участке от «тюльпана» до первого пропускного кольца, то самый обычный метод ремонта – переставить «тюльпан» немножко ниже. Нередко подходит свой «тюльпан», а в случае если нет, нужно выбрать подходящий к посадочному месту. Нужно учесть, что после переделки удилище будет жестче, а его тест – уже из-за увеличения нижнего диапазона забрасываемого груза, верхний же тест не поменяется. Кроме того, неизбежно уменьшится расстояние заброса, так как удилище будет короче, а еще утратится лучший строй. Неисправность ниже второго кольца потребует полного ремонта – наложения бандажа с дальнейшей отделкой. Наверное, самый непростой случай – это поломка спиннинга в соединительном узле. Произвести полный и хороший бандаж в этом случае очень трудно. Впрочем если ремонт все же получился, то это почти не отразится на рабочих свойствах удилища. При поломке верхнего колена, которое надевается на нижнее, потребуется сделать оправку, иначе почти гарантирована несоосность после ремонта, и спиннинг просто станет кривым, а из-за попадания смолы вовнутрь верхнее колено не сможет правильно состыковаться с нижним. Временную оправку можно выточить на токарном станке из металла, твердого дерева или из подходящего колена спиннинга. Конечную подгонку изготовляют ручной притиркой. Геометрические размеры оправки должны полностью подходить ответной (внутренней) заходной части спиннинга. Чтобы оправка не приклеилась намертво, ее нужно плотно, без складок и пузырей, обернуть скотчем. Потом на ремонтируемый участок наложить бандаж по технологии, описанной ниже. После совершенной полимеризации смолы внутреннюю оправку необходимо удалить. Если случилась поломка внутренней части стыковочного узла, то понадобится вклеить внутрь плотно подогнанный углепластиковый монолитный стержень.

Наложение бандажа

В случае если поломка, что называется, как ножом отрезало, то обстановка упрощается. При наличии длинных продольных трещин, от 30 мм и более, их можно подрезать надфилем (все работы с угле- и стеклопластиками производятся исключительно алмазными шлифующими инструментами), иначе они затруднят дальнейшую работу. Потом подбирают оправку для вклеивания внутрь неисправного участка. В безупречном случае это углепластиковая трубочка от сломанного удилища, но абсолютно подойдет и стеклопластиковая, длина которой должна перекрывать поломанный участок на три-пять диаметров колена в месте поломки. Главная роль оправки – придать соосность и объединить все раздробленные кусочки в месте слома. Нагрузка на нее ложится только в ограниченной части, поэтому оправку можно незначительно сточить, одновременно подогнав по внутренней поверхности ремонтируемого колена. Само колено в месте слома для наилучшей адгезии смолы нужно зашкурить с внутренней стороны свернутой в трубочку наждачной бумагой. После чего все детали обезжиривают растворителем, смазывают разведенной эпоксидной смолой и соединяют на оправке, достигая совпадения осей пропускных колец и наибольшей соосности, поскольку как приклеится удилище на оправке, таким оно и останется. Если раздробленный участок длинный, можно наложить на него подобие временной шины, закрепив ее узким скотчем. После абсолютной полимеризации смолы через сутки снаружи колено может смотреться как новое, только ни в коем случае нельзя к нему прилагать даже не очень большую нагрузку – оно гарантированно сломается, а следующий ремонт будет куда проблематичнее. Затем бланк удилища в области поломки аккуратненько чистят шкуркой от лака, краски и выступившего после вклейки оправки клея на длину, немножко превышающую длину оправки.

По этому размеру делают трапециевидную выкройку из стекло- или углеткани с таким расчетом, чтоб толщина готового бандажа приблизительно в 1,5-2 раза превосходила толщину стенки удилищав месте ремонта. Судя по опыту, это достигается четырьмя-шестью оборотами выкройки вокруг бланка. Таким образом рассчитывается длина выкройки. Если чинят комлевое колено, то число оборотов нужно увеличить до восьми-десяти, тогда будет гарантирована нужная прочность. Верхняя (узкая) часть выкройки – приблизительно вполовину меньше ширины. Ориентировать ткань для выкройки нужно таким образом, чтоб наибольшее количество волокон находилось вдоль бланка удилища. В случае если применяется стеклоткань, то выкройку нужно прожечь, чтоб удалить парафиновую пропитку и загрязнения, которые не дадут полноценно пропитать ткань смолой. Эту операцию совершают путем нагревания на открытом пламени или на электроплите по всей площади выкройки до явления характерного парафинового дымка, как от свечи. Затем ожидает особенно нечистая часть работы, поэтому стоит заблаговременно приготовить марлевый тампон, пропитанный растворителем, которым потребуется устранять подтеки смолы с бланка и рук. Место ремонта обезжиривают растворителем, потом наносят разведенную эпоксидную смолу и, стараясь правильно уложить волокна, оборачивают вокруг него выкройку. Поверх бандажа дополнительно наносят «эпоксидку» для исключения непроклеенных участков. Для того чтобы смола одинаково пропитала выкройку, а также для создания эффекта опрессовки стараясь уплотнить застывший композит бандаж обматывают особой лентой. Отыскать такую очень тяжело, а вот приобрести моток узкого скотча можно в каждом магазине канцтоваров. Наклеивающей стороной наружу, закрывая каждый виток примерно на 2/3, им плотно обкручивают бандаж. Убирают потеки клея с бланка и оставляют его на сутки-двое. Когда смола абсолютно застынет, снимают скотч. Ремонт закончен, и удилищем можно пользоваться. Но если хочется придать лоск на отремонтированное место, его зачищают наждачной бумагой, вначале с крупной зернистостью, потом со средней, а конечную обработку производят с самой мелкой. Место ремонта покрывают цветным лаком или краской в тон удилища и окончательно лакируют.

Материалы для ремонта спиннинга

Стеклоткань можно купить в магазинах «Сделай сам» или в всевозможных комплектах для авторемонта, к примеру глушителей. В автомагазине же можно купить растворитель и высококачественную наждачную шкурку. Но гораздо более надежный источник – авиамодельные клубы или магазины такого же профиля. Здесь можно найти и отрезки углеткани, и качественную эпоксидную смолу. Однако, ничуть не уступает ей наша «эпоксидка» Дзержинского завода, тем более что выигрыш в цене оказывается солидным. Не советую применять автомобильные составы для быстрого ремонта, так как они содержат много пластификатора, потому застывшая смола не обладает нужной крепостью и жесткостью. Работать с эпоксидными составами и растворителями надлежит в хорошо проветриваемых помещениях, а резать стекло- или углеткань и зашлифовывать композитные материалы – в респираторе. Естественно, сразу достичь отличного качества ремонта невозможно, для этого нужна основательная практика, но если все делать аккуратно, то восстановить любимый спиннинг вполне можно С уважением автор блога

Вершинки для спиннинга — ремонт своими руками, рекомендации

Добрый день! Сегодня мы поговорим о спиннингах, а если быть точнее, то об их вершинке.Все мы любим ловить рыбу и рано или поздно наши удилища ломаются, это обычное дело.Но чаще всего по собственной неосторожности приходит в негодность вершинка спиннинга.В этой статье будет подробно идти речь об этой самой части удилища.

Итак, что же такое вершинка спиннинга? Вершинка спиннинга – это проще говоря конец удилища, очень тонкий и хрупкий, который обеспечивает его гибкость, а в некоторых случаях даже может сигнализировать о поклёвке, но это только при большом улове.

Без этой части наша снасть скорее всего сломается в случае поклёвки крупной рыбы.Подробно останавливаться на понятии вершинки не будем, так как каждый рыбак знает что это такое.

Но что же делать если она всё-таки сломалась? Конечно, поломка вершинки – это худший вариант, за исключением фатальной поломки удилища, но паниковать не стоит. Выход всегда найдётся.

Есть два способа решения этой проблемы:

  1. Первый – полная замена, если вершинка ремонту не подлежит.
  2. Второй – ручной ремонт.

Сначала определите степень повреждения вашей вершинки, стоит ли раскошеливаться и брать новую или можно починить её?

План действий

Рассмотрим первый способ – полная замена кончика. В тот момент, когда рыбак понимает, что эта часть удочки ремонту не подлежит, он начинает задумываться о покупке новой вершинки. Выбор вершинок огромен и надо уметь правильно выбирать их.

План ваших действий должен быть таким:

  1. Определите модель вашего спиннинга;
  2. Определите диаметр вершинки;
  3. Пойти в магазин и проконсультироваться со специалистом;

От вас не требуется слишком много действий, достаточно этих трёх. Можно поступить по-другому – более простому способу. Возьмите с собой ваш спиннинг и идите в магазин.Там вам подберут нужную деталь именно для вашей модели. Первый способ достаточно простой: взял удилище, отнес, тебе заменили – ты заплатил.

Второй способ, то есть ручной ремонт, лучше первого. Казалось бы, проще купить новый кончик спиннинга чем возиться самому. Но не тут-то было, покупать новую деталь стоит только тогда, когда починить её уже невозможно никак. Во всех остальных случаях вам помогут ваши собственные руки и голова.

Ремонтируя собственноручно, вы со временем наработаете навык, который позже вам пригодится.

Например на рыбалке, когда при себе у вас не всегда бывают инструменты, вы можете запросто починить вершинку спиннинга с помощью подручных материалов. А особые умельцы могут зарабатывать ремонтом кончиков и не только их, но и целых удилищ, потому что имеют в этом опыт благодаря собственному труду.

В целом, ремонт вершинки заключается в следующем:

  1. Кончик подбирайте желательно без колец, но если так получилось, что он всё-таки с кольцами, то аккуратно подрежьте приклеенную часть и удалите их.
  2. Также необходим правильный подбор по строю, в противном случае нагрузка по бланку будет неравномерно распределяться.
  3. Визуально определите от какого кольца большей части поломанного спина необходимо делать вставку.
  4. Под местом крепления нужного нам кольца требуется зачистить каким-либо инструментом (болгаркой или нождачкой). Делается это для того, чтобы карбон не расслаивался.
  5. Возьмите супер-клей (желательно тот, который лучше контактирует с пластиком) и влейте его в карбоновую часть. Заранее подготовленную стекловолоконную часть немного грунтуем и потом вставляем эти детали одна в другую.
  6. Черной нитью плотно обматываем место склейки.
  7. На намотанную нить наносим клей для укрепления соединения и герметизации.
  8. Дождаться высыхания клея и ваша вершинка готова.

Пропускное кольцо

По поводу подготовки кончика следует учесть, что кольца необходимо взять с того же спиннинга и принципом грунтовки грунтуем нужную часть кольца и поверхность хлыстика, приматываем ниткой и сверху покрываем клеем.

Расстояние между кольцами можно регулировать самому, хотя желательно исходить из изначальных размеров.

Толстую часть хлыстика можете доработать нождачкой до соответствия диаметра в карбоновой части.

Тестовые характеристики спиннинга сильно не поменяются, правда удилище станет чуть короче – это вам никак не помешает при рыбалке.

Также существует другой способ ремонта, при котором длина и характеристики не меняются:

  1. Для начала нужно подобрать плотный, но гибкий прутик, подходящий на роль соединителя (ни в коем случае не ставьте твёрдые прутья или иглы, потому что при поклёвке ваш кончик снова может сломаться).
  2. Прут должен плотно входить в оба конца поломанной вершинки. После того как вы убедились, что хороший соединитель подобран, приступаем к заготовке эпоксидной смолы. Такую смолу можно приобрести на любом рынке или магазине. Состоит она из клея и затвердителя.
  3. Далее их нужно смешать в одинаковой пропорции: 1 к 1. Если с пропорциями у вас проблемы, то на тюбиках наверняка есть инструкция. Намажьте клеем обе части вашего прутика, вставьте в обе части спиннинга и соедините поломанный конец с основным удилищем.
  4. После, подождите 30-40 минут до полного склеивания.В принципе вот и все способы ремонтирования вершинки вашей снасти.

Советы

  1. Если на рыбалке у вас сломалась вершинка спиннинга, то можно починить её с помощью подручных материалов на какое-то время, полный ремонт лучше производить дома, где есть все необходимые инструменты или отдать в мастерскую.
  2. Не используйте твердые металлические предметы как сказано выше, вы только усугубите поломку.
  3. Для получения красивой и ровной поверхности как на заводских изделиях, используйте эпоксидный клей, нанося его на деталь, при этом деталь нужно медленно вращать либо вручную, либо используя электропривод. Очень важно, чтобы клей схватился хотя бы на наружном слое, после подсушите феном.
  4. Нельзя над водой поднимать рыбу, даже небольшую – это чревато для вас обрывом лески, а в худшем случае – поломкой снасти.
  5. На последней стадии вываживания рыбы, следите за тем, чтобы длина лески от рыбы до вершинки не была значительно меньше длины спиннинга. Вы рискуете сломать ваше удилище при приёме рыбы в сачок или рукой.
  6. Перед каждой рыбалкой внимательно осматривайте свои снасти, чтобы избежать дальнейших проблем.
  7. Не делайте заброс, пока не убедитесь, что леска свободно проходит через все кольца.
  8. На последних метрах вывода улова лучше замедлить скорость подмотки катушки и приподнять спиннинг вверх.Это поможет вам избежать зацепа и поломки кончика.
  9. При переходе с места на место несите удилище перпендикулярно к земле во избежание поломок, если рядом находятся деревья, то несите ручкой вперёд.
  10. До и после рыбалки протирайте спиннинг в местах стыка тряпкой.
  11. Если колена заклинили, то ни в коем случае не нужно использовать органические растворители, так как лак в таком случае растворится и колена в месте стыка склеятся навсегда.
  12. Для сборки и разборки снасти следует применять только специальные составы на основе силикона. Продаются они в рыболовных магазинах.

Проблемы обойдут вас стороной при условии, что вы будете соблюдать эти указания. На этом можно завершить рассказ о вершинках спиннинга. Всё самое важное и необходимое было рассказано в этой статье. Удачной рыбалки и большого улова!

Ремонт спиннинга своими руками — разберем основные поломки

В настоящее время большинство удилищ производится с использованием плотного волокна. В сравнении со стекловолокном, современные материалы выделяются повышенными показателями упругости. Но это не означает, что снасти не подвергаются поломке. Если удилище поломалось, то всегда есть возможность его починить.

Ремонт вершинки спиннинга

Бывают случаи, когда ломается вершинка спиннинга, то каждый рыбак может починить его своими руками.

Порядок действий при этом таков:

  1. Для замены используют кончик без рыболовных колец, но если эти элементы все же есть, то нужно аккуратно удалить приклеенные элементы.
  2. Необходимо правильно подбирать верхушку к строю, иначе может пойти неравномерная степень давления по удилищному бланку.
  3. Визуально выявить, от какой части сломленного спиннинга требуется выполнять очередную вставку.
  4. Место фиксации кончика зачищается. Это необходимо делать, чтобы не произошло расслоения хрупкого карбона.
  5. В карбоновую часть влить быстросохнущий супер-клей, обработанную стекловолоконную часть подвергают грунтованию, детали присоединяют одна в другую.
  6. Место стыка пройти черной нитью.
  7. Поверх намотанной нити наносится слой быстродействующего клея для укрепления стыковки.

После полного высыхания проклеенного слоя удилище готово к применению. Для соответствия требуемого диаметра в части карбона толстый отрезок удилищного хлыстика прорабатывают мелкозернистой наждачной бумагой.

При сломе вершинки между заводными кольцами, примерно в сердце, может потребоваться следующий вариант восстановления:

  1. Надфилем обработать все торцы надломанных частей. При этом отслеживайте, чтобы визуально не было сломов и продольных повреждений длиной более 3 мм.
  2. Сложив наждачную бумагу в трубочку, пройтись ею по всем внутренним частям полых половинок удилищных вершинок.
  3. Потребуется швейная игла подходящей длины и диаметра. Она нужна для плотной фиксации в толстой части, ее поверхность также обрабатывают наждачной бумагой.
  4. Иглу промазывают эпоксидкой, плотно фиксируют в толстой части поврежденной вершинки, поверх надевают тонкую половинку. При этом необходимо следить, чтобы длина иглы была не менее 10 см.
  5. После стыковки сломленных элементов необходимо проверить ровность их установки. Для этого ставят удилище вертикально, и оставляют на сутки до полного затвердевания смолы.
  6. Спустя сутки на место стыка наносят бытовой водостойкий лак, наматывая поверх прочную капроновую нить.
  7. После затвердения покрыть отремонтированную поверхность водостойким лаком.

Итог ремонта снасти напрямую зависит от уровня излома, качества удилища, правильно подобранных материалов для восстановления. Для ремонта применяют легковесные полые трубки, качественные материалы, чтобы не утяжелить удилище и не менять базовые характеристики снасти.

Ремонт кольца на спиннинге

Бывают моменты, когда из-за сломанного кольца на снасти улетают приманки. Поврежденное кольцо портит и «лохматит» леску, поэтому его обязательно нужно сменить при поломке. Для смены кольца потребуются следующие детали:

  • новое приобретенное кольцо;
  • острый канцелярский нож;
  • зажигалка;
  • качественный клей для термопистолета;
  • эпоксидный клеевой состав;
  • прочная нить из синтетики.

Демонтаж старого, неисправного кольца происходит достаточно быстро: прогретое зажигалкой место обмотки аккуратно срезается острым ножом. Затем выполняется срез по лапке ножа, чтобы не испортить корпус удилища.

Далее прогревают лапку нового элемента огнем от зажигалки. Для этого зажигалкой проводят по прогретому термоклею, он легко подвергается плавлению, формируя слой на лапке, после чего кольцо фиксируют на бланк. Далее выполняется качественная обмотка ниткой со стороны установленной лапки. Обмотка заканчивается потайным узлом. По окончанию обмотки разводят эпоксидный состав, обмазывая им бандаж кольца. После нанесения слоя клея удилище крутят, пока клей не перестанет стекать.

Ремонт колена спиннинга

Замена сломанного колена рыболовного спиннинга возможно, но не во всех реальных случаях. Колено повреждается в момент перегруза либо неаккуратного обращения со снастью. В случае поломки удилищного колена в месте плотного стыка ремонт производится достаточно легко. Для этого точечным алмазным прибором выполняют торцевание среза, обрезка верхней части удилищного колена производится до того момента, пока длина будущего стыка не будет равна трем диаметрам. Это необходимо для выполнения стыка сломанного колена и рыбного удилища. Часть надломанного колена вставляют в верхнюю половинку, после чего можно продолжать рыбную ловлю.

Если произошел излом верхней части удилищного колена, то тут ситуацию может спасти только наложение бандажа. Чтобы отделить колено от оправки, его покрывают натиркой для полов, в качестве основы для бандажа годится стеклоткань. Место стыка обрабатывают эпоксидной смолой. Ширины стеклоткани должно быть достаточно, чтобы обмотать ее вокруг ствола четырежды. Наложение ленты идет виток к витку, с нахлестом, постоянным натяжением. Для укрепления колена после снятия обмотки поврежденное место прогревают от 100 до 120 С в течение 30 минут.

Ремонт колена в месте стыка выглядит следующим образом:

  1. Точку стыка проходят мелкозернистой наждачной бумагой во внутренней и наружной части.
  2. Производят склейку деталей качественным эпоксидным клеем, убирают излишки клеевого состава. Эффективно справится с излишками клеевого состава ватный тампон, смоченный в обычном растворителе.
  3. После полного затвердения смолы устанавливается качественный бандаж из плотной стеклоткани, создающий препятствие для дальнейшего разрушения детали.

Этот способ удобен для обновления верхнего и среднего колена снасти штекерного типа.

Бывают ситуации, когда ломается телескопическое колено в снасти. Оптимальным выходом будет приобретение новой части и замена. Починить такую деталь можно при помощи внешнего и внутреннего укрепления. В виде фиксационного стержня внутри колена можно применять кусок сломанного телескопического удилища. Фиксируется это соединение эпоксидной смолой. Снаружи конструкцию укрепляют при помощи плотной перемотки капроновой нитью с проработкой поверхности эпоксидным составом либо лаком.

Деформация в месте повреждения колена устраняется при помощи нагревания места сплющивания феном, затем пытаются выровнять испорченную точку. Укрепить восстановленное место также поможет намотка капроновой нитью, а также нанесенный поверх слой эпоксидной смолы. Все эти действия способствуют быстрому восстановлению рыболовной снасти.

Ремонт рукоятки спиннинга

В основном, все рукоятки для удилища производятся на основе высококачественной пробки. Несмотря на множество очевидных достоинств, этот материал обладает одним недостатком: во время длительного применения на нем формируются ямочки, сколы, приводящие к разрушению этой важной детали.

При формировании небольших трещин ремонт проводится следующим образом:

  1. Использованную пробку от обычной винной бутылки растирают на терке до консистенции мелкой стружки.
  2. Образовавшуюся стружку смешивают с составом ПВА, вливают смесь во все визуальные дефекты.
  3. После затвердевания клеевого состава поверхность шлифуют наждачной бумагой.
  4. Взамен этого клеевого состава можно применять оконную шпатлевку, подходящую по тону с деревом.

В случае визуально крупных трещин:

  1. Аккуратно вырезают поврежденный элемент, выполняя в пробковом покрытии выемку прямоугольной формы.
  2. В качестве основы для заделки берем пробку без внутренних дополнительных полостей, вырезают накладку по размерам чуть больше образовавшейся выемки.
  3. Выемку и удилищную вставку промазывают составом ПВА.
  4. Вжимают с усилием полученную вставку в поврежденную полость, закрепляя изолентой.
  5. Спустя 14 часов изоленту убирают, выступающую над выемкой часть аккуратно срезают ножом.
  6. Всю поверхность проходят наждачной бумагой.

Все эти действия необходимо выполнять при обнаружении повреждений на рукояти во избежание полного разрушения детали.

Ремонт бланка спиннинга

В момент эксплуатации удилища могут возникнуть следующие виды поломок бланка:

  • трещины и сломана комлевая колена удилищного хлыста;
  • растрескивание либо поломка верхнего колена.

Обновление удилищного бланка в обоих случаях не требует особых затрат. Если неисправность обнаружена в верхней части, вблизи от тюльпана, исправить ситуацию легко. Для этого рыболову-любителю необходимо подобрать подходящий верховой тюльпан. Для починки этой части удилища необходимо создать вставку из прочного углепластика, подходящую по величине к сломанной части бланка.

Наиболее усложненной выглядит ситуация, когда слом произошел посредине удилища. С целью восстановления спиннинга необходимо изготовить вставку из углепластика, подходящей по диаметру к сломанной конструкции, которая будет повторять конус бланка. Самодельная вставка промазывается клеевым составом, вставляет внутрь бланка. Детали удилища плотно фиксируются между собой, а поверх накладывается аккуратный бандаж.

Ремонт кончика спиннинга (хлыстика)

Зачастую ломается пустотелый хлыстик махового удилища. Чтобы отремонтировать его, подбирают соответствующее звено, которое будет служить связкой. Гораздо реже ломается хлыст второго колена. Тут привести снасть в порядок поможет плотная намотка качественной стеклоткани до требуемого диаметра. Затем его подгоняют к поломанному конусу. Для этой цели укорачивают удилище, что никак не влияет на итоговое качество рыбной ловли.

Гораздо реже происходит слом бланка, обладающие монолитным элементом из углепластика. В момент неаккуратной эксплуатации может поломаться верхушка в месте вставки, ее легко восстановить при помощи нового соединителя.

У штекерных разновидностей удилищ перелом хлыстика — редкая ситуация. Если все же перелом случится, то исправить ситуацию поможет втулка из тефлона.

Качественный лак для восстановления снастей

При самостоятельном ремонте снасти особую роль обретают качественные эпоксидные составы, поскольку именно они будут связующим компонентом между обмоткой и отремонтированной частью удилища. Поэтому к выбору смолу необходимо подойти с максимальной серьезностью. Оптимальным вариантом здесь будет винилэфирные смолы либо полиэфирные составы.

Наилучшими показателями обладают винилэфирные составы, т.к. они пористые — в процессе отверждения формируются газы в форме микропузырьков, что снижает прочность в момент изгиба, а показатель эластичности у этого материала 4,5%. Винилэфир способен выдерживать больший изгиб до начала хруста в момент слома. Основная задача связующего вещества — обеспечить жесткую связь между частями основы.

Как защитить спиннинг от поломок

Применяйте безузловую застежку. Рыбаки знают множество способов завязывания узла, но именно из-за них снижается прочность шнура на 20%. Поэтому застежка станет отличной альтернативой узлу, она защитит шнур от перетирания, и поможет правильно распределить нагрузку.

Следите, чтобы шнур не путался в верхнем кольце удилища. При отсутствии контроля нахлест не наблюдается, происходит натяжение поводка, воблер отрывается и улетает на середину водоема. Чтобы это предотвратить, перед запросом необходимо положить указательный палец на шнур вблизи с катушкой и несколько раз нажать. Если приманка легко движется, то это говорит об отсутствии запутывания. Спрячьте джиг-приманки и воблеры от лучей открытого солнца в тень, чтобы хрупкие воблеры не расплавились, а цвет поверхности приманок не облупится. Поэтому лучше всего хранить снасти в пластиковых коробках либо чемоданчике.

Если у спиннинга поломана инерционная катушка, то рыбная ловля обречена на провал. Но не стоит отчаяться, ведь устранить небольшую неполадку можно прямо на месте.

Внимание! Настоящий мастер рыбалки никогда не пойдет на промысел без необходимого дополнительного снаряжения для устранения вероятных неисправностей. Это правило касается и набора снастей для ремонта, необходимо запастись нужными инструментами для восстановления поломанного удилища, которые имеются в любом рыболовном магазине.

Видео о ремонте спиннинга

3 способа ремонта удочки с ограниченным бюджетом

Шэй Бейкер

Многие из вас, вероятно, не знают этого обо мне, но я приложил усилия, чтобы получить примерно две трети степени инженера-механика в колледже. Затем я прошел годичную стажировку и понял, что я не смогу провести остаток своей жизни в течение 80 часов в неделю и сохранить рассудок. Но, несмотря на то, что я отказался от машиностроения, в конце концов я получил степень магистра инженерного дела.Я обнаружил, что это гораздо более полезно в крайнем случае.

Мой главный профессор? Моя папа. Он научил меня всяким маленьким лайфхакам, в основном связанным с рыбалкой. Мои дяди также научили меня некоторым вещам, которые я применил к рыбалке. И некоторые из инженерных классов, которые я посещал, время от времени порождают мою идею быстрого исправления. В результате всех этих знаний вы не можете осмотреть мою лодку или лодку моего отца в течение 30 секунд, не найдя что-нибудь, с чем можно было бы повозиться.

Недавно осматривая лодку, пытаясь придумать что-нибудь, о чем можно было бы написать, я сделал именно это. И пришла в голову идея написать о 3 способах бюджетного ремонта штанги. Итак, приступим.

Шэй Бейкер

Если вы отломите последний дюйм или два стержня, вы обычно можете надеть новый наконечник и спасти его. Или иногда вставка выпадает из направляющей наконечника или стержня, и обычно более эффективно просто заменить наконечник целиком, чем пытаться закрепить новую вставку.

За несколько долларов вы можете купить небольшой комплект для ремонта наконечников удилищ, в который входит наконечник и немного клея. Но этот наконечник обычно довольно большой и громоздкий, и в наши дни мы с папой оба используем удилища с меньшими кольцами. Поэтому мы храним кучу старых и сломанных стержней, чтобы использовать их для запчастей.

Если вам необходимо снять старый наконечник, чтобы заменить его, просто нагрейте металлическую втулку наконечника зажигалкой, а затем снимите его с помощью острогубцев. Обязательно аккуратно соскребите остатки клея ножом или бритвой.Если вы работаете со стержнем, который потерял пару дюймов от наконечника, вам, возможно, придется осторожно потереть покрытие стержня, чтобы кончик подошел, поскольку диаметр бланка стержня увеличивается по мере того, как вы спускаетесь вниз по стержню. идти.

Когда старый стержень будет готов к установке нового наконечника, быстро нанесите немного суперклея на наконечник бланка стержня и наденьте новый наконечник. Возьмите рукоять удилища в руку и затем посмотрите на удилище, выровняв все направляющие так, чтобы ваш новый наконечник был прямо на одной линии с другими направляющими.Внесите необходимые корректировки. Вы захотите сделать все это быстро, так как суперклей быстро схватится.

Шэй Бейкер

Для замены направляющей возвращаемся в кучу хлама. Вы хотите найти руководство, очень близкое к оригиналу, особенно для удилищ с возрастающими размерами, таких как спиннинги и некоторые наживки.

Чтобы снять старую направляющую с хорошего стержня, возьмите бритвенное лезвие и соскребите нить, которая использовалась для ее закрепления. Если вы сделаете это осторожно только с направляющей стороны стержня, вы оставите небольшой канал, чтобы новая направляющая могла идеально сесть.Таким же образом снимите хорошую направляющую со старой удочки, затем возьмите немного суперклея и хорошую направляющую и поместите ее в канал, который вы создали на хорошем стержне.

Теперь, для более темных стержней, плетеная леска для более светлого теста лучше всего подходит для следующей части. Что касается белых стержней, мой отец однажды попробовал зубную нить, и она работает так же хорошо и выглядит намного лучше. Обычно завяжите простой узел скольжения вокруг стержня, а затем затяните его вокруг маленькой ножки направляющей. Сделайте несколько витков выше и ниже направляющей, а затем добавьте еще одну каплю суперклея.Повторите этот процесс пару раз, а затем завяжите и завяжите узел сверху вниз. Сделайте это пару раз, чтобы удерживать конец бирки внизу, а затем отрежьте удочку как можно ближе к удилищу. Добавьте еще один слой суперклея, чтобы закрепить линию и закрепить ее. А затем просто дайте ему высохнуть.

Шэй Бейкер

Вот такой недавно придумал один папа. На удилищах со сломанным держателем крючка или на стержнях, у которых его вообще не было, можно взять старую направляющую для удилища и сделать такую.Вы следуете тому же процессу, который описан в предыдущем разделе, где мы обсуждали замену направляющей стержня. За исключением использования старого канала для определения местоположения держателя крюка, поскольку его не будет.

Лучшее место для крепления держателя крючка — прямо над катушкодержателем на задней части бланка удилища. Единственная проблема с этим местоположением заключается в том, что иногда ваша леска может обернуться вокруг нее при забросе или при попытке вытащить зацепившуюся приманку. Микро-направляющая работает очень хорошо, если вы можете удалить вставку, так что у вас останется довольно низкопрофильный держатель крючка с отверстием достаточно большого диаметра, чтобы соответствовать крючку любого размера.

Я рекомендую использовать направляющую удилища вместо наконечника. Если у вас сломан стержень для запчастей, вам придется работать только с одним наконечником и несколькими направляющими. Наконечник подойдет, но сохраните его на случай, если он понадобится позже. Направляющие иногда также будут иметь ступню выше и ниже проушины, что поможет закрепить держатель крючка и предохранить его от вытягивания вверх и наружу, как если бы вы могли закрепить его только снизу.

Если вам все же нужно использовать наконечник или направляющую для стержня, которую можно закрепить только с одной стороны, переверните ее так, чтобы основание направляющей или наконечника было направлено вверх.Тогда фиксатор крючка будет закреплен сверху, и когда вы поместите в него приманку, натяжение лески не будет вытаскивать фиксатор крючка.

Итак, вот вам небольшая порция инженерного дела 101. Если у вас в будущем сломается наконечник удилища, направляющая или держатель крючка, теперь вы будете знать, как быстро залатать свое удилище и вернуться за ними.

Изучите 6 простых шагов по замене наконечника наконечника

06 мая 2021 Автор: Mud Hole Staff

Узнайте, как отремонтировать и заменить наконечник удилища дома или на воде!

Как отремонтировать наконечник на удочке

Существует закон, который гласит, что все, что может случиться с наконечником удочки, произойдет или что-то в этом роде. Дело в том, что несчастные случаи случаются, особенно с рыболовным снаряжением, особенно на воде.

Научившись ремонтировать кончик удочки на ходу, можно сэкономить любимую удочку, поездку на рыбалку или даже турнирный чек.

Сначала мы рассмотрим несколько советов по снятию старого наконечника наконечника, если дверь автомобиля еще не сделала этого за вас … Затем, в 6 простых шагов, мы проведем вас через определение размера и ремонт наконечника наконечника, чтобы он был в хорошем состоянии. новый!


Для начала снимите старую верхушку наконечника

Иногда вы не теряете наконечник стержня или верхнюю часть наконечника, а теряете только кольцо вставки. Нет проблем!

Легко, если все сделано правильно, снимите наконечник наконечника, взбивая небольшое пламя, например зажигалку или свечу, взад и вперед под трубкой наконечника наконечника.

При слабом нагревании клей на вершине наконечника расплавится, а затем отделяется от бланка стержня, но никогда не скручивайте его. Снятие верхушки кончика с бланка поможет избежать дополнительных осложнений.

Остальные шаги приведут вас от голого наконечника удилища к тому, чтобы снова оказаться в воде с наконечником для ловли рыбы.

1. Определите стиль Tip-Top

Как правило, тип вершин варьируется от спиннинговых и литых волчков до летающих и лодочных волчков.




Для каждого вида рыбалки изготавливаются разные наконечники. При заказе замены проверьте еще раз, чтобы убедиться, что вы выбрали правильный дизайн.

Не волнуйтесь, у нас есть ВСЕ!

2. Измерьте размер кольца и трубки

Размер кольца в миллиметрах можно определить по внешнему диаметру (OD) кольца, также известному как ушко, или по внутреннему диаметру (ID) наконечника. -верхний металлический каркас, удерживающий кольцо.Стандартные размеры колец для обычных стержней — 6, 8 и 10 миллиметров.

Для более тяжелых рыбалок, таких как удочки для соленой воды, размер кольца может достигать 16 мм.

Поскольку оба метода дадут вам одно и то же измерение, это в первую очередь вопрос того, что вы можете измерить. Например, если вы потеряли весь наконечник, вы обычно можете измерить размер кольца самой маленькой направляющей, и это будет равное измерение.

Определение размера трубки зависит либо от внутреннего диаметра (ID) наконечника наконечника, либо от внешнего диаметра (OD) наконечника бланка. Размеры трубок могут быть немного более неясными, потому что они измеряются через дробь и, в отличие от размеров колец, дробь выражается в дюймах, а не в миллиметрах.

Чтобы было интересно, размер трубки представлен 64 дюймами.

Размер трубки, который вы видите при покупке наконечника, на самом деле является числителем более 64-х долей дюйма.Например, обычные размеры трубок варьируются от 3,5 до 12, но помните, что на самом деле это означает, что они находятся в диапазоне от 3,5 / 64-х до 12/64-х дюймов.

Хотите отличный инструмент для измерения вершин и направляющих за секунды? Попробуйте CRB Tip Top и Guide Sizing Gauge!

При использовании калибра убедитесь, что вы пропустили конец стержня через отверстие примерно на ту же глубину, что и длина верхней трубки наконечника.

Посмотрите на изображение ниже для примера:

Ищете ли вы размер кольца, размер трубки или направляющие измерения — будет сложно найти такой полезный ресурс, как этот датчик.

Мало того, что верхние трубки наконечников подходят к штифтам манометра, но также есть штифты для размеров ваших направляющих!

Когда у вас будет свой стиль и размеры, закажите свой новый топ!

3. Клей для наконечников с подогревом, размазываем и раскатываем

Затем — откройте новый наконечник из отверстия Mud Hole и выньте клей для наконечника и зажигалку, потому что он пора показывать.

Взбейте пламя зажигалки над концом клея для наконечника и дайте ему несколько проходов, пока он не начнет плавиться по краю.

А теперь оставайтесь с нами здесь … если у вас есть рабочий стол или поверхность, на которой вы не обедаете, используйте этот метод:

Нанесите расплавленный конец клея на вашу поверхность вот так.

Дайте ему немного остыть, а затем быстро скатайте с поверхности, как бугер?

Продолжайте раскатывать клей, пока не получите тонкий цилиндр, который поместится внутри трубки нового наконечника.

4. Наклейте клей для трубок и расплава

Возьмите клей и воткните его прямо в верхнюю часть наконечника.

Затем возьмите зажигалку и подайте пламя под трубку наконечника. Не держите пламя только на кончике наконечника, иначе вы оставите ожоги.

Обычно их можно счистить, но для начала их также легко избежать.

Когда клей снова начнет таять, быстро переходите к следующему шагу.

5. Накрутите верхнюю часть наконечника на наконечник стержня.

Возьмите верхнюю часть наконечника и накрутите ее на наконечник стержня.

Убедитесь, что наконечник стержня полностью входит в трубку наконечника.Если внутри трубки между наконечником стержня и верхом наконечника остается место, это может привести к другому повреждению даже после отверждения клея.

6. Совместите верхнюю часть наконечника с направляющими.

Прежде чем клей затвердеет, убедитесь, что вы повернули верхнюю часть наконечника, чтобы совместить ее с направляющими.

После выравнивания дайте клею застыть в течение минуты или двух, и вы готовы к рыбалке!

Ознакомьтесь с ремонтными комплектами для наконечников

Когда вы находитесь на воде, вы не можете получить новый наконечник для наконечников прямо сейчас.Но вместо этого вы можете заказать наши ремонтные комплекты

Tip Top!

При необходимости закажите ремонтный комплект в зависимости от размера вставного кольца и стиля применения. Каждый комплект отсортирован по применению и включает 5 наконечников с реалистичными размерами трубок с шагом, подходящим для ваших стержней.

Например, большинство размеров трубки с вершиной для прядения и литья будет варьироваться от 4,5 до 6,5 — это означает, что этот конкретный комплект будет включать в себя: 4,5, 5,0, 5,5, 6,0 и 6,5 внутри.

В эти комплекты также входит цемент Tip Top Cement для прочного сцепления на каждом конце стержня.

Наличие таких трубок разных размеров позволяет вам быстро ремонтировать воду, так что вы можете поймать больше рыбы и не тратить время на беспокойство!

Как починить рыболовную катушку, которая не блокируется

Вы знаете, как починить рыболовную катушку, которая не работает? Я знаю, что вы ищете самый простой и самый короткий способ починки рыболовной катушки. Катушка не заблокирована по трем основным причинам. Чаще всего это происходит из-за сломанной катушки или дужки.

Точно так же эта проблема может возникнуть с тормозной системой или антиреверсивной системой. Какой бы ни была проблема, у вас нет причин для беспокойства. Поскольку я дам вам полное руководство, имейте в виду, что я пишу с упором на вращающуюся катушку, но это руководство будет делать то же самое для других катушек. Давайте углубимся в статью.

Что такое рыболовная катушка заблокирована или разблокирована?

Вы столкнулись с проблемой блокировки вращающейся катушки? каждая вращающаяся катушка имеет U-образную металлическую деталь, называемую дужкой. Залог работает для перехода с одной стороны на другую. Связка является наиболее необходимой для заброса лески. Скоба позволяет катушке быть направленной на леску, так что гусеница может управляться с катушки. Если проволочная скоба закрыта, то шпиндель не будет двигаться в том направлении, где леска выходит из катушки. Когда скоба закрывается, катушка будет работать только для извлечения лески. Это антиреверсивный процесс. Точно так же проблема блокировки вращающейся катушки может возникнуть из-за системы предотвращения реверса или перетаскивания.Кроме того, это часто случается при перекручивании или запутывании лески. Очень важно знать, как пользоваться спиннингом.

Устранение неполадок, связанных с поломкой катушки или проволокой с подпоркой

Трос с подпоркой и обрыв проволоки с катушки в основном ответственны за то, что катушка не блокируется. Если катушки, шестерня или проволока сломаны, это может помешать закреплению катушки.

Итак, давайте узнаем, как исправить сломанную катушку или скобу. Вам нужно три комплекта.

• Маленькая отвертка

• Два плоскогубца

• Необходимые запасные части

Первый шаг:

Прежде всего, вы должны взять отвертку, чтобы потерять маленький винт, который обычно используется для удержания залога провод.И снимаем винт. А пока удалите только один винт с поворотной стороны. Вы можете перемещать оба винта с двух сторон оси в зависимости от типа вращающейся катушки. Будьте осторожны, чтобы удалить винт. Потому что они могут понадобиться позже, когда вы будете собирать катушку. В противном случае понадобится новая, чтобы заменить вращающуюся катушку.

Второй этап:

После удаления винтов первая задача — проверить проволочную скобу. Вы должны заметить поврежденный знак. В зависимости от нескольких решающих факторов вы должны решить заменить новую проволочную скобу или собрать старую.Если вы обнаружили ржавый сломанный, погнутый кабель или кабель бесформенный, вам следует заменить его на новый. Все знаки могут заблокировать проволочную скобу на месте.

Третий этап:

Если вы считаете, что проволочная скоба в порядке, я предлагаю проверить валик лески. Возможно, линейный ролик уже сломался. Часто вращающаяся катушка не работает из-за повреждения ролика лески или коррозии. Во-первых, удалите винт, который удерживает ролик лески на вращающейся катушке. Теперь проверьте, в порядке ли линейный ролик.При необходимости замените снова.

Четвертый этап:

Идеальны ли ваш линейный ролик и скоба? Итак, что вам теперь делать? В этом случае вы должны проверить пружины. Часто это может происходить из-за проблем с пружинами. Пружина — распространенная проблема, которая может создать вращающуюся катушку, а не блокировку. Весна должна быть совершенно хорошей. К тому же на нем не должно быть ржавчины, перегибов и повреждений. Если вы заметили такую ​​проблему, то необходимо заменить пружину на новую.

Пятый этап:

После того, как вы завершите экзамен всех этих процессов, вы можете переставить вращающуюся катушку.Итак, снова закрутите винты и проверьте, открыта катушка или нет?

Вы все еще не понимаете, почему катушка не блокируется? Не нужно больше напрягаться! Поскольку есть другие шаги, вы должны попытаться решить эту проблему. Итак, без промедления перейдем на следующий уровень.

Решение проблем с системой перетаскивания

Система перетаскивания помогает вытащить более крупную рыбу без разрыва лески. В то же время рыба также оказывает обратное давление, чтобы покинуть след.В это время тормозная система препятствует свободному натяжению веревки. Это может быть еще одной причиной того, что ваша катушка не блокируется. Как правило, обнаружение проблемы с системой перетаскивания и устранение проблем может быть сложной задачей. Особенно, если вы используете катушку для морской рыбалки, но не чистите ее периодически. Прежде всего, убедитесь, что система перетаскивания установлена ​​на низком уровне или правильно настроена. Низкое значение в основном отвечает за очень легкое и быстрое открывание линии. Полезно решить эту проблему в ближайшее время; в противном случае это может создать большую опасность в системе перетаскивания позже.

Как исправить антиреверс на спиннинговой катушке

Система антиреверса предотвратит вращение вашей катушки в противоположном направлении. Катушка может сместиться назад из-за сопротивления. Но большое количество рыболовов это раздражает. Таким образом, они любят использовать переключатель обратного хода на вращающейся катушке.

Некоторые спиннинговые катушки имеют встроенную антиреверсивную систему. Могут возникнуть некоторые общие проблемы с антиреверсивным механизмом. Антиреверс — это сложная система, в которой есть сочетание маленьких шестерен и пружин и огромной миниатюры.

Для этого вам нужно разделить все мелкие шестеренки и миниатюры. Затем проверьте каждую из частей, чтобы узнать о проблемах. Но как исправить антиреверс на спиннинговой катушке? Мы обнаружили две распространенные проблемы на спиннинговой катушке без антиреверса. Вот два пошаговых руководства по устранению проблемы с обратным ходом. Точно так же мы рассмотрели решения.

Проблема 1: Смещение пружины внутри катушки

Это чувствительная проблема с вращающейся катушкой, возникающая внутри катушки.Как отремонтировать рыболовные катушки при этой проблеме? Это довольно просто, но сложно. Вам нужно снять часть регулировки сопротивления с вращающейся катушки. Затем осторожно снимите катушку и раму.

Теперь обратите внимание на корпус катушки. Имеется в виду деталь под катушкой. Вы найдете крошечную пружину на корпусе катушки прямо к ручке катушки. В большинстве случаев антиреверс вашей вращающейся катушки не работает при перемещении пружины. Итак, возьмите тонкую ручку, чтобы поставить пружину в нужное место.

Затем соберите катушку вращающейся катушки и деталь регулировки сопротивления. И еще раз проверьте антиреверсивную систему. Будет работать правильно.

Проблема 2: Ослабление элемента антиреверсивного молотка

Это немного сложная задача. Но вам нужно снять внутренние части безынерционной катушки. Следуйте предыдущим процедурам, чтобы разобрать маленькие шестерни. Сосредоточьтесь на выщелачивающем устройстве и молотке катушки. Вы увидите, что фиксирующая шестерня захватывает антиреверсивную систему.И вы сможете правильно понять точку устранения неисправности.

Значит, разбираем внутреннюю часть. Вы получите много крошечных шестеренок. Однако есть небольшая втулка. А также внутри втулки есть кольцо серебристого цвета. Это кольцо соскальзывает с зубьев втулки. Что делать, чтобы решить эту проблему? Дай знать.

Зубья шестерни обязательно должны быть закрыты прочным покрытием. Не забудьте использовать небольшое количество клеящего слоя для скольжения втулки шестерни. Никогда не используйте лишний лист.На излишнюю поверхность может произойти неблагоприятное воздействие. Затем дайте ему высохнуть в течение 24 часов. В противном случае покрытие не будет устойчивым. Таким образом, вы можете собрать катушку через определенный период.

Теперь пора проверить рычаг блокировки реверса. Снова запустите фиксатор. И попробуйте использовать антиреверс. Если вы заметили фиксирующее устройство, не цепляйтесь за ручку обратного хода. Тогда вы сможете убедиться, что процесс прошел успешно.

Проблема 3: Сломана или трескается

Предположим, ваша антиреверсивная система столкнулась с проблемой неисправности или трещины.Тогда вам может потребоваться замена новой антиреверсивной системы. Однако это руководство отлично подходит для решения наиболее часто возникающих проблем. Многим приходится сталкиваться с тем, что антиреверс вращающейся катушки Shimano не работает. Мы рекомендуем аналогичным образом отремонтировать реверсивную систему безынерционной катушки Shimano.

Предостережения :
  • Запомните точное место для каждой детали катушки во время сборки подходящие инструменты для снятия чувствительных частей катушки
  • Осторожно поместите крошечные детали, чтобы получить их во время повторной сборки
  • Вы можете использовать кусок скотча для установки малых шестерен

Устранение проблем с леской

В меньших случаях ваша катушка не будет блокироваться из-за некоторых проблем с леской.Хотя это не страшно и удобнее узнать. Но хорошая практика — не оставлять факт. Потому что из крошечной материи могут произойти великие вещи. Самое главное, что лучшая леска сделает вашу рыбалку проще и приятнее.

Скручивание лески:

Скручивание лески — распространенная проблема. Это может произойти при длительном использовании. Естественно, через долгое время провод скручивается. Точно так же диапазон может измениться из-за неправильной настройки или уменьшиться. Однако вам придется его правильно настроить или снова заменить.Не забывайте настраивать совершенно новую линию.

Проскальзывание плетеной лески:

Плетеная леска плохо растягивается. В результате происходит запутывание или скольжение. Может быть, это не всегда будет работать так, как вам нравится. У меня есть хорошее предложение, чтобы линия не ускользнула. Если вы наберете несколько монофиламентных кос, скольжение и спутывание уменьшатся.

Размер катушки:

Это большое дело, возможно, вы выбрали катушку неправильного размера и столкнулись с проблемой, что она не блокируется.В этом случае замените катушку и установите идеальный размер рыболовной катушки.

Правильное изучение рыболовных принадлежностей необходимо для получения удовольствия от поездки на рыбалку. Я думаю, что каждый страстный любитель рыбной ловли должен знать настройку катушки и удочки, намотку спиннинга и правильный заброс.

Подключение и намотка катушки:

Если вы можете сравнивать и правильно наматывать катушку, то будет меньше возможностей для блокировки. Вот несколько безопасных методов, с помощью которых вы можете узнать, как настроить вращающуюся катушку .

  • Откройте скобу вращающейся катушки
  • Соедините одну леску вокруг лески
  • Завяжите узел, завяжите катушку и леску
  • Завяжите еще один узел, чтобы соответствовать другой части лески
  • Удалите лишнюю часть лески на ¼. »
  • Закройте скобу
  • Намотайте проволоку через катушку, когда она вам понадобится.

Проблема с фиксацией удочки

Большинство рыболовов очень быстро связывают или скручивают удилище. Но я думаю, что нужно время, чтобы натянуть удочку.Во время вскрытия залога нужно удерживать конец очереди. Затем аккуратно поместите его во все направляющие. Теперь завяжите узел и потяните за ручку.

Свяжите узел:

Хотя есть большая альтернатива рыболовному узлу. Но вы должны обо всем узле и как правильно завязать рыболовный узел? В зависимости от размера рыбы и рыбалки место должно быть завязано узами брака. Имейте в виду, что для ловли более крупной рыбы вам понадобится надежный узел.

Часто задаваемые вопросы

1) Почему моя катушка не блокируется?

Основная причина, по которой ваша катушка не заблокирована, — это проволочная скоба или сломанная катушка.

Проблемы с спиннингом могут также возникнуть при использовании лески, антиреверса или тормозной системы.

2) Для чего нужен антиреверс на рыболовной катушке?

Спиннинговая катушка имеет функцию защиты от реверса, которая предотвращает вращение катушки назад. Некоторые катушки имеют автоматический переключатель обратного хода. Антиреверс работает для обратной катушки вместо борьбы с более крупной рыбой.

Окончательный вердикт

Надеюсь, теперь вы понимаете, как починить рыболовную катушку, которая не блокируется.Определить внутренние шестерни рыболовной катушки и удочки немного сложно. Как вам интересно узнать, вы можете получить все об этом. Может быть, сначала это кажется сложным, но как починить рыболовную катушку, которая не наматывается в , станет для вас прозрачным через несколько дней. Правильное знание рыболовных снастей подарит вам веселый день на воде. Вам что-нибудь нужно знать об этом посте? Тогда дайте мне знать. Если вы считаете этот пост полезным, вы можете поделиться им с друзьями и семьей.

Ремонт и обслуживание PENN® — PENN® Fishing

Нужно отремонтировать, смазать или очистить катушки PENN? Позвольте нашему обученному персоналу профессиональных техников осмотреть ваши катушки, привести их в идеальное рабочее состояние и заставить их снова выглядеть и работать как новые.

Что нам от вас нужно

  1. Ваша катушка (Убедитесь, что вы правильно упаковали и застраховали свою катушку. Мы рекомендуем вам отправлять катушки в PENN через UPS, чтобы можно было отследить отправку и мы могли проверить получение ваших товаров.)
  2. Датированное доказательство покупки на катушке (Для рассмотрения гарантии, доказательство покупки с датой должно быть приложено к возвращаемому продукту.)
  3. Заполненная форма ремонта (НЕ присылайте наличные)

Куда отправить катушку

Отправьте катушку по указанному ниже адресу:

В U.С.

  • Заводской сервисный отдел
    PENN Fishing Tackle Mfg. Co.
    3028 West Hunting Park Avenue
    Philadelphia, PA 19132
    (800) 892-5444
  • Или отправьте в любой авторизованный центр гарантии на катушки в США.

В Канаде

  • Ремонт спортивных товаров Aikman
    3010 Novar Road
    Mississauga, ON L5B 1S4
    (905) 277-3595
    [email protected]
  • Ремонт катушек Майка
    108 — 31060 Пирдонвилл-роуд
    Абботсфорд, Британская Колумбия V2T 6K5
    (604) 855-1119
  • Success Tackle
    1555 Shawnigan Mill Bay Road
    Shawnigan Lake, BC V0R 2W0
    (250) 743-3782

Все цены ниже с января 2014 г.При расчете общей стоимости ремонта вашей катушки используются следующие расходы.

  1. Обработка / Обработка / Упаковка / Диагностика / Расходные материалы Фиксированная плата = 10,00 долларов США за катушку
  2. Фиксированная ставка оплаты труда = На основе модели, указанной ниже.
  3. частей = по потребительскому прейскуранту
  4. Доставка = По тарифам UPS
Фиксированная ставка оплаты труда
Модель Стоимость
Игроки сборной: 20, 30, 50, 70, 80, 130 50 долларов.00
Сборные: 6,12,16 40,00 $
Torque Star Drag, рычаг Drag, LD2 40,00 $
Senator Baja Special, сенаторы США, 117 $ 37,50
International Baitcast 35,00 $
Fathom Star Drag, LW, LD 35,00 $
GLD Graph-lite, Шквал, LD2 35,00 $
Squall Star Drag, LW, LLD 35 долларов.00
Сенатор $ 27,50
GT Levelwind Star Drag, LD $ 27,50
GS и 525MAG $ 27,50
Jigmaster, Squidder, Long Beach, Surfmaster, Seaboy, BeachMaster $ 27,50
Peerless / Levelwind $ 27,50
Война $ 27,5
Соперник 25,00 $
Defiance 25 долларов.00
Низкопрофильный 25,00 $
Крутящееся вращение, Крутящееся вращение II 45,00 $
Slammer III 35,00 $
Столкновение 30,00 $
Завоевание 30,00 $
SSV $ 27,50
704Z / 706Z $ 27,50
Конфликт, Конфликт II, Битва, Битва II, Страсть 25 долларов.00
Spinfisher SSG, SSM 25,00 $
Саргус, Slammer 25,00 $
Свирепый, Свирепый II, Преследование, Преследование II $ 20,00
Запасные части и обслуживание
Катушки

полностью разобраны, обезжирены и очищены, все детали проверены, изношенные детали заменены, катушка должным образом смазана, собрана и проверена на правильность работы.

Доставка

Стоимость доставки зависит от веса груза, его стоимости, места назначения и количества катушек в отправлении.

Пример

Вы отправляете PENN свой Senator 113 в ремонт. За диагностику, отслеживание, транспортировку и упаковку для возврата катушка облагается комиссией в размере 10 долларов США. Фиксированная ставка на ремонт катушки составляет 27,50 долларов. Затем на ремонт катушки было потрачено 15 долларов на запчасти. И, наконец, была применена плата за доставку в США в размере 8 долларов США. Ваш общий счет за ремонт будет следующим:

  • 10,00 долларов США за обслуживание и диагностику
  • 27,50 долл. США на ремонтные работы
  • 15 долларов США.00 на запчасти
  • 8,00 долларов США за доставку.

На общую сумму 60,50 долларов США.

С сожалением сообщаем вам, что мы больше не можем обслуживать следующие катушки PENN и даунриггеры. Благодарим вас за покровительство и приносим извинения за возможные неудобства.

спиннинговых барабанов:

  • Прион
  • AF / Affinity
  • Captiva / CV2
  • Блесна Greenie и Z-Series
  • Серия GR
  • Серия PG
  • Серебряная серия
  • Сильверадо
  • SS серии

Обычные катушки:

  • GLS Рычаг тормозной
  • Baitcast / Levelmatic (910/920/930/940)
  • GTO Level Wind
  • Mag Power 970/80/90
  • 800 Серия барабанов счетчика лески
  • Mariner серии
  • 118 16/0 Катушка Senator

Другое:

  • Электрические / ручные даунриггеры
  • Катушки Fly

Хотя мы больше не обслуживаем эти катушки, они по-прежнему имеют право на участие в нашей программе обмена, которая предлагает клиентам обновление до новой серии катушек (отремонтированных или новых) по сниженной цене с полной годовой гарантией.Если вашей катушки PENN нет в этом списке, свяжитесь с нами для получения информации об обслуживании / обмене вашей катушки.

10 наиболее распространенных проблем с производительностью катушек

16 июля 2015 г. Автор: Аниетра Хэмпер

Обслуживание рыболовной катушки обеспечивает стабильный бизнес для The Fisherman’s Warehouse в Колумбусе, штат Огайо.Владелец Марк Миншалл тратит много времени на наматывание новой лески и замену изношенных подшипников, которые являются двумя основными причинами, по которым катушки не работают должным образом.

Миншалл говорит, что некоторые проблемы встречаются чаще, чем другие, и хотя большинство исправлений довольно просты, многие можно предотвратить с помощью базового обслуживания. У спиннинговых катушек и катушек-приманок есть свои проблемы с производительностью.

Вот 10 наиболее распространенных проблем с производительностью катушки и способы их устранения в зависимости от вашего стиля катушки.

Спиннинговая катушка

1. Скручивание лески

Скручивание лески — наиболее частая проблема спиннинговых катушек, которая может возникать по нескольким причинам, включая длительное общее использование. Некоторые приманки, такие как линейные блесны, закручивают леску, если стержень приманки не прямой. Скручивание лески происходит, когда приманка, а не лезвие, вращается в воде, когда вы наматываете и забрасываете.

Перекручивание лески также происходит при намотке новой лески вручную, что может привести к неравномерному и часто неплотному распределению лески.Скручивание лески — обычная проблема для старых старых катушек с закрытой поверхностью, когда под крышкой запутывается.

ИСПРАВЛЕНИЕ: Если у вас есть скручивание лески, лучшим средством является снятие старой лески и нанесение новой с помощью профессиональной машины для плотного и равномерного ветра.

2. Зажимная пружина

Одна из самых серьезных механических неисправностей спиннинговых катушек происходит с внутренними пружинами. Когда возвратной пружине не удается откинуть скобу назад, пружины, вероятно, повреждены.Это может произойти в результате удара или длительного использования.




Важно отметить, что проблема с функциональностью дужки может быть связана с тросом дужки, а не с пружиной дужки, поэтому важно сначала проверить внешний изгиб оголенного троса, прежде чем разбирать катушку для ремонта пружины. .

FIX: Зубчатые пружины заменить просто и недорого. Если у вас есть катушка старой модели, запасные части найти сложно, но обычно специалист по ремонту катушки может порекомендовать хорошую замену.

3. Проскальзывание плетеной лески (спиннинговая катушка / катушка Baitcaster)

Плетеные лески очень популярны и становятся все более распространенными. Будучи чрезвычайно прочными, плетеные лески не растягиваются, что может привести к спутыванию лески при скольжении по катушке. Новые пользователи могут не знать, что гладкая леска плохо держится на катушке. Для максимальной эффективности плетеная леска требует некоторого закрепления.

ИСПРАВЛЕНИЕ: Нанесите основу прямо на катушку, чтобы она служила захватом для плетеной лески.Вы можете использовать несколько витков моноволоконной лески на основе катушки, прежде чем наматывать плетеную леску, или использовать изоленту. Оба варианта обеспечивают легкую подкладку, предотвращающую соскальзывание лески.

4. Размер лески

Многие рыболовы просто используют неправильный размер лески для своей катушки. Важно руководствоваться рекомендациями производителя. Использование лески, не подходящей для катушки, может снизить производительность и вызвать спутывание и проблемы с забросом. Чаще всего рыболовы используют слишком тяжелую леску для катушки.

ИСПРАВЛЕНИЕ: Используйте шнур, рекомендованный производителем для вашей конкретной катушки. Обычно они печатаются прямо на катушке катушки или указаны в информации о продукте.

Катушка для приманки

5. Ветер ровной поверхности

Плоский ветер на барабанах приманки делает ее одной из наиболее распространенных проблем при техническом обслуживании. Ровный ветер используется для равномерного наматывания лески при намотке. Выровненный ветер, приводимый в действие червячным редуктором, регулярно подвергается воздействию воды, грязи, песка и песка, которые могут забивать детали и мешать перемещению.Эта проблема характерна для рыболовов, которые ловят рыбу с берега и часто ставят удилище на землю.

ИСПРАВЛЕНИЕ: Ровный ветер легко заменить, если он поврежден, но часто его просто нужно почистить. Рекомендуется протирать после каждого использования. Также рекомендуется время от времени полностью разбирать катушку для очистки и смазки червячной передачи, которая обеспечивает правильное функционирование механики детали. Вы можете сделать это самостоятельно с помощью простых катушек, но сложные катушки могут потребовать профессиональной очистки.

6. Повреждение лапы

Любое количество грязи в узле червячной передачи может помешать правильному движению лапы по узкой дорожке, вызывая блокировку шестерни. Это может привести к снятию снаряжения или неравномерному движению лапы, которая будет прилипать к одной стороне оборудования.

В результате леска скапливается на одной стороне катушки. В этом случае часто необходимо заменить несколько деталей.

ИСПРАВЛЕНИЕ: Из-за хрупкости лапы, как правило, ее не исправить.Меня нужно заменить. Вы можете предотвратить общий износ лапы с помощью регулярной чистки и ухода.

7. Старые подшипники

Простые и простые, подшипники со временем изнашиваются. Грязь и песок являются наиболее частыми виновниками повреждения подшипников, особенно если катушка была погружена в воду. Подшипники с низкой производительностью могут повлиять на разливку и наматывание лески. При замене подшипников вы можете захотеть перейти на более производительный и долговечный.

ИСПРАВЛЕНИЕ: Подшипники можно снять и пропитать очистителем для металла для обезжиривания и удаления грязи, но они недороги и обычно их просто заменить.

8. Избыточная смазка

Избыточная смазка мотовила так же плохо, как и отсутствие смазки. Слишком много или неправильная смазка забивает подшипники и снижает общую производительность вашей катушки. Результат — слишком сильное сопротивление лески, медленная работа и большее давление, необходимое для поворота ручки.

ИСПРАВЛЕНИЕ: Практически невозможно должным образом очистить подшипники от чрезмерной смазки, поэтому замена — лучший вариант. Эту проблему легко предотвратить.Наносите на подшипник только каплю смазки или масла. Помните о подходящей смазке для стальных и керамических подшипников, поскольку они не одно и то же.

9. Коррозия

Коррозия может быстро снизить производительность вашей катушки. Морская вода особенно опасна для снаряжения. Если не чистить, коррозия может необратимо повредить оборудование и все части вашей катушки. Коррозия также может возникнуть, если стержни регулярно ставить на землю, подвергая их воздействию грязи, или использовать держатели для стержней во время дождя.Брызги грязи с земли прилипают к деталям мотовила.

ИСПРАВЛЕНИЕ: Катушка слишком сильно повреждена, возможно, вам придется ее заменить. Лучше всего очищать ровный ветер зубной щеткой несколько раз за сезон, чтобы облегчить регулярное обслуживание. Если вы ловите рыбу в соленой воде, рекомендуется после каждого использования промывать катушку пресной водой. Когда вы вернетесь домой, протрите шарниры и ручки легким слоем масла, чтобы предотвратить ржавчину и коррозию.

10. Изношенные детали

Со временем произойдет общий износ, но если вы заметите быстрый износ деталей, возможно, пришло время не только заменить, но и модернизировать внутреннюю механику. Рыбаки на крупную дичь — самая большая категория для этого, поскольку они борются за рыбу, которая быстро изнашивает детали, выпущенные производителем. Модернизация деталей может ускорить вращение катушки, дать больший контроль над забросом и обеспечить более длительную работу.

ИСПРАВЛЕНИЕ: Замена изношенных деталей, как правило, довольно проста, но выбор качественных обновлений требует участия профессионала.Двумя наиболее полезными усовершенствованиями являются зубчатое колесо и подшипник катушки. Заводские стальные подшипники часто меняют на керамические, что позволяет снизить давление.

3 быстрых способа исправить — Охотничье-рыболовное депо

Сломанная удочка может расстраивать и раздражать

Рыболовы всегда должны знать, что делать, как починить сломанную удочку.Сегодня многие удочки стоят сотни долларов, поэтому очень важно иметь план на случай, если вы когда-нибудь сломаете одну из них. Вопрос не в том, будете ли вы это делать, а в том, когда вы точно знаете, что собираетесь делать, чтобы это исправить. Знание нескольких методов, как починить сломанную удочку, избавит вас от многих разочарований. Это также сэкономит вам время и много денег. Чем больше вы ловите рыбу, тем больше вероятность сломать удочку. Вот несколько наиболее распространенных способов сломать удилище:

  • Бросил его в лодку, и кто-то случайно наступил на него.
  • Погрузите удочки в автомобиль и закройте на них дверь или заднюю дверь.
  • При транспортировке вы цепляетесь кончиком за что-нибудь и ломаете его пополам.

Сломанная удочка может испортить рыбалку (Фото: Wired 2 Fish)

Не волнуйтесь, когда у вас сломается удочка за двести долларов. Сохранять спокойствие; у вас есть варианты, как это исправить. Ваши варианты состоят в том, чтобы починить его самостоятельно или отправить производителю для ремонта.Вы должны принять во внимание одну вещь: где произошел разрыв? Обычно от этого зависит, сможете ли вы выполнить ремонт самостоятельно или обратитесь за профессиональной помощью.

3 простых и быстрых способа закрепить удочку

# 1 Совет для фиксации удочки: метод клея

Один из самых простых способов закрепить удилище — это суперклей или горячий клей. Это мой лучший метод, если я сломаю чаевые. Вы собираетесь использовать тот же наконечник стержня, который изначально был на стержне. Первым делом снимаем наконечник с бланка удочки.Как только это будет сделано, он должен скользить по кончику сломанной части стержня, образуя новый кончик. Нанесите на стержень горячий клей или суперклей и наденьте на него наконечник. Убедитесь, что вы выровняли его по направляющим для удочки. Держите его на месте, пока клей не высохнет. Не используйте стержень еще на 24 часа, чтобы клей полностью схватился.

Некоторые компании производят замену сломанных наконечников удилищ. Это предполагает тот же процесс. Вот короткое видео о том, как это сделать быстро и эффективно.

Наши друзья из Wired 2 Fish с отличным руководством по замене наконечника с помощью набора для замены наконечника

Иногда поломка происходит дальше по стержню возле первой направляющей. Его нужно близко к руководству, чтобы поместить на него новый наконечник. Единственный вариант — отрезать первую направляющую и сделать из нее новый наконечник. Это в конечном итоге укорачивает стержень и снижает чувствительность, которую вы узнали при его использовании. Это быстрое решение, которого достаточно для сохранения здоровья вашей удочки.Если разрыв произойдет ниже, вам нужно будет перейти к следующему наконечнику удочки.

# 2 Наконечник для фиксации удочки: техника прибитого гвоздя

Многие рыболовы либо полюбят такой подход, либо возненавидят его. Я могу честно сказать, что мне приходилось использовать его на трех разных удилищах, и они до сих пор работают как обычно. Гвоздь в подходе — это простой и эффективный способ ремонта вашей удочки. Подберите размер гвоздя, который поместится в заготовку стержня. Отрежьте головку ногтя и используйте основание ногтя. Эпоксидная смола в гвозде в одну сторону сломанной удочки.После эпоксидки обе стороны вместе с гвоздем на месте. Обычно я обычно добавляю немного эпоксидной смолы только снаружи трещины для дополнительного усиления. Ниже мы приложили отличное видео, которое шаг за шагом проведет вас через этот процесс.

# 3 Наконечник для фиксации удочки: пусть производитель исправит его

Бывают ситуации, когда я предлагаю просто не пытаться чинить удилище, а позволить это сделать профессионалам. Первое, что я бы посоветовал, если удилище меньше года, обратитесь в компанию, чтобы узнать, есть ли гарантия производителя.Если есть, пусть исправят. Если стержень сломан под третьим глазом или на рассвете, я обычно звоню и спрашиваю производителя, предлагают ли они услуги по ремонту стержня. Мне еще предстоит купить удилище у компании, которая этого не предлагает. Может быть какая-то плата, но, по крайней мере, вы знаете, что ваша удочка исправляется правильно. Они гарантируют их ремонт и сэкономят вам время и силы.

Общие точки разрыва на стержне (Фото: Anglerwise.com)

А пока, если вам не повезло сломать удочку во время рыбалки, не переживайте.Теперь у вас есть возможность исправить это самостоятельно или отправить для исправления. К сожалению, будут аварии, и все сломается. Наши советы по ремонту сломанных удочек помогут избавиться от стресса, связанного с этим. Если у вас есть какие-либо вопросы, напишите нам по адресу [email protected] или оставьте комментарий ниже. Возможно, у вас есть другая техника, и мы хотели бы ее услышать и поделиться с нашими подписчиками. В следующий раз, когда у вас сломается удочка, один из наших быстрых советов поможет вам починить удочку и отказаться от рыбалки.

Гарантия, ремонт и регистрация | Lew’s Fishing

Процесс обслуживания

*** У нас возникают задержки в обслуживании из-за COVID-19. Приносим извинения за неудобства и благодарим за терпение. ***

Благодарим вас за покупку продукции Lew’s. Если вам нужны вопросы по обслуживанию удилищ и катушек, заказу запчастей или технической помощи, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Запасные части и обслуживание:

Телефон: 417.522.1093

Эл. Почта: [email protected]

Понедельник — Пятница | 9.00 — 16.00 CT

Факс: 214-631-7634

Адрес:

Юго-западные запасные части и обслуживание

Attn: Lews

Пересмешник 605 Вт

Dallas TX 75247

Наши ведущие в отрасли специалисты по обслуживанию незамедлительно проверит ваш продукт Lew’s®, проверит регистрационную информацию о гарантии и определят характер и объем необходимого ремонта.Продукты Lew’s®, на которые распространяется Гарантия Lew’s®, будут отремонтированы или заменены и возвращены обратно в кратчайшие сроки. Это может занять до 3 недель в зависимости от объема ремонта и наличия запасных частей. Ремонт, требующийся вне гарантии Lew’s®, будет оценен, и с вами свяжутся в течение трех рабочих дней с момента получения. После получения разрешения на ремонт команда Lew’s® Speed ​​Service ™ завершит ремонт и отправит вам ваш продукт Lew’s® в течение двух рабочих дней.

Служебные видео

Посмотреть видео Лью о запасных частях и обслуживании можно здесь. В видеороликах будет рассказано, как отрегулировать тормозные системы катушек Лью, зубчатую передачу, техническое обслуживание продукта и многое другое. Периодически проверяйте, так как этот раздел будет продолжать расти.


Руководства и схемы

Посмотреть / скачать руководства по эксплуатации катушек Лью, которые входят в комплект каждой катушки Лью. Руководство включает краткое описание и / или основные характеристики катушки, технические характеристики модели, инструкции по обслуживанию и уходу, информацию о гарантии и схемы продуктов.

Литейные катушки

Щелкните ссылку, чтобы загрузить двуязычные руководства и схемы в формате PDF

Катушки

Катушки спинкастинга

Щелкните ссылку, чтобы загрузить двуязычные руководства и схемы в формате PDF

Катушки спинкастинга

Catfish серии

Щелкните ссылку, чтобы загрузить двуязычные руководства и схемы в формате PDF

Все руководства Catfish

Зарегистрируйте свой продукт

Когда вы получите свой новый продукт Lew’s, зарегистрируйте свою гарантию в течение 30 дней, заполнив и отправив прилагаемую Карту регистрации гарантии.Если ваш продукт Lew’s перестанет работать безупречно, верните его в Lew’s Speed ​​Service ™ с предоплатой. Включите примечание с указанием характера проблемы, вашего имени, обратного адреса и адреса электронной почты или дневного номера телефона, по которому член команды Lew’s Speed ​​Service ™ может легко связаться с вами.

Или же заполните все поля ниже и нажмите кнопку «Отправить», чтобы зарегистрировать продукт.

Часто задаваемые вопросы о гарантии и ремонте

Как / куда мне отправить катушку для ремонта?

Наши авторизованные гарантийные центры определят статус гарантии вашей катушки и могут оценить любые негарантийные услуги.Выберите AWSC из списка (расположение в списке ссылок) и свяжитесь с ними для получения инструкций по возврату, прежде чем отправлять свою катушку на обслуживание.


Какая гарантия на мою катушку? Катушки

, произведенные с января 2010 года, имеют ограниченную гарантию сроком на 1 год. Щелкните здесь для получения официальной и полной информации о гарантии.


Сколько стоит починить мою катушку?

Вы несете ответственность за расходы по отправке товара (ов) в ремонтный центр и обеспечению безопасного прибытия.Услуги, предоставляемые по гарантии, бесплатны для вас. Стоимость негарантийных услуг определяет сервисный центр.


Могу ли я купить запчасти для моей катушки?

Да. Свяжитесь с сервисным центром по вашему выбору, чтобы узнать цены, условия и доступность запчастей.


Я не могу найти схему моей катушки. Вы можете прислать мне один?

Да, нам понадобится ваш адрес электронной почты, чтобы отправить PDF-файл схемы и руководства пользователя.


Сколько времени нужно, чтобы отремонтировать катушку и вернуть ее?

Общее время обслуживания зависит от сезона, выбранной службы доставки, расстояния и ответа в сервисный центр.Наши AWSC стремятся обеспечить время своей очереди в 3 дня или меньше. Выбранный вами сервисный центр сможет сообщить вам более точное время очереди, когда вы будете готовы отправить товар. Постарайтесь выделить 3 недели на доставку товара в центр, фактическое время ремонта и время обратной доставки вам.


Моя штанга сломалась. Что мне делать дальше?

Обратитесь в службу поддержки потребителей по телефону (877) 470-LEWS или [email protected] .


Какая гарантия на мою удочку? Гарантия на удочку

ограничена и варьируется в зависимости от модели и года выпуска от 1 года до ограниченного срока службы.Как правило, все комбинированные удилища и удилища с рекомендованной розничной ценой не более 100 долларов, произведенные с января 2010 года, имеют ограниченную гарантию сроком на 1 год. Чтобы узнать официальную гарантию на удочку, нажмите здесь.


Моя комбинированная удочка сломалась. Мне тоже нужно отправить катушку?

Катушка нужна нам только в том случае, если с ней тоже есть проблема. В редких случаях, когда нам также понадобится катушка, служба поддержки клиентов сообщит вам об этом.


Как мне вернуть вставку в направляющую стержня?

Направляющие вставки не подлежат замене.Полное руководство подлежит замене.


Могу ли я заменить сломанный стержень другим?

Если мы не можем предоставить точную замену гарантийного стержня, мы можем по нашему усмотрению предложить обновление или изменение модели для выполнения наших гарантийных обязательств перед вами.


Зачем вам мой адрес электронной почты?

Адрес электронной почты помогает нам быстро ответить вам, а вы — при первой возможности.


Зачем вам мой номер телефона?

Ваш контактный номер телефона предпочтительнее, если ответ на один вопрос определяет наши действия или следующий вопрос.


Почему вы не можете отправить мою удочку на мой почтовый ящик?

Большинство автоматизированных почтовых отделений не оборудованы для обработки длинномерных и упаковочных материалов, используемых для отправки стержней.


Что я могу использовать, чтобы упаковать удочку, возвращающуюся к вам?

Обратитесь в службу поддержки потребителей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *