Ремонт зиппо своими руками: Ремонт zippo своими руками

Содержание

Ремонт zippo своими руками

Мы постараемся ответить на вопрос: ремонт zippo своими руками по рекомендациям подлинного мастера с максимально подробным описанием.

  • храпов москва (0)
  • храп носом (0)
  • храп у мужчин причины и лечение (0)
  • анекдот печник храп (0)
  • храп бесплатно (0)
  • причины храпа во сне (0)
  • доктор храп (0)
  • лекарство от храпа (0)
  • клипса от храпа (0)
  • храп карточная игра (0)
  • как избавиться от храпа женщине в домашних (0)
  • карточный храп (0)
  • лечение храпа у женщин (0)
  • храп у мужчин лечение (0)
  • лазер храп (0)
  • спрей от храпа (0)
  • анекдот про храп (0)
  • как лечить храп (0)
  • как вылечить храп (0)
  • храп играть онлайн (0)
  • против храпа (0)
  • как избавиться от храпа во сне женщине (0)
  • как избавиться от храпа во сне женщине (0)
  • как избавиться от храпа во сне женщине (0)
  • как избавиться от храпа во сне женщине (0)
  • как избавиться от храпа во сне женщине (0)
  • как избавиться от храпа во сне мужчине (0)
  • причины храпа у женщин (0)
  • причины храпа у женщин (0)
  • храп у мужчин причины (0)
  • храп народные (0)
  • от храпа в аптеках (0)
  • храп онлайн (0)
  • храп цена (0)
  • как избавиться от храпа мужчине (0)
  • как избавиться от храпа женщине (0)
  • как избавиться от храпа в домашних условиях (0)
  • храп причины и лечение (0)
  • как избавиться от храпа быстро (0)
  • храп у ребенка (0)
  • от храпа купить (0)
  • игра храп (0)
  • от храпа отзывы (0)
  • от храпа в домашних условиях (0)
  • храп у мужчин (0)
  • храп у женщин (0)
  • как избавиться от храпа во сне (0)
  • средство от храпа (0)
  • храп во сне (0)
  • причины храпа (0)
  • как избавиться от храпа (0)
  • лечение храпа (0)

Нет тематического видео для этой статьи.

Видео (кликните для воспроизведения).

Правда, купить в Беларуси ее не получится. Придется или заказывать на зарубежных аукционах, или сделать самому. Для этого подойдет обычная медицинская вата, и, как не странно это звучит, женский тампон.

Этот совет есть и в инструкции к вашей зажигалке.
Если ваша Zippo совсем «не хочет» зажигаться, то придется искать причину глубже. Для начала, попробуйте переложить фитиль так, как рассказано в этой статье.

По этому не стоит волноваться, если у вас одна из этих моделей, а щелчок не такой выразительный, как вам этого хочется. Это не неисправность, а особенность.
Другое дело, когда плохой щелчок в зажигалке стандартнлй модели. Тут причина может крыться в изгибе петли, находящимся внутри, под крышкой. Откройте зажигалку и попробуйте подогнуть этот язычок в сторону зажигалки на 2–3 мм. Должно помочь.

Но там тоже будет произведена замена инсерта. Как и куда отправлять зажигалку — читаем здесь.


Расшатались.

Здесь проблема может быть банальна — просто закончился кремень. Не подумайте, что пишу это просто так. Я лично купил Zippo в отличном состоянии за 5$, про которую в объявлении было написано, что она неисправна. На самом деле вся проблема была в закончившемся кремне, а продавец об этом не знал.

Данная поломка встречается крайне редко и только у очень старых зажигалок, которыми активно пользовались. Лечится самостоятельной заменой на аналогичный штифт или стальную проволоку подходящего диаметра. Опять же: не можете справиться сами — отправляйте на ремонт.

Не зажигается совсем или не зажигается с первого раза.

Про выпирающий инсерт.
Про то, что в новых зажигалках при откидывании крышки может немного подниматься (выпирать, выходить) из корпуса инсерт, я уже писал ранее. Подробно смотрите в этой заметке.
Про оторванные накладки.
Часто, при падении на асфальт, бетон и другие твердые поверхности, у вашей зажигалки могут отлететь накладки, если таковые имеются. В данном случае компания Зиппо рекомендует не пытаться приклеить их самостоятельно, а сразу не стесняясь отсылать им для ремонта. Действительно, приклеить отвалившиеся накладки качественно довольно проблематично.

Естественно, решаем ее заменой кремня. Как это сделать читаем в соответствующей статье. И помните, что желательно использовать только оригинальные кремни Zippo. Но об этом ниже.
Вторая причина может скрываться в ослабленной пружине, которая держит кремень.

Нет тематического видео для этой статьи.
Видео (кликните для воспроизведения).

Если вы используете Zippo для трюков, то увеличенный люфт появится с вероятностью 100%. В этом случае берем пасатижи с узкими губками и самостоятельно поджимаем петли, с небольшим усилием в сторону, противоположную сдвигу крышки.
Петля оторвалась.
Да. Бывает и такое. При падении, или от длительного использования зажигалки, петля может

оторваться в месте спайки.

Как известно, в оригинальных зажигалках Zippo, при откидывании крышки должен присутствовать звонкий и «сочный» щелчок. Но это правило не касается моделей «Armor» (хотя есть и исключения) и зажигалок с накладками на корпусе. Щелчок в таких зажигалках будет более «глухим».

Белорусский клуб любителей Zippo
Проблемы и неисправности зажигалок Zippo
Проблемы и неисправности зажигалок Zippo.
Несмотря на то, что у нас на форуме существует тема, в которой любой желающий может спросить о своей поломке или же посмотреть, какие неисправности встречались у наших форумчан, и как они устранялись, у наших читателей всё равно периодически возникают вопросы. Возможно, им просто лень перелистывать многочисленные страницы темы, или они не нашли ответа на свой вопрос.

И поэтому в данной статье я попробую рассмотреть наиболее частые проблемы и неисправности встречающиеся в зажигалках Zippo, а также расскажу о возможности их самостоятельного устранения.
Итак, попробую охватить все, ну по крайней мере те поломки, которые смогу вспомнить.

В данном случае выкручиваем винт, и аккуратно совсем немного (на 3–5 мм) растягиваем эту пружинку. Такая процедура иногда помогает. Нет? Читаем далее.

Третьей причиной отсутствия или слабой искры является колесо (кресало). Но тут тоже имеется два варианта. Первый: насечки колесика просто засорились, и достаточно почистить их жесткой щеточкой (можно зубной).

Люфт.
Здесь следует сказать, что люфт петель в новой зажигалке, явление абсолютно нормальное. Разумеется, в пределах разумного. При откинутой крышке, примерно 3–5 мм. То есть, если вы полностью откроете вашу зажигалку и попробуете пошевелить крышку из стороны в сторону, она должна немного шататься.

Но только в том случае, если тут не более серьезная поломка, а именно, сломанная пружинная пластина под кулачком. Да. К сожалению, такое тоже встречается. Достаточно редко и в основном у старых зажигалок. Происходит это от

длительного использования и от времени. Посмотрите внимательно. Если у вас именно такая поломка, то тут поможет только замена инсерта, или же отправка в Zippo repair clinic на ремонт.

Покупайте оригинальное топливо и кремни. Тогда, возможно, со многими проблемами, описанными выше, вы вообще никогда не столкнетесь.
Если после прочтения этой статьи у вас остались вопросы, или тут не описана именно ваша проблема — добро пожаловать на наш форум, в соответствующую тему.

Обращаю ваше внимание на то, что даже самая оригинальная Zipoo не обязана всегда зажигаться с первого раза. Так бывает только в фильмах. И то, не во всех. Но тем не менее, в большинстве случаев она зажигается. Если нет, то причина проста — недостаток кислорода. Под крышкой зажигалки скапливаются пары бензина, и если сразу после открытия крышки вы попытаетесь зажечь ее, то огонь может не появиться. Поэтому перед тем как извлекать искру рекомендуется немного встряхнуть Zippo вверх-вниз и только потом пробывать зажигать. Особенно после недавней заправки.

Можно устранить самостоятельно, при помощи паяльника. В противном случае отправляем в ремонт.
Перетерся штифт.
Штифт, которым соединяются две части петли может перетереться.

Не помогло? Тогда просто меняем его на новый. Волокна фитиля могли попросту засориться от использования не качественного топлива или от времени.
Про ватный наполнитель (набивку).

Это конструктивная особенность Zippo. Другое дело, если люфт крышки появился вследствие падения. Иногда от удара о землю крышка «съезжает» вперед или назад на несколько миллиметров, перестает плотно прилегать к корпусу, появляется люфт.

Потом прижимаем накладки, смотрим, что бы со всех сторон было ровно. И все. Для ускорения процесса я помещал корпус зажигалки в разогретую духовку. Минут на 10.
Вот, пожалуй, и все. Наверное, это наиболее часто встречающиеся проблемы, и неисправности в Zippo.

Еще раз напомню: не экономьте на расходных материалах.

Мне попадались б/у Zippo, которые некоторые странные товарищи умудрялись заправлять чем угодно: автомобильным бензином, растворителем, дизельным топливом, и даже одеколоном. Это хорошо ощущалось по запаху, а подкурить от такой зажигалки (если получится ее зажечь), так и вовсе не передаваемые ощущения. После таких заправок вся начинка инсерта — а именно вата — приходит в негодность вместе с фитилем. И добыча огня из такой зажигалки, даже после промывки и заправки оригинальным топливом становится настоящим испытанием.

Второй вариант более печален: насечки на колесе износились, и его чистка не поможет. До сих пор не известно, почему так изнашивается колесо. Причем замечено это у зажигалок примерно 90-х годов выпуска. В то время, как Zippo более ранних, или более поздних лет выпуска служат верой и правдой. Возможно была не качественная партия, а может это следствие использования не оригинального, и более твердого кремня. Эту проблему самостоятельно устранить вряд ли удастся. Конечно, если вы мастер на все руки, и у вас имеется запасное кресало, или зажигалка-донор, можно заменить колесо. Но я советую преобрести новый инсерт, либо отправить вашу Зиппо в ремонт.

В обеих случаях материал нужно распушить, скатать шарики и набить ими инсерт. Не слишком плотно, но в то же время так, что бы свободного места не оставалось. После всех этих манипуляций ваша Zippo должна работать, как новая.
Про фирменный щелчок (click)

Во-первых, нужно сделать это ровно, а во-вторых так, чтобы через день они не отклеились снова. Я и сам столкнулся с такой проблемой. Было перепробовано много различных клеев. Но все они держали или 1–2 дня, или до первого падения. Но вот этот клей держит их уже почти год, и падала при этом моя Zippo неоднократно.
Думаю, подойдет практически любой двухкомпонентный эпоксидный клей. Как правильно приклеить? Ошкуриваем саму накладку, затем аккуратно поверхность зажигалки, не задевая края т.к. накладки их не прикрывают, и царапины будут видны.

И ты начинаешь чувствовать примерно то, что наверное чувствовали наши далекие предки, пытаясь добыть огонь с помощью двух камней, ударяя один о другой.
Если вы выяснили, что наполнитель инсерта безнадежно испорчен, то его следует заменить. Компания Zippo Mfg. выпускает набивку для инсерта.

Просим Вас ознакомиться с наиболее часто встречающимися вопросами наших клиентов. Если вы не нашли ответа на интересующий Вас вопрос, свяжитесь с нами.

Официальный представитель Zippo в России – компания «Аванкорп» предоставляет весь комплекс услуг по гарантийному обслуживанию Вашей зажигалки Zippo * . Для бесплатного гарантийного ремонта Вашей зажигалки необходимо предоставить её нам любым удобным для Вас способом:

  • Отправить зажигалку Почтой России по адресу: 127015, г. Москва, ул. Вятская, дом 27, корп. 5 (для ООО «Аванкорп»)
  • Привезти её нам по адресу г. Москва, ул. Вятская, дом 27, корп. 5, 4 этаж (секретариат компании)

Убедитесь, что зажигалка снабжена необходимыми пояснениями о неисправности (чем оперативнее мастер выявит проблему, тем быстрее зажигалка будет возвращена своему законному владельцу). Отправку зажигалки Почтой России обратно мы произведём в кратчайшие сроки и за свой счёт!

* Обращаем Ваше внимание, что восстановление внешнего вида зажигалки не покрывается пожизненной гарантией Zippo.

  • Достаньте внутреннюю часть зажигалки из корпуса. Приподнимите угол войлочной подкладки на нижней части вставки, чтобы было видно ватные шарики.
  • Медленно пропитайте ватные шарики топливом для заправки зажигалки Zippo. Старайтесь действовать осторожно, чтобы избежать переполнения. При переполнении топливо будет вытекать. Избегайте попадания топлива на кожу, т.к. оно является раздражителем. Если оно всё-таки попало на кожу, тщательно промойте место контакта водой с мылом. Если раздражение сохраняется или стало еще хуже, обратитесь к врачу.
  • Вставьте внутреннюю часть в корпус зажигалки, оботрите всю поверхность зажигалки, чтобы на ней не осталось топлива. Вымойте руки перед зажиганием. Убедитесь, что канистра закрыта, и рядом с Вами нет пролитого топлива. Топливо легко воспламеняется.

Если Вы храните свою зажигалку Zippo, в кармане, то рекомендуем носить ее в вертикальном положении, нижней частью вниз, особенно после первой заправки, особенно если она окажется переполненной.

При появлении черноты на фитиле, подцепите его с помощью щипцов и вытяните, пока не появится неиспользованная чистая часть фитиля. Отрежьте кончик фитиля на верхушке ветрозащитного кожуха, и распрямите фитиль. Фитиль можно отрезать только дважды, затем его нужно заменить.

Для замены фитиля, используйте пинцет для извлечения всего ватных шариков из камеры сгорания. Вставьте новый фитиль, направляя его книзу через ветрозащитный кожух, проталкивая его с помощью пинцета.

Вставьте на место ватные шарики, волнообразно укладывая фитиль в промежуточные слои ваты. Не забудьте подрезать фитиль, сравняв его с высотой ветрозащитного кожуха.

Иногда бывает, что у зиппо начинает сворачиваться крышка(ронял, садился, “оно само так”), в итоге она выглядит примерно так.

Кому-то всё равно, кто-то знает как исправить, а есть те кто не знает как и переживает(любимая зажигалка и кривая).

А Исправляется всё просто, надо всего лишь подравнять петли, обычно их 5, реже 3.

Сейчас про 5, нумерация идет слева направо, 1, 3, 5 верх, 2 и 4 низ.

1. Если крышка сдвинулась влево или вправо, отгибаем на себя 1 или 5 петлю(в зависимости от крена,если он вправо то 1, если влево то 5).

Если крышка выступает над корпусом, надо подогнуть 2 и 4 нижние петли, но аккуратно, иначе уйдет далеко и придется толкать петли с другой стороны.

Я для этого использую старый и ненужный пинцет, выглядит как то так ))

На самом деле намного проще, просто второй рукой фоткал )

Всё по личному опыту, в поиске не нашел такого, а если и было, какашками прошу не кидать =)

Несмотря на то, что у нас на форуме существует тема, в которой любой желающий может спросить о своей поломке или же посмотреть, какие неисправности встречались у наших форумчан, и как они устранялись, у наших читателей всё равно периодически возникают вопросы. Возможно, им просто лень перелистывать многочисленные страницы темы, или они не нашли ответа на свой вопрос.

И поэтому в данной статье я попробую рассмотреть наиболее частые проблемы и неисправности встречающиеся в зажигалках Zippo, а также расскажу о возможности их самостоятельного устранения.

Итак, попробую охватить все, ну по крайней мере те поломки, которые смогу вспомнить.

Здесь проблема может быть банальна — просто закончился кремень. Не подумайте, что пишу это просто так. Я лично купил Zippo в отличном состоянии за 5$, про которую в объявлении было написано, что она неисправна. На самом деле вся проблема была в закончившемся кремне, а продавец об этом не знал. Естественно, решаем ее заменой кремня. Как это сделать читаем в соответствующей статье. И помните, что желательно использовать только оригинальные кремни Zippo. Но об этом ниже.

Вторая причина может скрываться в ослабленной пружине, которая держит кремень. В данном случае выкручиваем винт, и аккуратно совсем немного (на 3–5 мм) растягиваем эту пружинку. Такая процедура иногда помогает. Нет? Читаем далее.

Третьей причиной отсутствия или слабой искры является колесо (кресало). Но тут тоже имеется два варианта. Первый: насечки колесика просто засорились, и достаточно почистить их жесткой щеточкой (можно зубной). Второй вариант более печален: насечки на колесе износились, и его чистка не поможет. До сих пор не известно, почему так изнашивается колесо. Причем замечено это у зажигалок примерно 90-х годов выпуска. В то время, как Zippo более ранних, или более поздних лет выпуска служат верой и правдой. Возможно была не качественная партия, а может это следствие использования не оригинального, и более твердого кремня. Эту проблему самостоятельно устранить вряд ли удастся. Конечно, если вы мастер на все руки, и у вас имеется запасное кресало, или зажигалка-донор, можно заменить колесо. Но я советую преобрести новый инсерт, либо отправить вашу Зиппо в ремонт. Но там тоже будет произведена замена инсерта. Как и куда отправлять зажигалку — читаем здесь.

Здесь следует сказать, что люфт петель в новой зажигалке, явление абсолютно нормальное. Разумеется, в пределах разумного. При откинутой крышке, примерно 3–5 мм. То есть, если вы полностью откроете вашу зажигалку и попробуете пошевелить крышку из стороны в сторону, она должна немного шататься. Это конструктивная особенность Zippo. Другое дело, если люфт крышки появился вследствие падения. Иногда от удара о землю крышка «съезжает» вперед или назад на несколько миллиметров, перестает плотно прилегать к корпусу, появляется люфт. Если вы используете Zippo для трюков, то увеличенный люфт появится с вероятностью 100%. В этом случае берем пасатижи с узкими губками и самостоятельно поджимаем петли, с небольшим усилием в сторону, противоположную сдвигу крышки. Подробную инструкцию можно посмотреть тут.

Да. Бывает и такое. При падении, или от длительного использования зажигалки, петля может оторваться в месте спайки. Можно устранить самостоятельно, при помощи паяльника. В противном случае отправляем в ремонт.

Штифт, которым соединяются две части петли может перетереться. Данная поломка встречается крайне редко и только у очень старых зажигалок, которыми активно пользовались. Лечится самостоятельной заменой на аналогичный штифт или стальную проволоку подходящего диаметра. Опять же: не можете справиться сами — отправляйте на ремонт.

Обращаю ваше внимание на то, что даже самая оригинальная Zipoo не обязана всегда зажигаться с первого раза. Так бывает только в фильмах. И то, не во всех. Но тем не менее, в большинстве случаев она зажигается. Если нет, то причина проста — недостаток кислорода. Под крышкой зажигалки скапливаются пары бензина, и если сразу после открытия крышки вы попытаетесь зажечь ее, то огонь может не появиться. Поэтому перед тем как извлекать искру рекомендуется немного встряхнуть Zippo вверх-вниз и только потом пробывать зажигать. Особенно после недавней заправки. Этот совет есть и в инструкции к вашей зажигалке.

Если ваша Zippo совсем «не хочет» зажигаться, то придется искать причину глубже. Для начала, попробуйте переложить фитиль так, как рассказано в этой статье. Не помогло? Тогда просто меняем его на новый. Волокна фитиля могли попросту засориться от использования не качественного топлива или от времени.

Мне попадались б/у Zippo, которые некоторые странные товарищи умудрялись заправлять чем угодно: автомобильным бензином, растворителем, дизельным топливом, и даже одеколоном. Это хорошо ощущалось по запаху, а подкурить от такой зажигалки (если получится ее зажечь), так и вовсе не передаваемые ощущения. После таких заправок вся начинка инсерта — а именно вата — приходит в негодность вместе с фитилем. И добыча огня из такой зажигалки, даже после промывки и заправки оригинальным топливом становится настоящим испытанием. И ты начинаешь чувствовать примерно то, что наверное чувствовали наши далекие предки, пытаясь добыть огонь с помощью двух камней, ударяя один о другой.

Если вы выяснили, что наполнитель инсерта безнадежно испорчен, то его следует заменить. Компания Zippo Mfg. выпускает набивку для инсерта. Правда, купить в Беларуси ее не получится. Придется или заказывать на зарубежных аукционах, или сделать самому. Для этого подойдет обычная медицинская вата, и, как не странно это звучит, женский тампон. В обеих случаях материал нужно распушить, скатать шарики и набить ими инсерт. Не слишком плотно, но в то же время так, что бы свободного места не оставалось. После всех этих манипуляций ваша Zippo должна работать, как новая.

Как известно, в оригинальных зажигалках Zippo, при откидывании крышки должен присутствовать звонкий и «сочный» щелчок. Но это правило не касается моделей «Armor» (хотя есть и исключения) и зажигалок с накладками на корпусе. Щелчок в таких зажигалках будет более «глухим». По этому не стоит волноваться, если у вас одна из этих моделей, а щелчок не такой выразительный, как вам этого хочется. Это не неисправность, а особенность.

Другое дело, когда плохой щелчок в зажигалке стандартнлй модели. Тут причина может крыться в изгибе петли, находящимся внутри, под крышкой. Откройте зажигалку и попробуйте подогнуть этот язычок в сторону зажигалки на 2–3 мм. Должно помочь. Но только в том случае, если тут не более серьезная поломка, а именно, сломанная пружинная пластина под кулачком. Да. К сожалению, такое тоже встречается. Достаточно редко и в основном у старых зажигалок. Происходит это от длительного использования и от времени. Посмотрите внимательно. Если у вас именно такая поломка, то тут поможет только замена инсерта, или же отправка в Zippo repair clinic на ремонт.

Про то, что в новых зажигалках при откидывании крышки может немного подниматься (выпирать, выходить) из корпуса инсерт, я уже писал ранее. Подробно смотрите в этой заметке.

Часто, при падении на асфальт, бетон и другие твердые поверхности, у вашей зажигалки могут отлететь накладки, если таковые имеются. В данном случае компания Зиппо рекомендует не пытаться приклеить их самостоятельно, а сразу не стесняясь отсылать им для ремонта. Действительно, приклеить отвалившиеся накладки качественно довольно проблематично. Во-первых, нужно сделать это ровно, а во-вторых так, чтобы через день они не отклеились снова. Я и сам столкнулся с такой проблемой. Было перепробовано много различных клеев. Но все они держали или 1–2 дня, или до первого падения. Но вот этот клей держит их уже почти год, и падала при этом моя Zippo неоднократно.

Думаю, подойдет практически любой двухкомпонентный эпоксидный клей. Как правильно приклеить? Ошкуриваем саму накладку, затем аккуратно поверхность зажигалки, не задевая края т.к. накладки их не прикрывают, и царапины будут видны. Потом прижимаем накладки, смотрим, что бы со всех сторон было ровно. И все. Для ускорения процесса я помещал корпус зажигалки в разогретую духовку. Минут на 10.

Вот, пожалуй, и все. Наверное, это наиболее часто встречающиеся проблемы, и неисправности в Zippo.

Еще раз напомню: не экономьте на расходных материалах. Покупайте оригинальное топливо и кремни. Тогда, возможно, со многими проблемами, описанными выше, вы вообще никогда не столкнетесь.

Если после прочтения этой статьи у вас остались вопросы, или тут не описана именно ваша проблема — добро пожаловать на наш форум, в соответствующую тему. Мы с радостью ответим на все вопросы.

Получил сегодня с ебая зажигалку Zippo 168 модель. новенькая в упаковке..
Крышка имеет огромный люфт..как исправить подручными средстваи?
и вообще это нормально для современных Зиппо. свою крайнюю покупал году в 94м..помнится там крышка люфтить чуток начала лет через несколко ,здесь же реально болтается(

Сочувствую.
Не Зипповод, но советую просто зайти к представителю, кои должны быть в любом крупном городе. Я про такую практику как то не думал, а у отца скопилось несколько “подуставших” Зип. Мне кто-то сказал, что можно сходить. Сходили – нам всё сделали на месте и бесплатно, заменили картриджи целиком, правда одну зажигалку забрали и отсылали в Германию, на ремонт. Приятно, что гарантия работает.

боюсь сходить-это не тема..проще еще пару заказать ..но если нонче все такие то ну его нафик эту зиппу

здравствуйте. у меня не болтается,да и не видел с таким люфтом.а по поводу “лечения”,надо причину для начала обнаружить.может приклепана плохо,а может с шарниром чего.смотреть надо и импровизировать)))

поменять должны в любом фирменном отделе. лет шесть назад мне подарили такую с таким же дефектом. Поменяли в магазине.

ушки петель недожаты. как бы их сжать?

узкогубцами. в распахнутом настеж положении. только аккуратно. если не подлезть, то молоточком и наставочкой плоской и узкой. только совсем осторожно, и подстелив под корпус тряпочку, чтоб не поцарапать.

а “коробочка” на фото с “начинкой”?у меня есть люфт(чуть-чуть поменьше Вашего))) ,если разобрать зажигалку(разобрать, это я имел в виду,как для дозаправки).в собранном виде,все в порядке.а поджать,я думаю,можно плоскогубцами,только через проволоку какую нибудь,что бы не на саму петлю давить, а чуть ниже.главное не передавите)

quote: Originally posted by slalomandro:

узкогубцами. в распахнутом настеж положении.

так и сделал..вроде устранил)))

quote: узкогубцами. в распахнутом настеж положении как в инструкциях современных)))я бы посмотрел,как это можно в закрытом наглухо положении сделать))

теперь вторая проблема нарисовалась))..армор не лезет в стандартный чехол)))

quote: Originally posted by valenok1980:
как в инструкциях современных)))я бы посмотрел,как это можно в закрытом наглухо положении сделать))

можно в недораспахнутом корячиться.

quote: но если нонче все такие то ну его нафик эту зиппу
не все , у меня две зиппы одна спектрум , другая реплика 1937 года , все ок без серьезных люфтов

вот фотка нарисовалась..жажигалка нож и ручка

quote: жажигалка нож и ручка
красиво

quote: Originally posted by chiseliov:

красиво

самсунг чета не захотел жи10 правельно расцветить под вечерним светом..сделал не ораньжевым а красным(

quote: теперь вторая проблема нарисовалась)). .армор не лезет в стандартный чехол))) похоже что передавили)))

армор на милиметр шире и толше стандартной

quote: сделал не ораньжевым а красным
но это ни сколько не портит композицию

quote: армор на милиметр шире стандартной

понял.

а если чехол горячей водой распарить? чехол – кожа?

кожа хорошо распаривается и тянется. но сушить надо на тушке, иначе при высыхании сожмётся мельче прежнего. и желательно перед сушкой, уже натянутую, смазать глицерином.

и ещё: рыжая кожа после такой процедуры значительно темнеет.

может ошибаюсь,но вроде небольшой люфт там всё же необходим?

quote: Originally posted by grishab:

Вы на 100% уверены, что это настоящая Зиппо?

да уверен что настоящая.(да и никто не слышал чтоб арморы подделывали).просто брачок с петлей был..автоматы все таки делают. не ручная работа. исправил за две минуты..час потратил на поиски тонкогубцев)

Такой люфт, вполне обычен для Zippo. Даже на лимитовых.В обычности я выбиваю штифт из петли, и подгибаю петли, собираю и ровняю при необходимости.

еще хочу медную, серебряную и титановую ..уффф

quote: Originally posted by Jil:
еще хочу медную,

Раритет, уже не выпускаются. Я бы тоже от новой не отказался.

на самом деле раритет это титановая – четыреста баксов..медную еще реально купить

а я вот подумываю кастомизированную ЙЕлоухорсом взять , разукрашенная конечно как новогодняя ель , но зато кастом .

2 chiseliov на японские издания посмотрите..там реальные штуки есть)
http://stores.ebay.com/JAPAN-Z. sid=p4340.l2563
и в поиске на ебае вбить zippo japan
желтый лошодь со своей берюзой -отдыхает

quote: chiseliov на японские издания посмотрите..там реальные штуки есть
cпасибо , посмотрю , но вообще у Коня такую хотел взять , без берюзы

меня еще вот эта вштырила. в стиле садо мазо http://www.ebay.com/itm/ZIPPO-. =item2ec0ca7ed7
у этого продавана тож японских зиппов есть)

Это не медная, а под медь. Медная – модель 161. На дне надпись copper. Найдете по низкой цене, дайте знать.

http://www.ebay.com/itm/ZIPPO-. =item2ec0ca7fb8
ваще слов нет.. Хидеки Тоджо японский политик, военачальник и военный преступник, приговорённый к казни через повешение после поражения Японии во Второй мировой войне.(вики)

quote: ваще слов нет..
кстати да , красотень .

quote: Jil
я тут с Вами еще и зиппо коллекционировать начну , хана бюджету

да да..с японскими зиппо открылся целый пласт..)

quote: с японскими зиппо открылся целый пласт..)
это да , но надо отметить что по настоящему цепляют очень не многие , я просто не любитель хохломы .

quote: Originally posted by Jil:
да да..с японскими зиппо открылся целый пласт..)

а я себе простым путем приобретения не пощел

армор сейчас уже посеребрен, ждет вправления в него камушка красявого

quote: Originally posted by ASDER_K:
а я себе простым путем приобретения не пощел

армор сейчас уже посеребрен, ждет вправления в него камушка красявого

Фотки хотелось бы глянуть по готовности.

quote: Originally posted by Gonza:

Фотки хотелось бы глянуть по готовности.

будет. но мастер, к слову, широко известный в ножедельских кругах, по ножедельской же традиции не очень торопится. уже больше года прошло

Друг мне тут подарил Зиппу аутентичную военной 40-х годов, но что-то там не заладилось – зажигалась она плохо и неохотно.
А тут в табачном магазе, где табак покупаю, увидел китайцких клоноф по доступной цене. Купил одну – зажигается! И хорошо зажигается!
Вот, думаю – засада! Пложил аутентичную на полку и пользуюсь кетайцем.
Одно не нравится – бензин кончается быстро. Приходится раз в 5 дней доливать.

Т.С. у меня такая же с 95 года, без инсерта такой же люфт у нее с инсертом плотно закрывается

Взято из сообщества Zippo fan club
http://vk.com/z_f_c

“Если вы всё же решили отправить свою Zippo в ремонт, то следует придерживаться некоторых правил:

1.Достаньте инсерт, выньте из него ватный наполнитель, и позвольте остаткам топлива испаряться на протяжении двух-трех дней.
2.Положите зажигалку в оригинальную коробочку (при её наличии,если её нет,то просто тщательно упакуйте).
3.Упакуйте зажигалку в большую коробку (чем больше будет коробка, тем меньше риск, что она затеряется при перевозке). Несколько зажигалок можно отсылать в одной коробке
4.Напишите на листке бумаги ваше имя, адрес, телефон и адрес электронной почты, вложите листок в коробку с зажигалкой
5.Застрахуйте пересылаемую коробку и отправьте отслеживаемым методом, оплатив почтовые расходы, по адресу:
Zippo Repair Clinic
1932 Zippo Drive
Bradford, PA 16701

На указанный вами адрес электронной почты компания высылает подтверждение факта получения зажигалки для ремонта. Ваша зажигалка будет отремонтирована совершенно бесплатно и вернется к вам приблизительно через 5-6 недель (правда, эти сроки скорее справедливы для тех, кто отсылал зажигалку для ремонта из США, к нам они явно будут идти дольше).

Получить дополнительную информацию о гарантийном ремонте Zippo можно, позвонив в отдел связи с потребителями по телефону 814-368-2700, или написав туда же – Zippo Consumer Relations Department, 33 Barbour Street, Bradford, PA 16701.

Интересно, что бесплатность и пожизненность гарантии относится не ко всем изделиям Zippo (что вполне логично). Например, многофункциональная зажигалка Zippo Multi-Purpose Lighter не будет починена, если она пострадала вследствие неправильного использования. И за каждую починку с владельцев взимается платеж, размером в 5$. А на ручки Zippo гарантия длится всего 2 года и, конечно, не распространяется на процесс замены чернил.

Так же производитель настаивает, чтоб владельцы зажигалок Zippo не пытались чинить их самостоятельно, т.к. могут сделать только хуже, а отсылали или относили свои зажигалки в ремонтную мастерскую. Это касается даже таких поломок, как отвалившаяся эмблема, т.к. при самостоятельном ее приклеивании вы можете повредить поверхность зажигалки, выбрав неправильный клей.

Помимо центральной ремонтной мастерской в Бредфорде, пункты гарантийного обслуживания есть почти в каждой стране.” ©

Видеоролик о производстве бензиновых зажигалок Zippo из выпуска передачи “Как это работает?”, сезон 07, серия 03 (81)

Новые посылки с зажигалками Zippo для моей коллекции. Сервис посредника Shopotam дерьмо! Подробнее в смотрите видео.

Ставим лайки и делимся видео! 🙂

Осваиваю с пользой новую мастерскую и новый гриндер ГР-1М.

У Zippo и Imco появился конкурент.Вот такая симпатичная зажигалочка известного бренда CLIPPER.Задавайте вопросы,пишите комментарии.

Кто пользуеться уже 100500 лет, ничего не менял, не ухаживал, заправлял говном а вместо кремния использовал серу из ушей-проходим мимо

Этой Zippo 20 лет. Ни разу не чистилась. Попробуем ее почистить. Дата производства зажигалки – 1995 год. This is 20 years old Zippo lighter. Try to cleaning up. #Zippo #clean #lighter

Ремонтируем Zippo в домашних условиях (мануал)

Ratt1e – Member

Сообщение редактировано 18:32 – June 19, 2010 пользователем Ratt1e

Видел много сообщений и вопросов, связанных с погнутой крышкой, петелькой, люфтом и т.д. и решил написать небольшой мануал.

Сразу извиняюсь за качество фото, мб потом, если достану хороший фотик (щас на телефон, хотя там 5мкс), перефоткаю.

Предисловие: рабочее положение зажигалки в мануале – когда крышка откинута от вас, т.е. лицевая сторона (где нанесено изображение) слева, а задняя справа. Петельки считаем по-порядку слева направо.

(монетки для равновесия насыпаны, т.к. без инсерта))

Перед ремонтом вынимаем инсерт, берем пассатижи/утконосы (главное узкие) и начинаем.

Собственно, основные проблемы:

1) Крышка выступает вперед/назад относительно нижней части корпуса.

У Зиппы (большинства) 5 петелек, из них 2 нижних (2ая и 4ая) и 3 верхних (крышки) – 1, 3 и 5ая. Аккуратно (ключевое слово – аккуратно) отгибая каждую петельку по-отдельности слегка вперед/назад, можно добиться нужного эффекта. Соответсвенно, отгибая нижние 2ю и 4ю петельки на себя, можно подвинуть крышку вперед (на себя), а если от себя – соответсвенно назад. С 1, 3 и 5 петельками наоборот – отгибая от себя, подвигаем крышку вперед, на себя – назад. Главное не передавить, а то можно и сломать их 🙂

2) Крышка погнута вбок (особенно заметно в открытом состоянии)

Аналогично подгибаем петельки. Если крышка погнута вправо – отгибаем от себя 5ую и подгибаем на себя 1ую петельку. Если влево – наоборот все.

Здесь все непросто, и надо смотреть на расположение петелек, в какую сторону они погнуты, и гнуть в обратную, чтобы они в итоге оказались на одной прямой – “парад петелек” 😀 (по аналогии с “Парадом планет”)))

Для первых трех проблем – значение имеет также погнутость втулки, которая внутри петелек 🙂 Так что гните так, чтобы втулка в итоге выпрямилась)

Здесь есть несколько путей решения.

1. Добавление прокладки между инсертом и стенкой (бумажки, обматывание инсерта скотчем и т.д.)

Скотч очень удобно, но есть минус – постепенно клей плавится и “растекается” по инсерту, тот стновится липким и противным 🙂

2. Сжатие корпуса зажигалки. Можно как руками, так и чем-нибудь механическим – тиски, домкрат 😀 (есть много видео-мануалов на ютубе)

3. Расширение инсерта – расширение его стенок (например, теми же пассатижами), выбивание “пупырышек” изнутри и т. д. (есть много видео-мануалов на ютубе)

4) Подгибание петелек на себя – помогает, если инсерт болтается вдоль.

kypexin – Администратор

Ratt1e – Member

Leonid – Member

Неплохой мануал. Многим может пригодится!

solobok – Member

Сообщение редактировано 17:26 – August 6, 2010 пользователем solobok

Вставлю свои пять копеек. Итак, изначально я имел Zippo LOSS PROOF 2005 года.

Крайне удобной особенностью этой зажигалки является свойство “нетеряшки”: выпадет из кармашка джинсов или, например, кожаных штанов (как у меня) – повиснет на резинке, закольцованной, например, за тренчик ремня. Но резинка в ниточной оплетке постепенно перетирается о край кармашка, по которому ерзает при ходьбе пола куртки или другой верхней одежды. Из-за перетирания приходилось периодически укорачивать шнурок. Наконец, стало совсем трудно подтягивать зажигалку к лицу, чтобы прикурить. Тогда я заменил шнурок на цепочку. Это было ошибкой. Дело было зимой. На улице, на быстром ходу, я попытался выдернуть из кармашка зажигалку за цепочку (как я поступал с резинкой: лихой жест, потом ловишь в воздухе вылетевшую из кармашка Zippo). И тут я услышал звон, похожий на отстрел пустой обоймы винтовки. Зажигалка осталась в кармашке, цепочка, не имеющая упругости резинки, выдрала ко всем чертям из Zippo латунную петлю-скобу и – в снег, с концами.

Вот тогда-то я и занялся домашним ремонтом.

Вот что у меня получилось.

Как видите, не зная, и не догадаешься, что тут что-то не так. Разве что, штифт немного толще обычного, но вообще-то кольца в петле под этот тип зажигалки сами по себе больше обычного, потому что латунная петля-скоба для резинки довольно толстая.

Пишу обо всем этом сейчас, поскольку после ремонта прошло достаточно времени (если помните, дело было в разгар зимы), и ходовые испытания показали, что крышка работает прекрасно, пользуюсь я этой зажигалкой часто, вне дома она ВСЕГДА со мной, хотя теперь ее преимущество – невозможность потерять – утрачено. Но привык я таскать именно ее с собой… После ремонта зажигалка неожиданно стала САМОЙ звонкой из всей моей коллекции, видимо, латунный штифт добавляет звона. А заодно добавляет и жесткости всей конструкции: крышка теперь ВООБЩЕ не разбалтывается, не люфтит в стороны.

Легко понять, что таким манером можно ремонтировать любую Zippo, у которой проблемы со штифтом, например, он потерян. Мне не раз попадались такие лоты на интернет-аукционах, причем редкие, но ломаные зажигалки стоят всегда на порядок дешевле. И тогда я, ничтоже сумняшеся, не брал эти лоты. А ведь можно было получить полноценную редкость, при минимальном ремонте…

Так же, выбив “родной штифт” и поменяв на тугой самодельный, можно избавиться от разболтанности крышки на очень уж “усталых” в этом смысле экземплярах коллекции. Никто никогда не догадается, что штифт был заменен, а крышка если и разболтается снова, то, видимо, очень не скоро, потому что у моей с декабря прошлого года не разболталась НИ НА ЙОТУ. А открываться легко (в том числе, при встряхивании зажигалки) крышка начала после нескольких дней использования.

Напоследок, еще одно замечание: гвоздь, который будете подбирать, должен обязательно входить в петлю туго, чтобы его приходилось туда забивать, иначе штифт будет потом постоянно выезжать при работе крышки.

Автор статьи: Артем Кондратьев

Добрый день! Я Артем. Чуть меньше 9 лет работаю слесарем и мне нравиться работать руками. Когда создаешь новые полезные вещи или возвращаешь к жизни сломанные предметы. Разве это не прекрасно? Рекомендую, перед реализацией идей с моего сайта, проконсультироваться со специалистами. Удачного рабочего дня!

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 5 проголосовавших: 3

Как починить зажигалку

Все пользователи зажигалок Zippo знают, что на этот продукт действует пожизненная гарантия. Это значит, что не имеет значения, когда куплена изделие: вчера, год назад или во время Второй мировой войны. Все эти покупки попадают под гарантию и будут бесплатно отремонтированы совершенно бесплатно.

5%скидка Для читателей нашего блога
скидка 5% на весь
ассортимент Ваш промокод:BLOGСмотреть все зажигалки

Не считается гарантийным случаем порча декоративных элементов на корпусе (эмблемы, логотипы, надписи).

Но если в мастерской найдутся эти части зажигалки, то и они будут заменены (известны прецеденты)

В этом случае придется выпутываться самому или покупать новую зажигалку. Чтобы отправить зажигалку на ремонт, необходимо упаковать ее в оригинальную коробку и отослать по почте.

В посылку нужно вложить листок со своим адресом. Рекомендуется застраховать отправление на случай потери. Но платить все транспортные и прочие расходы придется самому, поэтому к использованию гарантии наши соотечественники прибегают не часто. Конечно, коллекционные модели, которые пройдут ремонт на «родной» фабрике сполна окупят такое путешествие. А вот классические модели Zippo обычно подвергаются домашнему ремонту своими силами.

5%скидка Для читателей нашего блога
скидка 5% на весь
ассортимент Ваш промокод:BLOGСмотреть все зажигалки

Как починить Zippo самостоятельно

Если в зажигалке растрепался и вышел из строя фитиль, тогда необходимо либо немного подрезать «лохматые» края, либо заменить деталь на новую.

С этой целью нужно разобрать зажигалку, вытянуть сначала инсерт, а потом вату со старым фильтром. После этого устанавливается новый элемент и все детали возвращаются на прежнее место.

Чтобы поменять кресало

или вату, нужно проделать предыдущие действия, только вместо фитиля вытянуть старое кресало или ватный наполнитель, заменив их на новые.  Иногда достаточно просто «покормить» зажигалку бензином, чтобы она начала работать. В этом случае следует неукоснительно соблюдать правила техники безопасности, проводя все манипуляции вдали от открытого огня, и используя резиновые перчатки.

5%скидка Для читателей нашего блога
скидка 5% на весь
ассортимент Ваш промокод:BLOGСмотреть все зажигалки

Основные проблемы с корпусом и внешними деталями изделия:

  • Немного выступает крышечка (назад или вперед).

    Можно очень осторожно (ключевое слово «очень») поочередно отгибать каждую петельку, попутно регулируя крышку в нужном направлении. Обычно у Zippo есть пять петелек, две из которых нижние и три верхние. Отгибая петли на себя можно пододвинуть крышку вперед, а если двигать их на себя, то крышка отодвинется назад. Главное, в этом случае не переусердствовать и не передавить.

  • Инсерт выпадает. В этом случае можно проложить прокладку между корпусом и внутренней частью зажигалки или немного сжать корпус, сдавив таким образом инсерт в середине. Можно также попытаться расширить стенки инсерта при помощи пассатижей.

  • Если крышка погнута вбок, тогда можно также подогнуть петли. Какие именно – нужно ориентироваться по типу вогнутости.

Со временем искушенный пользователь зажигалки Zippo уже по одному щелчку и качеству огня может определить, необходим ли изделию ремонт. Если аксессуар был преподнесен в качестве презента и имеет особую ценность(антиквариат, редкая модель), тогда лучше не рисковать, а все-таки отправить зажигалку в Бредфорд. Обычно здешние мастера не только приводят изделие в порядок, что касается внутреннего наполнения, но и полируют его, заменяют любые запчасти, которые требуют замены, а также презентуют своим клиентам фирменные брелоки в виде монет.

как отполировать корпус и убрать царапины, обзор маркировки и фото процесса разбо

Здравствуйте.
В качестве первого своего обзора (будет некий обзор-ТО) решил представить вам недешёвую латунную вещь пару зажигалок Zippo. Кому интересно добро пожаловать под кат.

Выиграл однажды мой родной брат зажигалку Zippo

Дополнительная информация

Достал в одной из пачек сигарет, настолько мерзких, что марку этих сигарет назвать тут не поворачивается язык, вкладыш, на котором красовалась зажигалка с логотипом этой марки и предложение сходить к ним в офис и забрать её.

Ему она сразу не понравилась, так как бензин необходимо было менять два раза в неделю (про укладку фитиля мы не знали, но об этом ниже), а вот мне она пришлась по вкусу. Она приносила мне только положительные эмоции, пока не была мной утеряна вместе с памятью о том вечере, частью денег и статусом студента прямо во время празднования успешной защиты диплома. Через некоторое время, захотелось мне вновь пощелкать крышечкой воспользоваться зажигалкой Zippo, выбор почему-то тогда пал на наш российский интернет магазин, название которого во избежание рекламы называть я не буду. Второй зажигалкой я пользуюсь уже год, радует меня каждый день. Вдруг поймал себя на мысле, что периодически смотрю каталог магазина и мелькают мысли «Вот ещё Slim и Armor хочу» и им подобные, но решил, что в этот раз нужно искать зажигалку в США. При поиске на ebay увидел много б/у зажигалок, вот тут то и захотелось, не Вьетнамскую конечно, но постарше. Выбор пал на год, в котором над головами наших сограждан реяли красные флаги с желтыми серпами и молотами, а я только-только покинул утробу матери — 1987ой, к слову есть у коллекционеров такой фетиш — покупать зажигалки с совпадающим годом производства и их годом рождения, хотя к коллекционерам себя ещё не отношу, выбор года был сделан.
Дата производства зажигалок Zippo имеется на штампе. 1987ому году соответствует маркировка III на штампе. После непродолжительных поисков на ebay.com мной был заказана первая зажигалка (с синими вставками) ссылка на товар обошлась она мне в 17$ (плюс 2.5$ доставка).

Фото первой зажигалки


Пока первая зажигалка шла ко мне, на мой email пришло письмо от ebay с рекомендованными мне товарами, среди которых была обнаружена зажигалка Zippo venetian 1987ого года, латунная (они обе латунные, только эта без никилевого покрытия), да ещё и с буковкой «C» на штампе (март), что является полным совпадением года и месяца моего рождения.
ссылка на товар (33$ + 30$)

Фото второй зажигалки


Предлагаю посмотреть на официальный плакат от производителя, что бы разобраться из чего они состоят и что в них можно заменить:

Плакат



Менять будем: ватные шарики, войлочную заглушку, кремень и фитиль.
Кремни, фитиль, бензин (понадобится для чистки) были куплены в ближайшем табачном магазине, а вот заглушку и шарики заказал на том же ebay ссылка на товар (цена 13$ с доставкой за два набора), если заглушка в хорошем состоянии и нет нужды её менять, то вату можно взять и аптечную, хотя на форумах поговаривают, что лучше всего для этих целей подходит обычный женский тампон.

Итого было приобретено

Вата и войлочная заглушка в наборе (ссылка выше):

Кремни и фитили. Фитили покупались в разное время, но в одном магазине, один просто в конвертике, другой в конвертике и блистере, точную цену к сожалению уже не помню:

Бензин покупался ранее, так же в табачном магазине, мне кажется они одинаковые на цвет, запах, вкус, интенсивность горения, но с разной ценой (зиппо почти в два раза дороже), на всякий случай заправляю фирменным, а чистить буду с помощью Royal:


Наконец-то приступаем к чистке/замене кишок/полировке.

Много фото

Фото будут на примере зажигалки с синими вставками, все зажигалки зиппо разбираются одинаково.
Вначале откручиваем винт снизу инсерта:

Потом достаем все внутренности (для вытаскивания ваты используется пинцет):

Со второй зажигалкой поступаем аналогично:

Берем какую-нибудь ёмкость и кладём инсерты в неё:

Чистим всё, что только можно при помощи ватной палочки смоченной бензином:

В некоторых местах помогаем старой зубной щеткой:

Повторяем со второй зажигалкой:


Готово:

Для полировки буду использовать дремель, войлочные прокладки для него и пасту ГОИ:



Попытался полировать внутри ветрозащитного экрана (надеялся избавится от ржавчины, ничего не вышло):

Зато снаружи теперь всё намного красивее:


Не являюсь фанатом бейсбола в целом, и команды University of Kentucky в частности, по этому картинку на пластиковых вставках сохранять пытаться не буду. Наждачной бумагой (у меня была только зернистостью 240) шкурим пластиковые вставки:


После полировки:

Результатом остался недоволен, после 240ой наждачки необходимо было пройтись наждачкой помельче (видны царапины оставленные ей) плюс надо было полировать руками, от нагрева насадки в паре местах пластик поплавился.

А вот полировкой латунной зажигалки я остался полностью доволен:

Очень пожалел, что нет нормального фотоаппарата

Далее распечатываем вату, фитиль и кремень:

Засовываем это все обратно, в упаковке было несколько запасных кусочков (я уместил в зажигалку только 5 из 7). Так же при укладке фитиля необходимо укладывать его зигзагообразно (при производстве зажигалок на заводе этого не делают, по этому фитиль плохо смачивается бензином и зажигалку чаще надо заправлять) Примерно должно быть так (Осторожно! Рисовал сам и в Paint’e):

Засовываем фитиль/вату, вставляем кремень и закручиваем обратно:


Фото результата:

А теперь немного о грустном. При сборке Zippo Venetian выяснилось, что в «шахте» для кремня что-то застряло (наверное прошлый кремень), долбил чем только мог, пытался даже высверлить. Достучался до того, что часть шахты (внутри оказывается есть колечко, не знаю зачем оно) начинает выпирать и упирается в колесико. Одна из зажигалок на данный момент в не рабочем состоянии, жалко, что по её приходу сразу не заметил, а времени уже прошло достаточно.

Подведем итоги: из двух зажигалок в рабочем состоянии теперь только одна, было решено взять работающий инсерт и вставить его в Venetian, а зажигалку с синими вставками и нерабочим инсертом отправить в Zippo Repair Clinic, инстерт там скорее всего просто напросто заменят на новый, при чем насколько я помню с недавних пор старый инсерт они стали оставлять себе. За одно проверим хвалёную пожизненную гарантию. Жалею лишь о том, что не заметил неисправности раньше (купил бы на один комплект ваты меньше).



Далее в планах попытаться выпрямить вмятину на крышке и ещё раз пройтись пастой ГОИ.

Спасибо за внимание.

Чехол для зажигалки Zippo Комплект для ремонта зажигалок Zippo 122110

История компании Zippo Manufacturing Company — это история ее людей, от основателя, господина Джорджа Г. Блэйсделла (George G. Blaisdell), до большого количества сотрудников Zippo, клиентов и коллекционеров, сыгравших свою роль в 82-летней истории. Их преданность компании Zippo сделала ее одной из величайших компаний Америки, компанией с яркой историей, описанной здесь.

1930е

История компании Zippo исчисляется с начала 1930х, с тех пор, как в гольф клубе «Бредфорд кантри клаб» (Bradford Country Club) в городе Брэдфорд, штат Пенсильвания, Блэйсделл наблюдал, как друг неловко пользуется громоздкой зажигалкой австрийского производства. Зажигалка хорошо работала даже на ветру благодаря особой конструкции корпуса. Однако выглядела она утилитарно. Для ее использования требовались обе руки, а на тонкой металлической поверхности легко появлялись вмятины.
Позднее, в 1932 году, он решил придать австрийской зажигалке новый образ. Блэйсделл изготовил прямоугольный корпус и прикрепил крышку зажигалки к корпусу при помощи обновленного крепления. Он оставил конструкцию дымохода, которая сохраняла пламя в неблагоприятных условиях. В результате получилась зажигалка, сочетавшая в себе приятный дизайн и простоту использования. Первая зажигалка Zippo, представленная сейчас в музее Zippo/Case Museum в г. Брэдфорд, была произведена в начале 1933 года и продавалась по цене $1.95. И с самого начала зажигалки Zippo сопровождались безусловной пожизненной гарантией Блэйсделла – “It works or we fix it free. ™” (Она работает, или мы починим ее бесплатно). Название “Zippo” было создано мистером Блэйсделлом. Ему нравилось звучание слова “zipper”, поэтому он перебрал различные варианты слова и остановился на “Zippo,” посчитав, что оно имеет “современное” звучание.
Заявка на оригинальный патент была подана 17 мая 1934 года, а патентный номер 2032695 был присвоен 3 марта 1936 года. Второй патентный номер, 2517191, был выдан 1 августа 1950 года. Дизайн зажигалок Zippo, в основном, остается таким же и по сей день, с небольшими улучшениями. В середине 30-х компания Bradford’s Kendall Refining Company разместила заказ на 500 зажигалок Zippo. Эти зажигалки считаются первыми зажигалками, произведенными Zippo и использованными компанией Bradford’s Kendall Refining Company для рекламы, и высоко ценятся коллекционерами. На сегодняшний день компании продолжают использовать зажигалки Zippo.

Начавшаяся в 1939 году Вторая мировая война оказала значительное влияние на компанию Zippo. С вступлением Америки в войну, компания Zippo приостановила производство зажигалок для потребительского рынка и посвятила все производство войскам США. По инициативе войск начали производиться зажигалки Zippo в стальном корпусе с шероховатым черным покрытием (black crackle). Тот факт, что миллионы американских военнослужащих брали зажигалку в бой, стал существенным катализатором в становлении Zippo в качестве символа Америки во всем мире. Результатом снабжения военного рынка стало полное использование производственной мощности фабрики. Это позволило компании Zippo быть сильной в финансовом отношении и сделало ее успешной.

1940е

В конце войны в 1945 году компания Zippo продолжила продажу зажигалок в Америке мирного времени. Промоутер в сердце, Блэйсделл хотел создать автомобиль, который выглядел бы как зажигалка Zippo. В 1947 году родился автомобиль Zippo Car.

1950е / 1960е

С середины 50-х годов на дне каждой зажигалки Zippo стали штамповать код с датой. Первоначальной целью был контроль качества, но с тех пор такие штампы с кодами стали бесценными для коллекционеров.
Представление новой модели Slim в 1956 году было большим событием. Эта версия была разработана в первую очередь для женщин. Первым продуктом, отличным от зажигалок стала стальная карманная измерительная лента, или так называемая «рулетка», представленная в 1962 году. С 1960х и другие товары добавлялись и исключались из линейки Zippo. Многие были в первую очередь направлены на развитие рекламной продукции. Ассортимент включает цепочки для ключей, карманные ножи, аксессуары для гольфа, наборы ручек и карандашей и карманные фонарики ZipLight.

Вероятно, самое большое влияние на коллекционирование оказывают связи Zippo с Голливудом и Бродвеем. Зажигалка Zippo «участвовала» в более чем 1,500 фильмах, театральных представлениях и телевизионных шоу на протяжении многих лет. Зажигалки Zippo “засветились” в таких работах, как «Я люблю Люси», «Люди Икс» и «Лак для волос» (мюзикл). Часто зажигалка — это ключевая опора, используемая как средство для продвижения сюжета вперед, или для отражения индивидуальности персонажа или изображаемого периода времени.

 В музыке, с 1960-х зажигалки Zippo поднимали вверх в честь любимых исполнителей, этот жест позднее назвали “Zippo Moment”. Знаменитый звук-клик Zippo “click” записывался для песен, а сами зажигалки помещались на обложки альбомов, татуировались на коже рокеров и использовались в фото-сессиях журнала Rolling Stone. С таким рок-резюме был создан сайт ZippoEncore.com для того, чтобы продемонстрировать талант неизвестных групп по всей стране.

1970е / 1980е

Блэйсделл скончался 3 октября 1978. Его помнят не только как изобретателя Zippo, но также как доброго и щедрого человека. После его смерти его дочери, Харриетт Б. Уик (Harriett B. Wick) и Сара Б. Дорн (Sarah B. Dorn), унаследовали бизнес. В 1980-х и 90-х, компания принадлежала шести членам семьи Блэйсделл, включая его дочерей и внуков. На сегодняшний день, Джорж Б. Дьюк (George B. Duke), внук Блэйсделла и сын Сары Дорн, является единственным владельцем компании, а Председатель Совета директоров, Грегори В. Бут (Gregory W. Booth) является Президентом и Генеральным директором.
В 70-х и 80-х годах, компания Zippo значительно расширила сферу зарубежных продаж и маркетинговых действий. В результате сегодня зажигалки Zippo продаются в более чем 160 странах. Высокий уровень продаж, как на внутреннем рынке, так и на развивающемся внешнем рынке, особенно в Китае и Индии привел к рекордному увеличению продаж в 2011 и 2012 годах.

1990е

В 1993 году, компания Zippo приобрела компании W.R. Case и Sons Cutlery Company. Компания Case изготавливает ножи ручной работы премиум-класса и предлагает широкий ассортимент продукции различных категорий, от традиционных складных карманных ножей и спортивных ножей с фиксированным лезвием до памятных и коллекционных ножей ограниченных серий производства. Основанная в 1889 году и обосновавшаяся в Бредфорде с 1905 года, компания Case имеет богатое наследие, и многие поклонники коллекционируют и ножи Case, и зажигалки Zippo.

В США насчитывается около четырех миллионов коллекционеров Zippo и еще миллионы по всему миру. Их страсть и преданность бренду ни с чем не сравнимы. Для обмена опытом, клубы коллекционеров Zippo по всему миру проводят встречи и другие мероприятия в течение всего года.

Музей Zippo/Case Museum открылся в июле 1997 года. На площади более 1300 м2 расположились: магазин, музей, и знаменитая ремонтная мастерская Zippo Repair Clinic, где можно наблюдать процесс ремонта зажигалок Zippo. Магазин музея Zippo/Case Museum Store был обновлен в начале 2012 года такими материалами, как кирпич, металл и кожа; деревянная дорожка, ведущая к расположенным в центре кассам освещена подвесными светильниками, напоминающими огонь; сочетание винтажных произведений искусства и стильных фотографий; и полки-витрины напоминающие печать на дне зажигалки Zippo.

С 2000 до сегодняшнего дня

Осенью 2002 компания Zippo получила регистрацию товарного знака на форму зажигалки Zippo. Это очень важный факт, помогающий компании Zippo в защите бренда от подделок. Компания Zippo также запустила новую крупную категорию продукции — зажигалку Zippo MPL®, многоцелевую универсальную многоразовую бутановую зажигалку. С тех пор несколько новых продуктов были добавлены в линию многоцелевых зажигалок.

Ветроустойчивая зажигалка Zippo является одним из необходимых атрибутов для любителей активного отдыха с… в общем, на протяжении более чем 80 лет. В архивах компании существует множество историй о том, как свет, тепло или корпус зажигалки спасали ситуацию или спасали жизнь. В 2010 году компания представила грелку для рук в полностью металлическом корпусе, которая работает на том же топливе Zippo Premium Lighter Fluid, что и зажигалки, и сохраняет руки теплыми дольше, чем любой другой продукт на рынке. В 2011 году набор “Emergency fire starter” и зажигалка “Flex neck utility lighter” были добавлены в список продукции Zippo для активного отдыха. Поскольку продукция для активного отдыха продолжает демонстрировать очень высокие показатели продаж по всему миру, компания Zippo продолжает развивать линию надежных принадлежностей для кемпинга, гриля и аксессуаров для розжига огня под брендом Zippo.

Линия разнообразных продуктов продолжает расти и в настоящий момент включает в себя аксессуары к зажигалкам, бутановые зажигалки, часы, мужские и женские ароматы и стильные аксессуары для мужчин; также развивается линия продукции для любителей активного отдыха. Компания Zippo также владеет брендом зажигалок и топлива Ronson.

В 2012 году, в год своего 80-летнего юбилея, производство Zippo перешагнуло рубеж в 500 миллионов зажигалок, с тех пор как Блэйсделл создал первую зажигалку в начале 1933 года. Зажигалка укоренилась как в американской, так и в мировой культуре. По данным маркетинговых исследований, бренд безошибочно узнают в 98% случаев. Этот факт означает, что 98 из 100 опрошенных знают о бренде и зажигалках Zippo, хотя специально никто не предоставлял им какую-либо информацию о компании – удивительный коэффициент узнавания.

Сегодня, несмотря на то, что большинство товаров являются одноразовыми или имеют ограниченную гарантию, зажигалки Zippo все еще сопровождаются своей знаменитой пожизненной гарантией, “It works or we fix it free. ™” (Она работает, или мы починим ее бесплатно). За более чем 82 года никто не потратил ни цента на механический ремонт зажигалки Zippo вне зависимости от возраста или состояния зажигалки.

Нет искры в зажигалке газовой

wikiHow работает по принципу вики, а это значит, что многие наши статьи написаны несколькими авторами. При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали, в том числе анонимно, 11 человек(а).

Количество источников, использованных в этой статье: 7. Вы найдете их список внизу страницы.

Зажигалки нередко ломаются. Как правило, их несложно починить, но можно приобрести и новую зажигалку. Сначала следует выявить неисправность, а затем попробовать устранить ее. Не расстраивайтесь, если вам не удалось сразу же починить зажигалку − прежде чем сдаться, еще раз внимательно осмотрите ее. Если зажигалка по какой-то причине дорога вам, вы наверняка сможете починить ее.

wikiHow работает по принципу вики, а это значит, что многие наши статьи написаны несколькими авторами. При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали, в том числе анонимно, 11 человек(а).

Количество источников, использованных в этой статье: 7. Вы найдете их список внизу страницы.

Зажигалки нередко ломаются. Как правило, их несложно починить, но можно приобрести и новую зажигалку. Сначала следует выявить неисправность, а затем попробовать устранить ее. Не расстраивайтесь, если вам не удалось сразу же починить зажигалку − прежде чем сдаться, еще раз внимательно осмотрите ее. Если зажигалка по какой-то причине дорога вам, вы наверняка сможете починить ее.

Статьи, Схемы, Справочники

Устройство пьезозажигалки. Принцип поджигания, основанный на пьезоэффекте от греч. Это явление, открытое братьями Жаком и Пьером Кюри в г, заключается в том, что при сдавливании монокристаллов некоторых веществ на их гранях возникают электрические заряды. Такой монокристалл заменяет в конструкции зажигалки кремень. Пьезоэлемент в зажигалке представляет собой маленький кристалл кварца, наделенный пьезоэлектрическими свойствами. Когда к кристаллу прилагается напряжение, кристаллическая решетка деформируется и меняются размеры кристалла.

Поиск данных по Вашему запросу:

Пьезоэлемент в зажигалке как починить

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
Перейти к результатам поиска >>>

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Пьезозажигалка для газа. Конструкция и ремонт.

Как починить зажигалку?

Если пламя затухает, в зажигалке, скорее всего, заканчивается газ. Однако если вы недавно приобрели ее, возможно, искра не достает до струи газа. Сломалась газовая зажигалка для плиты, перестала щелкать пьеза.. Это устраняется в течении 10 минут и у нас Пьезоэлемент в зажигалке — это маленький кристалл кварца, обладающий пьезоэлектрическими свойствами.

Из-за высокой жесткости кристалла деформация пьезоэлектрика весьма незначительна по величине. Например, кварцевая пластина толщиной 1 мм под действием напряжения В изменяет свою толщину всего на 2,3 х мм. И обратно, даже сравнительно несильный удар по кристаллу кварца в зажигалке вызывает появление довольно высокого напряжения в несколько сотен Вольт.

Другое дело, когда плохой щелчок в зажигалке стандартнлй модели. Тут причина может крыться в изгибе петли, находящимся внутри, под крышкой. Откройте зажигалку и попробуйте подогнуть этот язычок в сторону зажигалки на 2—3мм.

Но только в том случае, если тут не более серьезная поломка, а именно, сломанная пружинная пластина под кулачком. Происходит это от длительного использования и от времени. Если у вас именно такая поломка, то тут поможет только замена инсерта, или же отправка в Zippo repair clinic на ремонт.

Вступайте в нашу группу Что находится внутри пьезо зажигалки, как она работает. Решил показат Кроме этого, пыль из карманов попадая в зажигалку приводит к преждевременному износу и выходу из строя ее отдельных частей.

В некоторых случаях зажигалку можно попытаться отремонтировать самостоятельно. В таблице приведены характерные неисправности и способы их устранения.

Разбор обычной пьезо зажигалки от нечего делать. В самом деле, не чудо ли, когда нажатие пальца на клавишу силой всего Н напрямую преобразуется в высокое напряжение тысяч Вольт? Более того, это практически неиссякаемый источник энергии, срок службы пьезоэлементов такого механизма не менее 12 лет!

Пьезозажигалки, как правило, живут намного дольше зажигалок механических. Секрет их долголетия заключается в отсутствии трения элементов. Однако, если с пьезоэлементом что-то случилось, починить его вам не удастся.

Как можно отремонтировать пьезо элемент в кухонной газовой зажигалке. Смотрите другие мои видео в плейлист Здесь следует сказать, что люфт петель в новой зажигалке, явление абсолютно нормальное.

То есть, если вы полностью откроете вашу зажигалку и попробуете пошевелить крышку из стороны в сторону, она должна немного шататься. Другое дело, если люфт крышки появился вследствие падения.

В этом случае берем пасатижи с узкими губками и самостоятельно поджимаем петли, с небольшим усилием в сторону, противоположную сдвигу крышки. Пьезоэлемент в зажигалке представляет собой маленький кристалл кварца, наделенный пьезоэлектрическими свойствами. Когда к кристаллу прилагается напряжение, кристаллическая решетка деформируется и меняются размеры кристалла. И, наоборот, при растяжении или сжатии кристалла кварца на его поверхности образуется напряжение.

Слабый удар по кристаллу кварца, разположенному в зажигалке, порождает напряжение в несколько сотен вольт. Так происходит электрический пробой, и между электродами проскакивает искра. Пьезоэлемент зажигалки искру дает, но зажигалка зажигается с го раза. Что-то случилось с пьезоэлементом или причина в другом? Всем привет. Всем приятного просмотра Кроме того, как нас учила коммунистическая партия, пьезоэлементы обратимы. Если по ним щелкнуть, они дают импульс электрического тока.

Для этого откиньте крышку зажигалки и вытяните сопло. В зажигалке Zippo сопло представляет собой металлический чехол с пятью отверстиями с каждой стороны. Внизу вы обнаружите нечто похожее на ватный шарик, удерживаемый на месте шурупом. Аккуратно открутите шуруп и вытяните его вместе с пружинкой и маленьким металлическим наконечником. Вставьте новый кремень, верните на место пружинку, закрутите шуруп и наденьте сопло.

Ремонт и восстановление пьезоэлементов. Как не покупать пьезоэлементы, а легко и быстро их восстановить. Действительно все зависит от того, в какой части одежды из шифона образовалась дырочка. Перестал заряжаться металлический пистолет, починка ремонт пистолета видео, сломался пистолет, как починить пистолет, видео Значит, их интересует как самому отремонтировать передний или задний мост на уазе.

Конечно же, Дисплей приборки VW AUDI половинчатыйПанель приборов, спидометр, одометры новых современных автомобилей импортного производства буквально Информация для пользователей.

Как отремонтировать пьезоэлемент в зажигалке. Зажигалка для плиты нет искры замена пьезы! Быстрый ремонт дома. Что внутри пьезоэлемента от зажигалки. Как работает пьезо зажигалка. Разбор обычной пьезо зажигалки. Ремонт кухонной газовой зажигалки. Обзор вскрытие и расчленение зажигалки с целью достать из неё пьезоэлемент миниатюрный эле.

Ремонт газовой зажигалки Torch Jet ZT Как сделать огнемет из зажигалки. Ремонт газовой зажигалки. Пьезозажигалка для газа. Конструкция и ремонт. Делаем многоразовую зажигалку Cricket. Самое популярное. Как починить порванную органзу. Как починить игрушечный пистолет с пульками курок.

Как починить кирку огня таумкрафт. При активации поглощает все негативные эффекты, даже урон от огня. Но при этом он Как отремонтировать передний мост на уаз патриот.

Как можно отремонтировать рубашку. Ездите в жаркой маршрутке или активно бегаете по офисным делам, но возможности принять душ Как починить выкидной ключ киа. Как отремонтировать маникюрные щипчики. Самый надежный способ, как заточить маникюрные ножницы или щипчики — отнести их к мастеру Как починить дисплей бортового компьютера.

Поиск — ремонт газовых зажигалок.

Качественная турбозажигалка представляет собой достаточно сложное устройство. Главным отличием турбо зажигалки является пламя не гаснущее на ветру, для этого в сопло зажигалки подаётся сбалансированная смесь газа с воздухом, далее смесь проходит через микроскопическое отверстие в турбине, резко набирая скорость и поступая под большим напором в верхнюю часть турбины, где находится формирователь огня. Сгорая внутри этого формирователя, пламя практически не выходит за пределы зажигалки. Благодаря данному формирователю, пламя турбозажигалок обладает четкой и устойчивой формой. Некоторые модели оснащены спиралью из тугоплавкой стали, которая накаляется под воздействием огня и не дает ему угаснуть при сильном ветре за счет тепловой инерции. В зависимости от вставки, расположенной в камере сгорания газа, цвет огня может быть бордовым, зеленым, светло-желтым или голубым. У вас возникли проблемы с поиском определенного видеоролика?

ремонт зажигалки газовой плиты

Но я ставил в нее другой кремень, тоже зиппо покупал вместе с зажигалкой — тоже колесико не вращалось. Я просто не знаю мне продавцу что написать, что он прислал брак и просить вернуть деньги или как поступить. Здравствуйте, вот доехала моя зажигалка zippo satin chrome. Но есть проблема, колесико не крутится, не удается его сдвинуть с места чтобы высечь искру. Открутил винтик, вынул кремень из зажигалки, колесико вращается, вернул кремень на место, закрутил винт — снова не проворачивается. В одноразовой зажигалке стерся кремень, я решил вставить туда новый кремень 2 способа вставить кремень Он выглядит как крохотный черный цилиндр длиной около 6 миллиметров. Чтобы поменять кремень, снимите прикрывающие его металлическую крышку и колесико.

Ремонт газовой пьезозажигалки своими руками

В пьезо зажигалках для осуществления поджога используется пьезоэлемент. Пьезоэлемент — это механизм в котором образуется искра от удара в пьезопластинку. Под действием удара в пьезопластинку возникает деформация пьезопластинки, на поверхности которой образуется электрический заряд, который мы видим в виде искры при нажатии кнопки зажигания на пьезо зажигалке. В последние годы все чаще в продаже появляются пьезо зажигалки с дополнительными функциями. В зажигалки встраивают различные устройства, которые могут понадобится в различных ситуациях в быту.

ВЕЧНАЯ ЗАЖИГАЛКА ДЛЯ КУХНИ*как сделать*

Перейти к содержимому. У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript. Опубликовано 28 October — PM. Опубликовано 29 October — PM. Опубликовано 30 October — AM.

Как исправить зажигалку?

Не работает электроподжиг на газовой плите? Вам Сюда Ремонт газовой зажигалки для плиты. Работает как новая Делаем Cами Perfectionist Канал самоделок. Ремонт газовой зажигалки SlavikSG. Пьезозажигалка для газа.

Ремонт зажигалки

Пьезоэлемент в зажигалке как починить

Адрес: Никитинская улица, Москва, город Москва. Владимир Н. Александр Л. Алексей П.

Ремонт турбо зажигалок своими руками

Многих волнует вопрос как именно работает зажигалка, а именно пьезоэлемент. Не только в зажигалках, пьезоэлемент работает по принципу пьезоэффекта. А точнее пьезокристаллов, которые срабатывают по очереди, что и дает достаточную силу что бы поджечь газ. Пьезозажигалки, как правило, живут намного дольше зажигалок механических. Секрет их долголетия заключается в отсутствии трения элементов.

Пьезоэлемент в зажигалке сломался

Забыли пароль? Форум Региональные форумы Дальневосточный федеральный округ Владивосток Поиск — ремонт газовых зажигалок. Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему…. Поиск — ремонт газовых зажигалок. Купил в Англии красивые и достаточно дорогие газовые зажигалки Hadson. Да вот проблема, обе поработали, потом несколько месяцев полежали и перестали давать огонь.

Если пламя затухает, в зажигалке, скорее всего, заканчивается газ. Однако если вы недавно приобрели ее, возможно, искра не достает до струи газа. Сломалась газовая зажигалка для плиты, перестала щелкать пьеза..

Запчасти инструментов ремонт Ростов Великий Доставка по России

Триммер бензиновый

Добрый день уважаемые наши посетители, сегодня по многочисленным просьбам я на примере двигателя мотокосы урал bk 3650 (45куба) разберемся в основных неисправностях триммера.

Данный триммер бензиновый поступил к нам на ремонт абсолютно не рабочий без признаков жизни. Многие спрашивают, как же вы определяете очередность определение, что поломалась.

Условно двигатель можно поделить на четыре группы.

Зажигание Триммера


Сюда входит магнето маховик , катушка зажигания с высоковольтным проводом и свеча зажигания.

Рекомендую начинать проверку именно отсюда. Мы снимаем колпак и выкручиваем свечу резьбой на массу и проверяем искру. Искра есть слишком слабенькая поэтому возьмем другую новую свечу и проверим. Есть искра! С системой зажигания у нас тут все хорошо.



Топливная система


Сюда входит карбюратор, патрубок, бензобак с трубками и с фильтром топливным.
Очень часто выходят прокладки между карбюратором и цилиндром из строя поэтому рекомендую снять карбюратор посмотреть наш патрубок, проверить состояние прокладок у меня прокладка триммера оказалась протертой и начинала подсасывать


Визуально посмотрим наш карбюратор все резинки должны быть на месте.
патрубок проверить, часто от перегрева, вибрации они лопают и начинает подсасывать воздух если патрубок весь в масле говорит о том что идет подсос воздуха.
Посмотрите повнимательней патрубок не должно быть никаких трещин поверхность должна, что прилегает ровная, резьба должна сидеть не быть вытянутой, часто ее отсюда вырывает и плохо карбюратор прилегает.

Поршневая группа триммера


К поршневой относится цилиндр, поршень, кольца, коленвал.
Когда сняли карбюратор и глушитель визуально теперь видим поршень, можем посмотреть в каком состоянии. Поршень должен быть гадкий без царапин и задиров. У нас на косе поршень царапан это не критично но компрессия ослабевает. Замеряем компрессию нормальная рабоее давление должно быть свыше 5 бар 5 атмосфер в новой техники оно 7 бывает 10 отмосфер.
Если 5 это уже начинаются проблемы с заводкой, если менее трех уже техника не заводится. У нашего триммера выше 5 атмосфер значит еще может поработать.

Картер двигателя триммера

У картера герметичность может быть нарушена, через сальники либо через прокладки, сальники от времени выбивает. Нарушение герметичности сальников коса тоже будет не заводиться не развивать обороты.
Сальники находятся со стороны стартера и со стороны сцепления, чаще всего ломается сальник стороны маховика зажигания.

2-х тактный двигатель очень капризные к подсосам воздуха и герметичности поршневой. Простыми словами если вы заметили на своем инструменте какие-либо подтеки масла-бензина, то обратите внимание откуда оно подтекает и ремонтируйте вовремя.

Мы помогли уже тысячам клиентов в ремонте инструмента, и теперь предлагаем вам стать одним из них. Потому, если вам нужно купить запчасти для триммера, заказать у нас будет лучшим выбором. Звоните прямо сейчас!

Как починить зажигалку

Если вам когда-нибудь приходилось пользоваться портативной горелкой с пьезоподжигом, то вы наверняка сталкивались с проблемой поломки такого прибора. Согласитесь, выбрасывать практически новую горелку из-за неисправности, которую можно самостоятельно устранить, будет несколько нецелесообразно.

Чтобы не тратить “лишние” деньги на ремонт, за который мастер потребует сумму себестоимости устройства, следует разобраться, как произвести ремонт газовой горелки с пьезоподжигом своими руками, и не потратить при этом ни копейки из семейного бюджета.

Газовая горелка может прекратить свою работу по совершенно разным причинам, начиная от попадания воды или грязи внутрь механизма, и заканчивая поломкой самого пьезоподжига. Далее в статье вы ознакомитесь с основными причинами неисправности горелки, и узнаете, как самостоятельно разобрать механизм, и произвести его ремонт без помощи опытного мастера.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 896
Источник: https://sovet-ingenera.com/gaz/equip/remont-gazovoy-gorelki-s-pezopodzhigom-svoimi-rukami.html

Советы

  • Зажигалки Bic обычно снабжены предохранительным чехлом, защищающим от неумелого обращения, который крепится поверх колесика. Этот чехол нередко мешает. Однако он легко снимается: просто разогните металлическую скобу пальцами или тонкими плоскогубцами и отделите от корпуса зажигалки.
  • Проще всего поддеть металлическую защиту тонкой отверткой или концом ножа со стороны кнопки. Сильно отгибать не надо, достаточно, чтобы защелка вышла из своего гнезда.
  • После заправки зажигалки Zippo подержите ее перевернутой в течение одной минуты.
  • При манипуляциях с зажигалкой существует опасность взрыва, так что будьте осторожны.

Блок: 2/3 | Кол-во символов: 660
Источник: https://ru.wikihow.com/%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D1%83

Как починить Zippo самостоятельно

Если в зажигалке растрепался и вышел из строя фитиль, тогда необходимо либо немного подрезать «лохматые» края, либо заменить деталь на новую.

С этой целью нужно разобрать зажигалку, вытянуть сначала инсерт, а потом вату со старым фильтром. После этого устанавливается новый элемент и все детали возвращаются на прежнее место.

Чтобы поменять кресало

или вату, нужно проделать предыдущие действия, только вместо фитиля вытянуть старое кресало или ватный наполнитель, заменив их на новые.  Иногда достаточно просто «покормить» зажигалку бензином, чтобы она начала работать. В этом случае следует неукоснительно соблюдать правила техники безопасности, проводя все манипуляции вдали от открытого огня, и используя резиновые перчатки.

5% Специально для читателей нашего блога скидка 5% на весь ассортимент магазина по промокоду BLOG

Основные проблемы с корпусом и внешними деталями изделия:

  • Немного выступает крышечка (назад или вперед).

    Можно очень осторожно (ключевое слово «очень») поочередно отгибать каждую петельку, попутно регулируя крышку в нужном направлении. Обычно у Zippo есть пять петелек, две из которых нижние и три верхние. Отгибая петли на себя можно пододвинуть крышку вперед, а если двигать их на себя, то крышка отодвинется назад. Главное, в этом случае не переусердствовать и не передавить.

  • Инсерт выпадает. В этом случае можно проложить прокладку между корпусом и внутренней частью зажигалки или немного сжать корпус, сдавив таким образом инсерт в середине. Можно также попытаться расширить стенки инсерта при помощи пассатижей.

  • Если крышка погнута вбок, тогда можно также подогнуть петли. Какие именно – нужно ориентироваться по типу вогнутости.

Со временем искушенный пользователь зажигалки Zippo уже по одному щелчку и качеству огня может определить, необходим ли изделию ремонт. Если аксессуар был преподнесен в качестве презента и имеет особую ценность(антиквариат, редкая модель), тогда лучше не рисковать, а все-таки отправить зажигалку в Бредфорд. Обычно здешние мастера не только приводят изделие в порядок, что касается внутреннего наполнения, но и полируют его, заменяют любые запчасти, которые требуют замены, а также презентуют своим клиентам фирменные брелоки в виде монет.

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 2236
Источник: https://iZippo.ru/blog/kak-pochinit-zajigalku

Другие неисправности газовой горелки

Поломка пьезоэлемента является довольно распространенной проблемой, но далеко не основной. В результате частого пользования устройством могут наблюдаться другие перебои в его работе, при этом функция пьезоподжига будет полностью исправной.

Чтобы разобраться в причине неисправности газовой горелки, понадобится полностью разобрать ее, и осмотреть каждую часть конструкции.

Во избежание загрязнения сопла горелки опытные мастера рекомендуют заправлять баллончик только чистым газом, который используется для заправки зажигалок

Зачастую горелка не поджигается по причине загрязнения сопла, что происходит в результате заправки баллона некачественным газом. То есть, газ попросту не поступает в горелку, из-за чего не происходит ее поджигание. В данном случае можно произвести прочистку сопла несколькими способами, о которых вы узнаете далее в статье.

Еще одна причина прекращения работы газовой горелки – выпадение кольца внутри сопла, в результате чего искра будет лететь не на кольцо, а в разные стороны, а значит, зажигание не произойдет. Если в процессе эксплуатации кольцо потерялось, то единственным верным решением будет изготовление его замены, к примеру, из простой медной проволоки.

Загрязнение сопла – как устранить?

Сопло газовой горелки может забиться из-за наличия примесей грязи в обычном газе, который мы используем для заправки баллончика.

Для прочистки сопла – небольшого отверстия на горелке, довольно сложно подобрать подходящую проволоку или иголку, а значит, механически прочистить сопло не получится.

Понять, что сопло забилось, можно только если снять деталь с отверстием и посмотреть на свет. Отсутствие просвечиваемого “пятнышка” говорит о загрязнении сопла

Если вам удастся подобрать настолько тонкую проволоку, чтобы можно было прочистить такое маленькое отверстие, то вы сможете быстро устранить загрязнение.

Профессиональные мастера рекомендуют проводить прочистку сопла горелки следующими способами:

  1. Выдуть мусор обратно. Снимаем сопло и крепко прижимаем его стороной с отверстием к клапану баллона с газом. Если загрязнение несерьезное, то есть вероятность, что под давлением газа грязь можно будет выдуть обратно.
  2. Устранить засор путем нагрева сопла. Прикрепляем прочную проволоку к снятому соплу, и при помощи второй газовой горелки нагреваем его докрасна, после чего опускаем элемент в воду. Способ довольно радикальный, поскольку нагревание детали может привести к ее разрушению.

В данном случае целесообразнее будет прибегнуть к механической прочистке сопла. Идеальный вариант – подобрать проволоку подходящего диаметра, желательно с заостренным концом. Это наиболее простой и безопасный способ устранить загрязнение без повреждения конструкции.

Как заменить кольцо сопла?

В результате длительной эксплуатации горелки, кольцо под высокой температурой нагревается, и спустя какое-то время попросту выпадает.

Чтобы не искать подходящее кольцо, и тем более не тратить деньги на покупку новой горелки, можно изготовить самодельную замену такому кольцу.

При наличии оригинального кольца, ранее слетевшего с сопла, необходимо прибегнуть к его прокерниванию, чтобы в дальнейшем избежать повторения ситуации

Возьмем проволоку сечением 2,5 мм, и выгибаем кольцо необходимого диаметра, предварительно отделив необходимый отрезок материала. Что касается материала, в данном случае рекомендуется использовать медную проволоку, хотя родной материал кольца – латунь.

Изготовление латунного кольца обойдется вам дороже, чем покупка новой горелки, поэтому оптимальный вариант – самодельное медное кольцо.

Отличить данную поломку от засорения сопла можно только одним способом – попытаться поджечь горелку при помощи спичек. Если горелка поджигается, значит – дело не в загрязнении сопла, при котором газ вообще не поступает в горелку, и соответственно, зажечь ее невозможно.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 3810
Источник: https://sovet-ingenera.com/gaz/equip/remont-gazovoy-gorelki-s-pezopodzhigom-svoimi-rukami.html

Как избежать поломки горелки?

Поскольку наиболее частой причиной прекращения работы газовой горелки с пьезоподжигом является поломка ее самого главного элемента – пьезы, то важно позаботиться о ее сохранности.

Не допускайте повреждения прибора, а также попадания воды внутрь горелки, особенно если вы отправились в поход. В лучшем случае вам придется поджигать газовую горелку при помощи спичек, если вы не забудете взять их с собой.

Продолжительность пользования газовой горелкой не должна превышать 10-15 минут, после чего необходимо дать прибору немного времени остыть

Даже если пьезоэлемент все же повредился каким-то образом, не стоит расстраиваться, ведь сегодня продается множество автономных пьезоподжигов. То есть, это та же самая пьеза, только переносная.

Так, вам не придется каждый раз раскручивать газовую горелку, чтобы поставить новую пьезу, да и такой переносной пьезоподжиг обязательно пригодится не только на природе, но и в быту.

Не забывайте о том, что причина неисправности может быть в элементарном загрязнении сопла или слетевшем кольце, поэтому для выявления причины поломки важно провести тщательную диагностику прибора. В случае исправности пьезы, вам достаточно просто попытаться поджечь горелку, чтобы понять, какая деталь дала сбой в работе горелки.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 1272
Источник: https://sovet-ingenera.com/gaz/equip/remont-gazovoy-gorelki-s-pezopodzhigom-svoimi-rukami.html

Выводы и полезное видео по теме

Более подробно о причинах поломки газовой горелки с пьезоподжигом рассказывается в этом видео:

Наглядный процесс замены пьезоэлемента газовой горелки представлен в следующем видеоролике:

Поломка газовой горелки с пьезоподжигом становится настоящей проблемой, если вы отправляетесь в поход, и данный прибор – единственный источник огня для подогрева воды и приготовления пищи. В данном случае стоит перестраховаться и взять с собой спички, поскольку неисправность пьезоэлемента в таких горелках не является редкостью.

Если ранее вам уже приходилось самостоятельно ремонтировать газовую горелку, расскажите, пожалуйста, в чем заключалась причина поломки устройства и с какими трудностями вам пришлось столкнуться в процессе ремонта. Сразу же после статьи можно , в котором вы сможете поделиться своим опытом самостоятельного проведения ремонта горелки с пьезоподжигом.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 894
Источник: https://sovet-ingenera.com/gaz/equip/remont-gazovoy-gorelki-s-pezopodzhigom-svoimi-rukami.html

Кол-во блоков: 7 | Общее кол-во символов: 9768
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
  1. https://ru.wikihow.com/%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D1%83: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 660 (7%)
  2. https://iZippo.ru/blog/kak-pochinit-zajigalku: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 2236 (23%)
  3. https://sovet-ingenera.com/gaz/equip/remont-gazovoy-gorelki-s-pezopodzhigom-svoimi-rukami.html: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 6872 (70%)

Ремонт зажигалки Zippo своими руками: 10 шагов (с изображениями)

2 наиболее распространенных застежки-молнии — традиционная и тонкая. Оба они по сути одинаковы по эксплуатации и конструкции, только разного размера. оба обслуживаются одинаково.

Откройте крышку зажигалки и возьмитесь за дымоход. очевидно, делайте это только на холодной зажигалке! Одной рукой за корпус зажигалки, одной рукой за дымоход, тяни! вставка должна выйти с небольшим сопротивлением. вставка содержит ударный механизм, кулачок, удерживающий крышку закрытой, фитиль и вату, удерживающую топливо.

zippos используют жидкость для зажигалок. жидкость для зажигалок может иметь неприятный запах для некоторых людей, она может раздражать кожу и может повредить пластмассы и краски. очевидно, что он легко воспламеняется. будьте осторожны, когда вытаскиваете вставку из недавно залитой зажигалки, жидкость может вытечь.

что нужно обслуживать?
1) ваш фитиль изношен или израсходован
2) ударное колесо может быть забито кремневым мусором и грязью
3) петля может быть сломана или неаккуратна. сломанная петля должна быть возвращена в zippo для сварки новой петли.
4) вата, в которой находится топливо, может быть загрязнена
5) кулачок может быть изношен или имеет слабую пружину. это выходит за рамки данной инструкции. при отправке в zippo они отправляют вам новую вставку вместо того, чтобы ремонтировать старую. по-видимому, для этого нет простого решения.

что делать, если я не могу вытащить вставку?
проблема! полностью вытащите фитиль, это должно оставить отверстие там, где идет фитиль. возьмите банку WD40 с соломинкой и выстрелите в зажигалку, полную WD40, через это отверстие.вы хотите наполнить им зажигалку. дайте ему впитаться в течение нескольких часов и попробуйте еще раз потянуть за него. Если он по-прежнему не сдвинется с места, возможно, вам придется принять тот факт, что вам, возможно, придется использовать плоскогубцы для захвата дымохода. это наверняка оставит отметины на дымоходе на вашей зажигалке, так что это последнее средство. Плоскогубцы с защитными крышками на наконечниках могут быть хорошей идеей, если вы заботитесь о внешнем виде зажигалки. пропитанный wd40 хлопок и фитиль необходимо заменить.

Ремонт Zippo — Ветрозащитная зажигалка

Работает или исправим бесплатно.™

Мы не несем ответственности за это обещание. Мы знаем, что за каждой ветрозащитной зажигалкой Zippo, отправляемой в ремонт, стоит владелец, зависящий от нашего обещания вернуть ее в рабочее состояние. Будь ветрозащитной зажигалкой 5, 25 или 50 лет, она будет служить надежным источником пламени на долгие годы — мы гарантируем это!


Перед отправкой ветрозащитной зажигалки; возможно, поможет следующее:

Видео по уходу за продуктом

Гарантия и инструкции

(выберите язык и продукт)

Ознакомьтесь с инструкциями по текущему обслуживанию ветрозащитной зажигалки (фитиль, кремень и жидкость для зажигалок.)

Если вы обнаружите, что ветрозащитная зажигалка Zippo по-прежнему не работает должным образом, выполните следующие действия по ремонту:

Пожалуйста, не пытайтесь ремонтировать самостоятельно, так как это может повредить зажигалку и не подлежит ремонту.

На более светлое покрытие гарантия не распространяется.


ЭТАП РЕМОНТА

1. Подготовка к отправке:

  • Щелкните здесь, чтобы заполнить и распечатать форму ремонта.
  • Снимите внутренний осветительный механизм (вставку) с корпуса зажигалки Zippo.
  • Дайте жидкости для зажигалок испариться в течение двух дней.
  • Заменить внутренний блок в более зажигалке.
* Примечание: Зажигалки внутри блоков не ремонтируются. Обычная процедура ремонта заключается в замене оригинального внутреннего блока новым внутренним блоком. Оригинал не будет возвращен, если это не указано в форме ремонта.

Если вы не можете отправить вставку для зажигалки вместе с футляром для зажигалки, вставка для зажигалки не устанавливается автоматически.Пожалуйста, укажите это в формуляре ремонта, и будет установлено новое внутреннее устройство.

2. Упаковка ветрозащитной зажигалки Zippo:

Мы не можем отследить или предотвратить повреждение нескольких предметов, отправленных в ремонт.

  • Заполненная форма для ремонта вместе с зажигалкой Zippo отправляется в прочную коробку или мягкий конверт.

3. Отправить:

Отправьте посылку в Zippo Repair Clinic с номером для отслеживания и страховкой.

Клиентов в США:

Ремонтная клиника Zippo
1932 Zippo Drive
Bradford, PA 16701


Для клиентов за пределами США:

Вы нам важны! Именно поэтому у нас есть эксклюзивные представители практически в каждой стране. Не отправляйте ветрозащитную зажигалку в США. Посетите веб-сайт Zippo в вашей стране или обратитесь к ближайшему дистрибьютору Zippo.Нужна помощь? Воспользуйтесь нашим международным списком дистрибьюторов .

Вопросы? Кликните сюда.

Что вам нужно знать (+3 альтернативы)

Что вы знаете о болтах и ​​гайках зажигалок? И, что не менее важно, что вы знаете о топливе для ваших зажигалок?

Сегодня я собираюсь окунуться в мир зажигалок и расскажу вам все, что вам нужно знать о зажигалках и топливе для зажигалок для выживания.

Что нужно знать о зажигалках Zippos и альтернативных топливах для зажигалок

Загадка зажигалок Zippo

То, что я собираюсь сказать в этой статье, было вдохновлено этим диалогом честности и доброты, который у меня был в сети:

«Я унаследовал от деда старую зажигалку Zippo. Могу я использовать в нем жидкость для зажигалок с древесным углем? »

Ну а почему бы и нет? Есть жидкость для зажигалок марки Zippo, жидкость для зажигалок марки Ronson / Ronsonol и даже жидкость для зажигалок на углях.

Это похоже на обсуждение с женой сырных шариков. На мой взгляд, сырный шарик сделан из полумягкого сыра, размером с бейсбольный мяч и обваливается в измельченных мускатных орехах. Для нее сырные шарики размером с шарик сделаны из пухлых завитков сыра и содержат оранжевый краситель, который прилипает к зубам. Оба популярны на вечеринках.

Оказывается, есть разные вещи, называемые сырными шариками. Точно так же есть разные вещи, называемые жидкостью для зажигалок.

Жидкость для зажигалок: неверная информация

Вопрос в Интернете: « Могу ли я использовать угольную жидкость для зажигалок в моем Zippo?» получил ответ из Интернета (но не от меня):

«Если вы наполните Zippo жидкостью для зажигалок с древесным углем, вы можете поцеловать свои брови и волосы в носу на прощание. И любая другая часть вашей анатомии, которая в момент взрыва близка к взрыву.

Этот ответ на 100% неверен. За этим сразу последовал второй стопроцентно неправильный ответ: «Угольная жидкость для зажигалок в Zippo? Ни за что.Вы должны использовать бутан ».

И ответ: «Я наконец разобрал свой Zippo, но до сих пор не могу понять, как залить бутан».

Мое мнение? Как сказал Альберт Эйнштейн: «Разница между глупостью и гением в том, что у гения есть свои пределы».

Зажигалки Zippo и бутан

Давайте сначала разберемся с Zippo / бутаном.

Зажигалки Zippo были запатентованы в 1936 году и пережили свой расцвет во время Второй мировой войны. Zippos использовала жидкое топливо (уайт-газ).Крошечный топливный бак был набит ватным ворсом, чтобы жидкость не пролилась вам в карман. Фитиль доставлял топливо в пламя за счет капиллярного действия.

Царствование Zippo как короля зажигалок закончилось в 1973 году, когда Bic представила одноразовые бутановые зажигалки, которые могли обеспечить до 3000 лампочек до износа. Как пишется «Прощай, Зиппо»? Отвечать. «Щелкни мой Bic».

Сегодня, новый Zippo и небольшая канистра с горючим, вы можете купить упаковку из пяти бутановых зажигалок (подделки Bic, предварительно заправленные топливом) за один доллар в Dollar Store.Один Zippo и канистра с горючим равняются 78 бутановым зажигалкам.

Судя по Интернету, люди, родившиеся после 1970 года, возможно, никогда не видели зажигалок в стиле Zippo. Они искренне верят, что бутан — единственное топливо, которое когда-либо использовалось в зажигалках.

Итак, нам нужно немного лучше понять бутан. . .

Вверху (слева направо): (1) одноразовая бутановая зажигалка; (2) многоразовая бутановая зажигалка; (3) канистра для заправки бутана; (4) для наполнения, переверните канистру и зажигалку вверх дном, соедините фитинги и надавите до тех пор, пока не станет хорошо.

Вода закипает и превращается из жидкости в газ при температуре 212 градусов по Фаренгейту. Бутан кипит и превращается из жидкости в газ при 31 градусе по Фаренгейту. Примерно в то время как лед тает, бутан кипит. Вот почему это газ комнатной температуры. В баллончике для заправки бутан является жидкостью только потому, что он находится под давлением, в отличие от баллончика с аэрозольным баллончиком.

Вы можете извлечь бутан из канистры, выполнив следующие действия:

  1. перевернув его,
  2. удерживая под небольшим углом и
  3. прижав инъекционную иглу к твердой поверхности.

Бутан выходит в виде жидкости, но вы можете увидеть, как он пузырится, когда он выкипает. Он слишком быстро улетучится в атмосферу, чтобы его можно было использовать в вашем Zippo. И тебе не понравится, как он пахнет.

А еще есть жидкость для угольных зажигалок

Хорошо. Наконец-то мы готовы поговорить о жидкости для зажигалок на древесном угле, также известной как уайт-спирит. Если вы помните, это был исходный вопрос. Можно ли заменить жидкость для зажигалок Zippo / Ronsonol жидкостью для зажигалок с древесным углем? И пришел ответ: «Нет! Он взорвется.”

НЕПРАВИЛЬНО! Но откуда взялась идея, что жидкость для угольных зажигалок взрывоопасна?

НАЧИНАЕТСЯ ЗДЕСЬ: Чтобы ускорить процесс, жидкость для зажигалок иногда распыляют на угольный гриль, который уже горит.

Примечание: давайте внесем ясность. Мы говорим об УГОЛЬНОМ гриле, а не о ГАЗовом гриле!

Жидкость для зажигалок не загорается, потому что сам горящий уголь светится; нет ПЛАМЕНИ, которое могло бы воспламенить жидкость. (И для зажигания действительно требуется пламя или искра.Разве вы не помните, как окуривали сигарету в чашке с бензином, чтобы произвести впечатление на девушек?)

Но, хотя зажигания не происходит, жидкость нагревается. Он начинает испаряться и дымиться. Он превышает «точку воспламенения», но пламени, которое могло бы его поджечь, по-прежнему нет. Когда он достигает своей «температуры самовоспламенения» (т.е. 473 градуса по Фаренгейту, когда пламя больше не требуется) — POOF!

Беспламенный предварительный нагрев испаряет большое количество жидкости перед воспламенением.И в этом проблема. Половина чайной ложки не опасна для ваших бровей. Полстакана — угроза для вашего дома. Беспламенный предварительный нагрев не дает должных результатов.

«Взрыв» не может произойти, пока уайт-спирит остается при комнатной температуре. При комнатной температуре уайт-спирит представляет собой жидкость. А жидкость должна испариться и превратиться в газ, прежде чем сможет ОКИСЛИТЬСЯ. . . то есть соединить с кислородом. . . то есть ЗАЖИГАТЬ.

Это естественные науки девятого класса.

Примечание: для тех, кто не знаком с термином «уайт-спирит», он звучит как множественное число.Это не. Минеральные спирты необычны. К этому нужно привыкнуть.

Топливо для зажигалок Zippo очень летучее. Технически легко воспламеняется. Легко испаряется. При комнатной температуре всегда присутствуют пары, которые можно воспламенить пламенем или даже искрой.

Для всех практических целей жидкость для угольных зажигалок не испаряется при комнатной температуре и называется горючей. Паров слишком мало, чтобы загореться. Как и воск свечи, он должен быть предварительно нагрет до образования пара, прежде чем произойдет возгорание.Спичка выполняет функцию предварительного нагрева, а также функцию зажигания паров.

В качестве топлива в Zippo жидкость для зажигалок на углях, как и моторное масло, не подойдет. Вращение ударного колеса вызовет поток искр, но эти искры не произведут достаточно тепла для испарения топлива. Зажигалка не загорится, а тем более взорвется. Волосы в носу в безопасности.

Как заправить зажигалку Zippo

Вверху (слева направо): Заправка зажигалки Zippo:

  1. Сначала вытащите внутренности из корпуса.
  2. Затем переверните внутренний узел вверх дном и поднимите войлочный фиксатор.
  3. Вставьте носик канистры с жидкостью и сожмите.
  4. Сок вытекает из банки и попадает в ватный пух внутри зажигалки. Банка с жидкостью — это просто банка. Он не находится под давлением, как баллончик с бутаном.

Альтернативы и заменители топлива для зажигалок Zippo

Но здесь возникает интересная возможность. Хотя мы не можем использовать горючие жидкости (дизельное топливо, керосин, уайт-спирит) в Zippo, можем ли мы заменить другие горючие жидкости (бензин, топливо Coleman, ацетон)? Они будут работать?

Но сначала давайте рассмотрим точку воспламенения, воспламеняемость и горючесть.

«Температура вспышки» — это самая низкая температура, при которой жидкость может образовывать горючую смесь с воздухом. OSHA определяет горючую жидкость как «любую жидкость, имеющую температуру вспышки на выше или выше 100 ° F». Керосин и дизельное топливо являются «горючими».

Воспламеняющаяся жидкость имеет температуру вспышки ниже 100 ° F. Топливо Coleman (также известный как белый газ) и бензин являются «горючими».

· Начнем с нуля. Жидкость для зажигалок Zippo и / или Ronsonol.Работают ли они с зажигалкой в ​​стиле Zippo?

Да.

· Топливо Coleman. Работает ли в зажигалке Zippo?

Да. Белый газ с примесью духов — это жидкость для зажигалок.

· Прочие легковоспламеняющиеся жидкости. Бензин (бензин), разбавитель лака, ацетон — они работают?

Нет. По крайней мере, не так, как я надеялся.

Проблема в фитиле Zippo.

Возможно, он слишком мал в диаметре.Или слишком большой. Или слишком плотный. Или слишком пушистый. Или неправильный материал (фитили Zippo — асбест). В конце концов, он был разработан, чтобы поднимать одно конкретное топливо, белый газ, из топливного бака в пламя. Ацетон не рассматривался.

НО, если вы нанесете две капли ацетона (или другой легковоспламеняющейся жидкости) прямо на фитиль Zippo и покрутите ударное колесо, ацетон воспламенится и будет гореть в течение 30 секунд. И тридцать секунд живого пламени — это неплохо. У вас будет достаточно времени, чтобы зажечь скрученную бумагу или щепку, которые затем можно использовать для зажигания свечи или костра.

Некоторые распространенные легковоспламеняющиеся жидкости:

· Нафта VM&P (т. Е. Нафта для производства лаков и малярных работ; нафта — альтернативное название уайт-газа).

· Бензин (бензин для британцев).

· Ацетон (жидкость для снятия лака).

· Разбавитель лака.

· Медицинский спирт

· Денатурированный спирт (используется как разбавитель шеллака и как топливо в судовых печах).

· Сухой газ (метанол; форма спирта).

ВНИМАНИЕ! Пламя алкоголя плохо видно.

Зажигалки IMCO

На eBay есть англичанин, продающий зажигалки IMCO. Разработанные в 1930-х годах, они производятся в Австрии и кажутся европейским ответом Zippo. Из рекламного предложения eBay:

«Эти зажигалки — отличный комплект, они более удобны в использовании, чем Zippo, дешевле и могут использоваться как свеча. . . Работает на зажигалке или бензине. . . IMCO произвела и продала более ПОЛОВИНЫ (да, полмиллиарда !!) зажигалок. . . »

В интересах полноты статьи я купил один.Что меня заинтриговало, так это возможность использования нескольких видов топлива. И действительно, с его ватным фитилем, он очень хорошо работает на бензине.

К сожалению, кто-то может поверить, что «Эти зажигалки. . . как свечу ».

ВВЕРХУ Слева: Установка. Я вставил «свечу» IMCO в отверстие диаметром 5/8, чтобы ее не опрокинули. В центре: Все хорошо. Справа: Это произошло внезапно через 15 минут. Извините, фокус плохой; это застало меня врасплох.

Итак, вот и все, что вам, как подготовителю, нужно знать о топливе для зажигалок Zippo!

The Final Word

Что касается зажигалок, у меня лично есть дюжина подлинных BIC, а также лоток из 100 подделок BIC. Последние хранятся в моем шкафу для снаряжения для использования или обмена в будущем; Я недостаточно им доверяю, чтобы носить их в рюкзаке.

Еще у меня есть Zippo, плюс дюжина или около того этих бутановых палочек для барбекю. Да, я могу развести огонь из своей шведской Fire Steel, но, как говорится, подбросить свой BIC намного проще.

Полезные ссылки

Корзина: Ниже вы найдете ссылки на элементы, относящиеся к сегодняшней статье.

Zippo Street Chrome Pocket Lighter: Zippo создает практически неразрушимые ветрозащитные зажигалки многоразового использования уже более 75 лет. Карманная зажигалка Zippo Street Chrome не исключение. Эта ветрозащитная зажигалка имеет классическую текстурированную хромированную поверхность и имеет такую ​​же пожизненную гарантию — на работу или бесплатную починку с помощью Zippo — на всю жизнь.Все детали, которые можно носить, включая кремни и фитили, можно заменить. У каждого преппера должен быть хотя бы один Zippo!

Зажигалки 100 BIC Классическая одноразовая зажигалка: они отлично подходят как для выживания, так и для обмена.

10 упаковок многоразовых зажигалок с палочками: эти зажигалки в виде палочки обычно продаются для использования с барбекю и костровыми ямами. Мне? Затем я зажигаю газовую плиту и газовый камин, когда отключается электричество. Мне нравится, что они многоразовые.

Новый фонарик на 2000 часов: С помощью нескольких простых инструментов и фонарика типа фонаря вы можете легко создать фонарик, который будет излучать полезный свет в течение 2000 часов.

Жидкость для зажигалок Zippo Premium обеспечит оптимальную работу ветрозащитной зажигалки Zippo и грелки для рук Zippo.

Zippo 6 Value Pack, состоящий из фитилей и кремней. Как и компоненты фонарей Coleman, детали зажигалки Zippo являются заменяемыми. Если у вас есть зажигалка Zippo премиум-класса, обязательно запаситесь фитилями и кремнем.

Зажги мой огонь Swedish FireSteel: Этот «Разведчик» — тот, который у меня есть. С помощью этого базового карманного розжига вы можете разжечь огонь практически в любых условиях.Это маленькая компактная версия, которая мне больше всего нравится.

Ознакомьтесь с этой реставрацией старинной ржавой зажигалки Zippo

Вот удобное руководство по восстановлению старой и ржавой зажигалки Zippo.

Если видеоплеер не работает, вы можете щелкнуть по этой альтернативной ссылке на видео.

Нет ничего более очищающего, чем вернуть старым забытым вещам их былую славу. Но когда дело доходит до старых заржавевших и запущенных зажигалок Zippo, этот процесс действительно служит человечеству.

Внешний футляр трудно датировать, но похоже, что это 1970-е годы. Мы позволим вам решить, сколько на самом деле лет этой зажигалке.

Кем бы и где бы ни был бывший владелец, мы уверены, что они будут довольны окончательными результатами реставрации.

Восстановленный кусок. Источник: World Restoration / YouTube

Если вы хотите опробовать процесс на себе, вам понадобится несколько инструментов и расходных материалов.

Вот несколько ссылок на некоторые продукты на случай, если вам понадобится их купить:

Эта зажигалка Zippo времен войны во Вьетнаме знала и лучшие времена.Источник: World Restoration / YouTube

Как и при восстановлении старых металлических вещей, первая часть процесса — это как можно лучше удалить ржавчину.

Это может быть трудоемко, но использование таких вещей, как WD-40, может помочь удалить это мерзкое ржавое покрытие. Распылите на заржавевший кусок истории.

WD-40 удалит любую ржавчину с артефакта, что немного облегчит удаление ржавчины. Также очень приятно видеть, как он шипит.

Крышка в WD-40. Источник: World Restoration / YouTube

По возможности, также попробуйте разобрать различные части.В зависимости от степени износа это может быть простой процесс, а может и нет.

Чтобы снять внутреннюю часть корпуса, может потребоваться немного поддразнивания, поэтому при необходимости добавьте еще WD-40. В конечном итоге он сдвинется с места. При снятом внутреннем футляре отвинтите базовую войлочную прокладку и удалите ее вместе со старой ватой / вискозными шариками внутри оболочки.

Вот общая анатомия зажигалки Zippo.

Анатомия типичной ветрозащитной зажигалки Zippo. Источник: Nguyễn Tùng / Pinterest / Zippo

Это должен быть относительно простой процесс.Следите за тем, чтобы не потерять какие-либо детали, прикрепленные к винту, например кремневую пружину, запасные кремни и т. Д.

Удалите войлочную подушку и вату из корпуса. Источник: World Restoration / YouTube

Также удалите фитиль зажигалки. Делать это нужно будет сверху зажигалки. Выбросьте все фетровые, хлопковые и фитильные части — они, скорее всего, исчезнут без всякого использования.

Официальные замены очень дешевы, к тому же они вам все равно понадобятся, если вы планируете использовать зажигалку в течение длительного времени.

Источник: World Restoration / YouTube

Затем проверьте движущиеся части внутреннего корпуса. Будем надеяться, что кулачок и кремневое колесо в исправном состоянии.

Если нет, воспользуйтесь вращающимся инструментом для полировки и удаления как можно большего количества ржавчины. При необходимости добавьте еще WD-40, пока эти детали не начнут двигаться свободно.

Этот процесс освободит все застывшие части.

Источник: World Restoration / YouTube

Разберите кулачок и кремневое колесо, как показано на видео. Будьте осторожны, чтобы не потерять ни один из компонентов — это легко сделать.

Снимите кулачок и кремневое колесо. Источник: World Restoration / YouTube

Теперь вернемся к главному внешнему корпусу. Попытайтесь снять крышку с корпуса.

Это можно сделать, вытолкнув стержень петли с помощью тонкого пинцета. При необходимости добавьте WD-40.

Источник: World Restoration / YouTube

Возьмите шлифовальную машинку и установите металлическую щетку.

Источник: World Restoration / YouTube

Используйте вращающийся инструмент и приспособление, чтобы удалить как можно больше ржавчины с корпуса.Это займет немного времени, но терпите.

Также берегите пальцы !!! Обязательно используйте защитные перчатки.

Источник: World Restoration / YouTube

Промойте и повторите со всех сторон как крышку, так и основание корпуса. Ваши труды будут вознаграждены.

Источник: World Restoration / YouTube

Используйте полировальную коронку меньшего размера, чтобы удалить ржавчину внутри корпуса и крышки. Это будет сложная работа, но она является неотъемлемой частью процесса восстановления — наслаждайтесь!

Только будьте осторожны, чтобы не повредить нетронутый металл под ним.Для этой детали можно использовать либо механический инструмент, либо старую добрую смазку для локтей.

Завершив эту деталь, снова прикрепите крышку к нижней части корпуса.

Источник: World Restoration / YouTube

Использование различных вращающихся шлифовальных инструментов. эта часть процесса относительно проста. Вы можете использовать плоскогубцы, чтобы помочь вам здесь.

Убедитесь, что крышка свободно движется вокруг петли. Это должно быть приятное плавное действие, чем славятся Zippos.

Теперь возьмите чемодан и крышку и поместите их в тиски.Не затягивайте слишком сильно, так как это повредит любой тонкий декор на внешней стороне корпуса или деформирует его в целом.

А теперь приступайте к работе с точной полировальной головкой на вашем вращающемся инструменте. Работайте со всем футляром, пока он снова не станет красивым и блестящим.

Источник: World Restoration / YouTube

Используйте различные приспособления для полировки и шлифования, чтобы поверхность тоже была гладкой. Это будет труд любви, так что гордитесь своей работой.

Проделайте то же самое и с внутренним кожухом. Обратите особое внимание на лобовое стекло и другие открытые детали.

Теперь запустите настольный полировальный станок и добавьте немного полировального воска. Обработайте все стороны внешнего и внутреннего кожуха.

Источник: World Restoration / YouTube

Продолжайте, пока детали не станут красивыми и блестящими. Они почти должны перестать быть совершенно новыми!

Теперь детали должны выглядеть как новые! Источник: World Restoration / YouTube

Повторите тот же процесс для кулачка, винтов и кремневого колеса. Опять следи за пальцами!

Источник: World Restoration / YouTube

Теперь соберите все части заново.Вы много работали, чтобы вернуть Zippo в прежнее состояние, так что наслаждайтесь этой частью — вы ее заслужили!

Источник: World Restoration / YouTube

Убедитесь, что свободно движущиеся части, такие как кремневое колесо и кулачок, свободно вращаются. Они сделают это сейчас после всей вашей тяжелой работы.

Вы можете использовать молоток для установки старых болтов кремневого колеса и кулачка.

Теперь снова соберите вставку трубки держателя кремня и кремневую пружину.

Добавьте новый фитиль и хлопковую вату во внутреннюю часть корпуса.Если вам нужна помощь, посмотрите видео. Попробуйте чередовать куски ваты и фитиль в последовательных слоях — переместите фитиль взад и вперед.

Используйте пинцет, чтобы помочь вам здесь.

Упакуйте как можно больше хлопковой ваты, в том числе вокруг основной кремневой трубки.

Источник: World Restoration / YouTube

Поместите новую тканевую подкладку в основание внутреннего кожуха, опустите новый кремень в кремневую трубку. и поместите узел кремневой пружины в трубку.

Источник: World Restoration / YouTube

Закрутите винт на место. Если вы не ветеран Zippo, это может потребовать некоторой практики, так как пружина, ну, очень пружинистая!

Теперь осторожно поднимите войлочную подушечку и добавьте жидкость для зажигалок. Следите за тем, чтобы не пролить его на внешний кожух. Если вы все-таки убираетесь, используйте что-нибудь впитывающее, например вату или кухонное полотенце.

Теперь закройте войлочную прокладку и поместите внутренний футляр обратно в тщательно отреставрированный внешний футляр.

Источник: World Restoration / YouTube

Теперь протестируйте и используйте его на досуге! Вы молодцы.

Interesting Engineering является участником партнерской программы Amazon Services LLC и различных других партнерских программ, поэтому в этой статье могут быть партнерские ссылки на продукты. Нажимая ссылки и делая покупки на партнерских сайтах, вы не только получаете необходимые материалы, но и поддерживаете наш сайт.

Как починить зажигалку Zippo

Зажигалка Zippo состоит из 17 частей, которые могут сломаться, расшататься, расшататься или иным образом вывести зажигалку из строя.Вы можете исправить некоторые проблемы с помощью простых инструментов; другие же означают, что вы должны отправить зажигалку в ремонтный центр Zippo в Пенсильвании, где зажигалка будет полностью отремонтирована и отремонтирована бесплатно. В отличие от многих других гарантий, Zippo полностью отремонтирует вашу зажигалку, даже если вы отремонтировали некоторые части зажигалки самостоятельно.

Откройте зажигалку. Снимите внутреннюю часть корпуса с нижней части. Осмотрите фитиль в дымоходе. Если фитиль полностью сгорел, используйте плоскогубцы, чтобы потянуть фитиль вверх, пока несгоревшая часть фитиля не сравняется с верхом дымохода зажигалки.

Удалите искусственную вату из внутренней части корпуса и осмотрите фитиль; внутри корпуса должно быть не менее 3/4 дюйма несгоревшего фитиля. В противном случае фитиль следует заменить.

Чтобы заменить фитиль, возьмитесь за него плоскогубцами. Потяните прямо вверх. Установите новый. фитиль, протолкнув фитиль вверх через отверстие в нижней части дымохода

Осмотрите дымоход зажигалки.При необходимости вставьте лезвие отвертки в дымоход, который был «зажат» вместе, и поверните отвертку, чтобы можно было использовать плоскогубцы, чтобы согнуть дымоход обратно в форму.

Осмотрите ватную ткань, которую вы удалили из внутреннего корпуса зажигалки. Если она выглядит обгоревшей или оплавленной в местах, зажигалку следует отправить в ремонтную клинику Zippo, не предпринимая дальнейших действий по ремонту. См. Ресурсы.

Откройте верх зажигалки. Слушайте «щелчок», когда вы открываете и закрываете верх.Если верхняя часть не остается закрытой, убедитесь, что кулачок и кулачковая заклепка присутствуют, и что металлический язычок внутри крышки охватывает кулачок, когда крышка закрывается. Если кулачок или кулачковая заклепка отсутствуют, зажигалку следует отправить в Zippo, так как иначе кулачок и кулачковая заклепка не могут быть эффективно заменены.

Если металлический язычок не касается кулачка, используйте плоскогубцы, чтобы согнуть его, пока он не станет параллельным задней стороне крышки. Кулачок должен войти в пространство между крышкой и язычком, когда крышка закрыта.

Осмотрите петлю, которая крепит крышку к нижней части корпуса. Если петля погнута, ее можно выпрямить с помощью плоскогубцев, чтобы аккуратно выровнять петли. Если шарнирный штифт отсутствует, скоба является эффективной временной заменой до тех пор, пока зажигалку не отправят в ремонтную клинику Zippo для надлежащего ремонта.

Установите крышку на нижнюю часть корпуса так, чтобы петли совместились и зафиксировались. Выпрямите скобу и вставьте скобу через петельные ремни, чтобы заменить стержень петли.Загните концы скобы вверх. Отрежьте излишки кусачками, оставив только часть сгиба, чтобы скоба не выпала из петли.

Снимите кремневую пружину и винт с трубки и осмотрите пружину. Если винт не прикреплен к пружине, его можно снова прикрепить к пружине, нанеся на винт «точку» столярного клея. Вкрутите винт в пружину. Дайте клею высохнуть. Пока клей сохнет, убедитесь, что кончик пружины присутствует.Осмотрите и — при необходимости — замените кремень и снова вставьте пружину.

Замените искусственную вату, сначала расправив фитиль вдоль одной стороны внутренней части внутреннего корпуса. Вставьте 1/3 ватной ткани внутрь корпуса с помощью отвертки. Переместите фитиль на другую сторону внутренней части внутреннего ящика. Вставьте оставшуюся вату во внутренний корпус. Установите плоскую войлочную подушку вокруг пружинной трубки. Вставьте внутренний корпус в нижний.

Вещи, которые вам понадобятся:

  • Плоскогубцы
  • Коробка маленьких (1/2 «) скоб
  • Новый фитиль Zippo
  • Жидкость для зажигалок Zippo
  • 1 упаковка кремней Zippo
  • Отвертка, стандартный шлиц тип
  • Клей для плотников

Советы:

  • Ремонт, выходящий за рамки упомянутых выше, следует доверить ремонтной клинике Zippo.Их адрес: Zippo Repair Clinic, 1932 Zippo Drive, Bradford, PA 16701. Зажигалки следует отправлять посылкой с возможностью отслеживания.

Предупреждения:

  • Ремонтная клиника рекомендует не пытаться ремонтировать зажигалку самостоятельно, так как это может повредить зажигалку и не подлежит ремонту.

Советы по обслуживанию Vector® — Vector® KGM

Содержите зажигалку Vector® в чистоте от пыли любого типа (например, падающего пепла, когда зажигаются сигары и сигареты, и пыли из карманов, когда зажигалки хранятся в карманах).Используйте более легкие кожаные чехлы, чтобы пыль не попала в зажигалку. Более 90% возвратных зажигалок обслуживаются простым сдутием излишков грязи и пыли внутри зажигалки сжатым воздухом.


При необходимости удалите излишки грязи и пыли из области катализатора с помощью баллона со сжатым воздухом. Баллоны со сжатым воздухом можно легко купить в любом местном магазине бытовой техники или канцелярских товаров.


Jet Turbo Flameless, Jet Torch, Jet Laser и Electronic Piezo — это не обычные жидкие кремневые зажигалки.Все они имеют чувствительные механизмы зажигания, требующие деликатного обращения с замком зажигания. Не щелкайте и не нажимайте выключатели зажигания, как жидкую кремневую зажигалку, в быстром темпе. Есть два разных типа выключателей зажигания; нажимной и выдвижной выключатели зажигания. Для обоих выключателей зажигания используйте их медленно и осторожно. Система зажигания зажигалки имеет отсроченное время реакции, составляющее доли секунды. Быстрое зажигание обычно приводит к пропускам зажигания, тогда как метод медленного и щадящего зажигания всегда обеспечивает идеальное зажигание.


Когда пламя становится слабым и слабым, это обычно означает, что пора заполнить. Постоянное зажигание и регулировка высоты пламени при слабом пламени могут серьезно повредить зажигалки. Используйте Vector Butane, чтобы заправить зажигалку.


Руководство по поиску и устранению неисправностей D-I-Y для зажигалок Vector®

ПРОБЛЕМА ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА РЕШЕНИЕ
Зажигалка искрится, но не загорится. Пустой топливный бак
Низкая уставка регулятора пламени
Заправочная зажигалка
Установить высокий регулятор высоты пламени
Воздух забит Сливной бак
Механические неисправности Катализатор продувки сжатым воздухом
Зажигалка не зажигает. Кремня не осталось (только для кремневых зажигалок) Заменить кремень
Неисправность электронного пьезо Возврат для обслуживания
Скачки пламени Воздух в топливном баке Удалить воздух из топливного бака
Неисправность катализатора Возврат для обслуживания
Зажигалка издает шипящий звук Течь топливного бака Возврат для обслуживания
Слишком высокая высота пламени Установить регулятор нижний
Постепенно нарастает пламя Низкий уровень топлива Заправочная зажигалка
Пламя постепенно уменьшается Низкий уровень топлива Заправочная зажигалка
Грязный катализатор Катализатор продувки сжатым воздухом


Простое очищение зажигалки от грязи и пыли и регулярная заправка увеличивают срок службы зажигалки.


Щелкните по приведенным ниже ссылкам, чтобы просмотреть дополнительную информацию о вашем продукте Vector®.

Общие инструкции по заправке бутановых зажигалок Vector®

  • Как заправить зажигалку?


Vector® Нет гарантии | Обслуживание и ремонт

  • Как мне получить обслуживание / ремонт зажигалок по гарантии?


Типы пламени зажигалок Vector® | Информация

  • Какой тип зажигалки у меня есть?

Как заменить фитиль в любой бензиновой зажигалке

Ничто не может ослабить острых ощущений от нахождения старой прохладной зажигалки, как распадающийся или загрязненный фитиль.Хотя для непосвященных это может показаться сложной задачей, с небольшими знаниями и несколькими общими инструментами, практически любой способен перевернуть бензиновую зажигалку.

Нужен ли моей зажигалке новый фитиль?

На самом деле есть только одна причина, по которой вам нужно заменить фитиль в бензиновой зажигалке, — это то, что он так или иначе не горит должным образом.

Если вы собираетесь продавать зажигалку, возможно, вы захотите ее поменять, чтобы она выглядела чище. Это похоже на проверку под капотом автомобиля, который вы хотите купить: вы можете не знать всего, но если он выглядит чистым, вы, вероятно, почувствуете себя лучше при покупке.Ваш клиент такой же.

Замена фитиля в бензиновой зажигалке — задача не сложная и не дорогая. Но чтобы мы все знали, давайте рассмотрим простой трюк, который может удержать вас от повторного включения зажигалки чаще, чем нет, точно так же, как вейп-ручки будет достаточно без трубки.

Буксир и зажим

В большинстве бензиновых зажигалок используется фитиль, который во много раз длиннее, чем это действительно необходимо для работы зажигалки. Итак, если фитиль становится немного коротким и перегорает, выполните следующие действия:

  • Остроконечными плоскогубцами плотно возьмитесь за верхнюю часть фитиля и потяните вверх.Будьте осторожны, чтобы не вытащить слишком много фитиля, так как вы пытаетесь избежать всей работы по повторному завитку с помощью этой процедуры.
  • Ножницами отрежьте старую, сгоревшую часть фитиля.

Вот и все. С фитилем полной длины вы сможете выполнить эту задачу несколько раз, прежде чем вам понадобится фактически заменить фитиль, но когда придет время, когда вам действительно нужно будет их заменить, продолжайте читать, я вам предоставил, как заменить фитиль в любой бензиновой зажигалке.

Zippo, зажигалки вставного типа

Для зажигалок вставного типа тут особо нечего. Вы начнете с удаления винта кремневой пружины, который позволит вам вытащить войлочную подушку из нижней части вставки. Будьте осторожны, положите кремень и пружинный винт в безопасное место, чтобы не потерять их.

Затем, используя зубочистку или другой аналогичный инструмент, начните обрабатывать ватную или ватную вату изнутри вставки вверх и наружу. После того, как вся вата будет удалена, старый фитиль должен быть легко удален со вставки.

Если кажется, что фитиль загрязнен маслом или другим веществом, было бы неплохо промыть вставку спиртом или жидкостью для зажигалок перед заменой фитиля и повторной упаковкой вставки. Обычно я не выполняю этот шаг, если только не чувствую, что зажигалка была загрязнена, но это не трудный шаг, и было несколько случаев, когда после замены фитиля и ваты зажигалка все еще работала неправильно и Я хотел бы просто тщательно очистить его, пока у меня была возможность.

Я всегда использую фитили с проплетенной через них медной проволокой при повторном закручивании вставных зажигалок. В большинстве случаев, когда вставка чистая и свободна от отложений или грязи вокруг отверстия, для которого предназначен фитиль, в отверстие можно поместить жесткий фитиль, который с легким и постоянным усилием скручивания установится довольно легко.

Если отверстие кажется слишком узким, используйте проволоку в фитиле, чтобы скрутить фитиль плотнее, длиннее и уже. Как только вы сделаете его максимально тонким на одном конце, возьмите острые ножницы и отрежьте потрепанные волокна и сформируйте этот конец фитиля в виде буквы «V».Это должно обеспечить достаточное облегчение, чтобы фитиль протиснулся в отверстие. Иногда понадобятся плоскогубцы или другой инструмент, чтобы захватить очень маленький кусочек фитиля и протянуть его через отверстие. Мне всегда было легче выполнять эту задачу снизу вверх, чем сверху вниз.

После того, как фитиль на месте, вы можете начать замену ваты, укладывая фитиль слоями по всему слою, когда вы кладете его обратно во вставку, а затем — войлочную подушку. Замените кремень и пружинный винт, заправьте зажигалку, и все готово.

Закрытый резервуар, слепой метод

Для большинства зажигалок с закрытым баком я использую старые фитили Ronson или фитили с проволочным выводом. Я не нашел никакого применения для самой части провода, так как по моему опыту, когда вы встречаетесь с сопротивлением при установке одного, провод каждый раз отделяется от фитиля.

Точно так же мне никогда не удавалось установить фитиль Ронсона с помощью инструмента для вставки, входящего в комплект этих старых фитилей. Я даже не уверен, что эти фитили технически взаимозаменяемы, но метод, который я разработал для их установки, будет работать с обоими.Просто убедитесь, что после установки фитиль прилегает достаточно плотно, чтобы топливо не протекало вокруг фитиля.

Если вы используете проволочный фитиль, вытащите из него провод и отложите в сторону, он вам не поможет. Возьмите один конец фитиля и хорошие ножницы и сделайте длинный косой надрез, который заканчивается на конце фитиля.

Вам понадобится проволока или веревка. Я использую проволоку для бисера диаметром 0,3 мм, она достаточно жесткая, чтобы вы могли ловить рыбу и все равно извлекать ее вслепую через неудобный угол, создаваемый при попытке протолкнуть ее вниз из фитиля.Он также достаточно гибкий, чтобы вы могли согнуть его по мере необходимости голыми руками и достаточно просто отрезать ножницами.

Начните с куска проволоки, которая как минимум в три раза длиннее, чем высота вашей зажигалки. Вы собираетесь сложить его вдвое, когда завяжете узел и хотите убедиться, что у вас достаточно рыбы, чтобы выловить из аквариума, чтобы натянуть фитиль на место. Просто завяжите один-единственный узелок чуть ниже того места на фитиле, где начинается наклонный разрез. Это ключ. Затем каждую сторону проволоки загибают прямо вниз, в сторону от конца фитиля.

Затем я наматываю два конца проволоки вместе, чтобы их было легче найти
, вылавливая их через дно зажигалки. Вставляем проволоку сверху. Как только вы ухватитесь за нижнюю часть проволоки, будьте осторожны, когда будете тянуть вниз, чтобы при необходимости закрепить фитиль на месте, используя кирку или другой инструмент. Двигайте киркой по фитилю из стороны в сторону сверху, медленно вытягивая проволоку, поочередно из стороны в сторону по мере необходимости.

Иногда фитиль вообще не нужно уговаривать, если не считать перетягивания провода.В других случаях может потребоваться некоторое усилие, чтобы постепенно врезать фитиль в дымоход. Набейте вату обратно в зажигалку после того, как фитиль окажется на месте вверху, по ходу втирая нижнюю часть фитиля с ватой. Заправляйтесь, и вы снова в порядке.

Мы будем рады услышать от вас

Есть ли у вас какие-либо советы или рекомендации по повторному завариванию, прочистке кремневых трубок или другим способам ремонта старых зажигалок? Оставьте нам комментарий внизу страницы. Ваш комментарий может стать источником вдохновения для следующей статьи.

Вы можете в любое время отправить электронное письмо с вопросами, комментариями, советами по ремонту вашей зажигалки или любыми другими вопросами.

Вы можете присоединиться к нашему списку рассылки справа на любой странице DependableFlame.com.

И, пожалуйста, подпишитесь на канал DependableFlame на YouTube.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *